Kit de conversión freno de disco JS MANUF, atrás

Conversión a frenos de disco traseros hecho fácil con el Kit de conversión de JF Manuf.

Con la excepción de la 946, el iGet motores refrigerados por aire de PIAGGIO utilizar un Freno de tambor en la parte trasera de serie. Si usted encuentra esto demasiado poco espectacular y la potencia de frenado no es suficiente, usted debe convertir a un Freno de disco. Mientras la conversión era anteriormente sólo posible con la Tapa de la caja de cambios y el Arbol de accionamiento del 946, JF Manuf ahora ofrece una alternativa con su Kit de conversión ahora ofrece una opción mucho más simple y de mayor calidad para convertir a Freno de disco.

¿Cuáles son las ventajas del Kit de conversión freno de disco?

• Plug & Play
• Aluminio CNC
• Disponible con varios soportes para pinzas de freno

El Kit de conversión ofrece básicamente todo lo necesario para convertir el Cárter del motor en un Disco de freno. El kit incluye la Tapa de la caja de cambios necesaria, el Buje de rueda a juego y el Soporte correspondiente para la Pinza del freno. Dependiendo de la Pinza del freno, existen diferentes kits con diferentes soportes para la Pinza del freno.

La característica especial de la Tapa de la caja de cambios de aluminio fresado CNC es que no es necesaria ninguna otra conversión de la caja de cambios (por ejemplo, Arbol de accionamiento). Sólo se necesitan otros componentes como Disco de freno, Llanta con Neumático, Cilindro maestro de freno, Pinza del freno y una tubería de freno adecuada para completar la conversión.

Conclusión: opción hermosa, de alta calidad para la sustitución del Freno de tambor trasero

Recomendamos - el SIP-TIPP:

• Cilindro maestro de freno izquierda se requiere
• Asegúrese de utilizar la parte trasera a juego Llanta y Disco de freno recuerde
• No olvide la Pinza del freno para el Asiento respectivo