Freno de disco GRIMECA Classic NT delante

Es una situación en todo el mundo ha experimentado: Incluso después de la renovación de las pastillas de freno y lubricar todos los elementos de control, la moto apenas pasa su TV (alemán MOT) debido a que el rendimiento de los frenos no se corresponde con las normas Frec. Si el tambor de frenos  humedecerse, se caliente debido al uso de alta en descensos empinados o están sujetos a una carga elevada, el scooter es un peligro. Para resolver estos problemas, los frenos de disco están a la mano. Los GRIMECA Classic NT frenos de disco en mejorar el rendimiento de los frenos de la VESPA haciéndolos primera opción para los sintonizadores y jinetes frecuentes. Representa el mayor desarrollo del freno de disco Classic, y se fabrica en exclusiva para SIP.

En comparación con el Clásico GRIMECA, la nueva versión de NT ofrece mucho más opciones de variación para frenos de disco y las pastillas de freno, si se trata de un disco Wave o una almohadilla de carreras real con ABE [homologación del vehículo. El pistón del freno significativamente más grande, con 30 mm, garantiza una aplicación del freno completo y un excelente rendimiento de los frenos. El velocímetro de cables optimizada evita que el cable del velocímetro de ser triturados en el disco de freno. El disco de freno es parcialmente hidráulico que significa que el funcionamiento del cilindro principal de freno que está conectado a la columna de dirección se produce a través de un cable de freno. Es fácil de instalar.

El GRIMECA NT freno de disco está disponible para los PX/T5 modelos con diámetros axiales de 16 y 20 mm. Para los modelos de Vespa PK, el accesorio amortiguador requiere una revisión ligera como los amortiguadores en los modelos PK tiene una distancia de orificios diferentes. Un tenedor conversión PK es clave para mejorar los frenos en todos los modelos de Vespa 125 VNATS/150 VBA-Super/Rally. Un televisor (Ministerio alemán de Transporte) certificado fue emitido por el modelo anterior que ya no es válido. En la mayoría de los casos, la copia adjunta ayuda con el registro de TV, sin embargo.

El freno de disco en el '98 Vespa PX también está fabricado por GRIMECA. El disco de freno y las pastillas son idénticas a la NT GRIMECA. El efecto de frenado también es perfecto en este freno. El tambor de freno en forma de estrella da los modelos PX'98 / MY'11 su apariencia típica y permite el uso de un eslabón de enganche. Los que no están tan interesados los efectos visuales modernos pueden dar el freno de una mirada de la vieja escuela con la modificación SERIE PRO tambor o el tambor de freno GRIMECA NT.

Nota: Los kits de freno de disco está listo llenado y sangrado. Air aún puede entrar en el sistema de transporte. Por ello, recomendamos pedir el líquido de frenos y sangrado. Una guía de instalación con el sangrado se proporciona con el artículo en la tienda online de descarga artículo info.

Conclusión: Las características innovadoras combinadas con la alta calidad de producción del resultado GRIMECA empresa con mucho, los mejores frenos de los modelos clásicos de Vespa.

SIP-TIP: Orden de fluido de freno (no parte 30020000.) Al mismo tiempo. Todos los modelos - aparte de la PX 98/MY `/` 11, además, requieren que el rodamiento del piñón speedo drive PX98/MY (N º 56405300.) Y la unidad velocímetro (N º 94430000).. Los que quieran más la actualización a sistema completamente hidrostático: Modular línea de freno ABM (ninguna parte 30055000.) Y el cilindro de freno principal PX'98 (N ° de 56.378.800).

Informe de prueba para Grimeca prueba Motoretta no. 19:

"El buen comportamiento de frenado del freno de la rueda delantera en el PX Lusso se supera en un 40% con la aplicación de frenado considerablemente superior."

SIP comunidad de usuarios en martony1 (ninguna parte 30017000.):

"Frenos reales por fin. Fácil de instalar, añada más líquido, sangrado y habrá terminado. Efecto de frenado Superb!"

El kit de frenos de disco Grimeca NT no se puede utilizar unmodifiedwith las llantas originales PIAGGIO debido a la diferente colocación brecha de la válvula. Recomendamos las llantas Tubless / mercado de accesorios SIP.