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Embrague SERIE PRO HiT by Dr. Pulley para Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, 4T, AC/LC
N.º producto: HIT211701
370,00 €
IVA incl. Más envío
2,33kg / Unidades
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Embrague SERIE PRO HiT by Dr. Pulley

para Vespa ET4/​LX/​LXV/​S/​GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L 125-300ccm, 4T, AC/​LC

también válido para PIAGGIO LEADER/​QUASAR 125-300ccm 4T AC/​LC
  • Ø 130 mm
  • incl. campana de embrague
 
TUNING SPORT- potente
370,00 €
2 evaluaciones
IVA incl. Más envío
2,33kg / Unidades

Descripción del producto

El embrague de golpe de Dr. Rondas PRO SERIES polea de la parte superior de la cosecha de los embragues. El embrague de HiT innovadora utiliza el par del motor - no sólo la fuerza centrífuga solo - una combinación que pone a este producto en el extremo superior de sistemas de energía embrague rendimiento. Consta de dos partes móviles entrelazados, que la originalidad se debe al uso de un sistema de deslizamiento artificiosas / cuña para crear una presión adicional que combina torque y la energía centrífuga - en comparación con el sistema de embrague promedio que se basa en la fuerza centrífuga en paz. Cuanto más fuerte sea el motor (mayor resistencia para su motor a trabajar), significa más presión para el deslizamiento / cuña para ejercer en la superficie de las zapatas del embrague, lo que significa ahorro de energía el rendimiento que de otra manera se perderían.

Embragues que comienzan a deslizarse cuando llegan a ciertas rpm o velocidades. No con el embrague de golpe! Conductores al día obtener una nueva ventaja al ir cuesta arriba o adelantamientos. Pilotos deportivos apreciar un mayor rendimiento de energía en los rpm más alto.

Volumen de entrega: 3 embrague de competición de zapatos, ajustable con 2 kits individuales de primavera para los zapatos, la placa base, una variedad de tamaños de fuentes, revestimientos de gran tamaño. Se levanta a la presión de un 30% más, el deslizamiento de transferencia de energía libre, menores temperaturas de fricción, una mejor aceleración. Consejos de ajuste y las instrucciones de instalación se incluyen en la entrega.

SIP-TIP! Tuercas de embrague nuevo, los titulares de embrague de montaje, limpio rápido. Ajuste a través de dos sistemas de muelles. La primera regula el estado de aceleración rpm, la activación del embrague, que todo el mundo sabe. Con éxito, el sistema de muelles segundo regula el poder agresivo a través de la cuña. Si usted va a utilizar el HiT para la modificación de alto ajuste final, se recomienda instalar los tipos más duros de primavera en ambos sistemas.

Andi Wrobel, W5 PIAGGIO LC MHR equipo Sprinter, 01/2007:

"Este es un embrague de alto nivel. Agarre absoluto mejor. Obtiene una potencia mayor a altas velocidades".

Arzt Edi, Revince, Tschechei, 07/2007:

"Adjunto encontrará la imagen del embrague PERFECTO Por favor, eche un vistazo en el embrague 26nbsp%;.! ... Eso es casi increíble .... Después de dos sesiones de entrenamiento en Pisek se ve el clucth así y ya está. una prueba como en condiciones de carrera ;-)

Configuración del embrague: muelles rojos de Malossi y las fuentes duras de la polea de la placa. El embrague es realmente perfecto! "

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Ist als saugt sich die Kupplung fest.

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gts christophw8268 6 de julio de 2021 6 Visualizar bloc de notas

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Demontage_Vario_Leader_Modernvespa Demontage Variator Leader/Quasar 4,27 MB Descargar
Technik_Variomatik Technik Variomatik 4,21 MB Descargar
Demontage_Vario_Leader_Modernvespa_ENG Demontage Variator Leader/Quasar_ENG 0,49 MB Descargar
Technik_Variomatik_ENG Technik Variomatik_ENG 3,81 MB Descargar
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