para Vespa PK80-125/S/XL/N/XL2/ETS
- Sport
- Ø 25 mm
- conexión de goma, con filtro aire
TUNING SPORT - potente
Descripción del producto
En los 112cc y 136ccm cilindros MALOSSI, la conversión a la ingesta directa funciona más rodeos con un kit de carburador completo. Además de un DELL'ORTO PHBL 24/25 carburador (con conexión de goma) se incluyen también en el colector necesaria válvula de láminas, una placa de bloqueo para la admisión al cárter de que ya no es necesario, así como todos los pequeños componentes necesarios para la instalación y asamblea. Los filtros de aire deportivos MALOSSI son el toque final perfecto. Almacenamos el kit de carburador (MALOSSI 112/113cc) para que coincida con los modelos Smallframe mayores. También tenemos el kit 136ccm para que coincida con la serie PK aún para el 136ccm "viejos" y los nuevos kits de MK II.
Conclusión: Con aspiración directa del MALOSSI es especialmente alto torque y fácil de montar.
SIP-TIP: Un cigüeñal círculo completo (por ejemplo, la parte no 45063000) y tubo de escape deportivo (por ejemplo VSP Race parte no VSP3W) son ahora obligatorias. Un kit de inyección (por ejemplo, la parte no 40270000) hace que el ajuste del carburador más fácil.
Comunidad de usuarios SIP Tanja007 en parte ninguna 15120000: ". Perfecto para la entrada directa Esta es la manera perfecta de hacer una Vespa 50 Special (1969)."