Kit de cajas de cambios MBD 5-Gang 10-12-15-18-20/36-37-38-41-50 dientes caja de cambios

Caja de cambios de 5 velocidades para motores de los modelos Lambretta. La actualización perfecta a todos los efectos.

Es un viejo deseo de todos los conductores de scooters manuales tener una marcha más de la que pueden ofrecer las cajas de cambios clásicas de 4 velocidades. Los motores tuneados, en particular, a menudo no pueden aprovechar toda su potencia o ponerla en marcha porque los saltos entre las marchas individuales son demasiado grandes y el rango de velocidad óptimo ya no está disponible después de cambiar. Las cajas de cambios de relación más estrecha proporcionan un remedio aquí. En el sector de Lambretta, estos se denominan "marcapasos" o "relaciones cercanas". Estos reductores solucionan el problema de los grandes saltos entre las marchas y ayudan a conseguir una buena conexión al rango de velocidad correcto en la siguiente marcha, pero reducen el rango de velocidad que cubre o en el que trabaja dicho reductor. Dependiendo de la relación primaria, se reduce la velocidad máxima o la velocidad inicial.

• Mejor conexión de engranajes
• Reduzca las revoluciones en viajes largos
• "más rápido" a partir de los semáforos

Las transmisiones modernas de 5 velocidades resuelven el problema. Los engranajes están espaciados lo suficientemente cerca como para que no haya más problemas con la conexión perfecta de los engranajes. Al mismo tiempo, las 5 marchas cubren los rangos de velocidad entre la primera y la última marcha de una caja de cambios original. Según el fabricante, la distribución de marchas es más amplia que en la mayoría de las cajas de cambios originales o tan pequeña como en las cajas de cambios deportivas. Los primeros permiten seguir conduciendo a paso ligero en los semáforos sin quemar el embrague, mientras que al mismo tiempo se puede alcanzar la velocidad de crucero en autopista a revoluciones cómodas. Estos últimos son ideales para su uso en la pista de carreras.

La conversión a transmisiones de 5 velocidades es tan popular que tratamos de ofrecer una amplia gama de fabricantes. El Cyclone 5 de Casa Performance es la caja de cambios más probada y, al mismo tiempo, con un acabado muy elaborado. Su distribución de engranajes es aproximadamente la misma que la de la caja de cambios GP/DL 200. La gradación es idéntica a la de las cajas de cambios CRIMAZ y DRT .

AF Rayspeed ofrece cajas de cambios de 5 velocidades con una muy buena relación precio-rendimiento. Estos también han demostrado su valía muchas veces. La gradación y la distribución del engranaje son bastante deportivas y estrechas.

MB Developments ofrece una caja de cambios bellamente terminada con una distribución de engranajes ligeramente más ancha. Esto hace posible iniciarse rápidamente en la ciudad y al mismo tiempo navegar a velocidades agradables. Sin que los saltos entre los engranajes se vuelvan demasiado grandes.

SIP-TIP: Al montar, asegúrese de que la caja de cambios esté exactamente espaciada. La horquilla de cambio y todas las piezas móviles de la palanca de cambios también deben estar libres de juego y funcionar con suavidad.