para Vespa 125 VN/VM/150 VL/VB1
Mostrar todos los modelos de vehículos- engranado recto
- 64 dientes
- atornillado
- incl. eje adicional, eje de cambio y cruceta de cambio
Grado 1 - reparación perfecta
Descripción del producto
Versión reforzada de la clásica caja de cambios Farobasso de 4 velocidades de Benelli.
Nuevo es el engranaje primario grande en una versión atornillada de un solo lado. Ya no es necesario el molesto remachado del kit de reparación primaria y lo mejor de todo: se incluyen muelles más grandes, que ahora aguantan mucho mejor las fuerzas de los motores Farobasso con cilindros de afinación. Los grandes resortes casi eliminan los impactos en el eje auxiliar y evitan de manera aún más confiable el agrietamiento del soporte del eje auxiliar.
El paquete atornillado de engranaje primario y conjunto de engranajes del eje auxiliar es mínimamente más ancho que un eje auxiliar estándar.
El pequeño ancho es posible gracias al hecho de que los resortes están lateralmente aplanados.
Características técnicas:
En caso de duda, los bordes molestos de algunas carcasas de motor deben eliminarse con una lima o una fresa durante el montaje. La graduación de engranajes con 20-17-13-13 dientes en el abeto (eje auxiliar del juego de engranajes) y 56-40-37-34 en el eje principal/eje de transmisión es muy armoniosa y corresponde muy de cerca a los modelos deportivos originales de el tiempo (GS150).
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power-graph_Pinasco-160_4-speed_plug-n-play_2021-10-06
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power-graph_Pinasco-160_racing-crankshaft-drt_2021-03-11
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Leistungsdiagramm_Pinasco-160_4-gang_plug-n-play_2021-10-06
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Leistungsdiagramm_Pinasco-160_rennwelle-drt_2021-03-11
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