Descripción del producto
El sistema de frenado es a menudo tristemente descuidado cuando se trata de afinar scooters. ¿Qué utilidad tiene el mayor motor cuando no se puede llevar su moto a una parada segura? La OE PIAGGIO sistema de frenos de tambor no es lo suficientemente fuerte como para tuned scooters.
Con el fin de que los ciclistas Marco de la vendimia y pequeños pueden disfrutar de los beneficios de un freno de disco tenemos estas columnas de dirección modificados disponible. Originalmente para la PK VESPA 50 a 125 / S / XL / SS / modelos Automatica, se presta idealmente para este propósito. Estos artículos son alterados en cada extremo, el rebajo de bloqueo de dirección se ha adaptado también junto con el tapón de ángulo de dirección para adaptarse a estos modelos anteriores.
Esta conversión permite el uso de un GRIMECA sistema de freno de disco de 20 mm y 10'' ruedas - neumáticos también se puede utilizar con sus características de manejo y una mejor selección mucho más amplia de tipo de neumático con las clasificaciones de velocidad necesarias. La columna de dirección se puede instalar sin modificación en el marco de su Vespa. El guardabarros sin embargo requerirá ligera alteración con el fin de fijar adecuadamente y un amortiguador acortado restaurará el ángulo requerido para la suspensión de enlace trasero!
Este kit sólo incluye la columna de dirección modificada. El juego de montaje que está disponible por separado, es ideal para aquellos que no están seguros de todos los extras necesarios para adaptarse a esta PK 50-125 / S / XL / SS / Automatica columna de dirección, ya que incluye las sujeciones de la propia columna, sus cojinetes, cubierta de polvo, los amortiguadores, los frenos de montaje y cable del velocímetro. Para completar el trabajo correctamente un nuevo cable del velocímetro, tapacubos y la cubierta posterior enlace también debe ser pedido.
SIP-TIP: Para convertir la parte trasera de su moto para ruedas de 10'' a la altura, que tienen ruedas convertidor disponible. Se recomienda una actualización al motor PX para los anteriores modelos de gran tamaño del marco Vespa. Alternativamente, puede utilizar un convertidor de rueda / tambor de freno. No te olvides de pedir una nueva rueda delantera, sistema de freno, cable del velocímetro y del amortiguador. Un adaptador también será necesario que los amortiguadores traseros de fijación al bastidor, para compensar la diferencia entre los diseños de 4mm.
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Umbau PV Scheibenbremse | oliverp9299 | 30 de noviembre de 2022 | 6 | Visualizar bloc de notas | |
Umrüstung vollhydraulische mit PK Lenksäule 185 mm, für 50N/Special/PV/ET3 | Luigi_SIP | 29 de septiembre de 2022 | 19 | Standard Teilen, Hauptbremszylinder, Bremsscheibe, kann sich jeder personalisieren. Stoßdämpfer nicht gelistet, achten das max. 185 mm lang ist (für PK Modelle) | Visualizar bloc de notas |
Die Blaue | Rollersprotte-Kiel | 9 de junio de 2022 | 1 | Visualizar bloc de notas | |
お気に入り | DAISUKEM4061 | 29 de mayo de 2022 | 63 | Visualizar bloc de notas | |
Smallframe disk drake | marnixV | 22 de marzo de 2022 | 10 | Visualizar bloc de notas | |
2022 | TorstenW | 26 de julio de 2022 | 17 | Visualizar bloc de notas | |
Scheibenbremse | OliverK9165 | 28 de febrero de 2022 | 13 | Visualizar bloc de notas | |
Scheibenbremse | MartinK1586 | 24 de febrero de 2022 | 2 | Visualizar bloc de notas | |
Gabel Umbau | DomenicoI | 6 de febrero de 2022 | 9 | Visualizar bloc de notas | |
Vespa PX Lusso | JurgenL1653 | 20 de enero de 2023 | 13 | Visualizar bloc de notas | |
125 destroyer | FlorianH3462 | 17 de enero de 2022 | 144 | Visualizar bloc de notas | |
125 Scheibenbremse | KimMarvinW | 8 de enero de 2022 | 9 | Visualizar bloc de notas | |
Extra 2022 | marnixV | 21 de febrero de 2022 | 37 | Visualizar bloc de notas | |
vespa50 | JulianB8373 | 25 de diciembre de 2021 | 46 | Visualizar bloc de notas | |
n50 | NinoC | 2 de febrero de 2022 | 3 | Visualizar bloc de notas | |
Special 18.10.2021 | HannesN | 26 de octubre de 2021 | 51 | Visualizar bloc de notas | |
Forcella | AlexMorganS | 1 de octubre de 2021 | 1 | Visualizar bloc de notas | |
deckel | KURTK | 9 de noviembre de 2022 | 9 | Visualizar bloc de notas | |
Vespa | ManuelV6698 | 5 de agosto de 2021 | 14 | Visualizar bloc de notas | |
Gertsch Parma-W-Force-Setup | tevini | 28 de agosto de 2021 | 30 | Visualizar bloc de notas | |
Umrüstung Scheibenbremse Vollhydraulisch V50_ET3 | SIP-Official | 27 de marzo de 2021 | 49 | Bremszange, Stoßdämpfer, Hauptbremszylinder, Bremstrommel könnte mit anderen passenden getauscht werden, nach Geschmack und preiseunterschiede | Visualizar bloc de notas |
Jens V50 | KaiA8731 | 23 de noviembre de 2021 | 14 | Visualizar bloc de notas | |
V50 | MalteT | 22 de marzo de 2021 | 36 | Visualizar bloc de notas | |
みかん | yusukem | 31 de julio de 2022 | 77 | Visualizar bloc de notas | |
Mes listes 10/12/2020 | gaetanh | 11 de diciembre de 2020 | 74 | Visualizar bloc de notas | |
Neu | OliverK3387 | 25 de enero de 2023 | 64 | Visualizar bloc de notas | |
Umrüstung Scheibenbremse Vollhydraulisch V50_ET3 | Luigi_SIP | 16 de febrero de 2022 | 48 | Bremszange, Stoßdämpfer, Hauptbremszylinder, Bremstrommel könnte mit anderen passenden getauscht werden, nach Geschmack und preiseunterschiede | Visualizar bloc de notas |
Vespa 50 | BockE | 17 de septiembre de 2021 | 12 | Visualizar bloc de notas |