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Embrague FERODO Standard para Vespa PX100 E/P125X VNX1T 146341->/P150X VLX1T 264565->/PX150 E/Lusso
N.º producto: 93001000
110,00 €
IVA incl. Más envío
1,000g / Unidades
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Embrague FERODO Standard

para Vespa PX100 E/​P125X VNX1T 146341->/​P150X VLX1T 264565->/​PX150 E/​Lusso <- '94

también válido para Vespa 125 VNA2T 081469->TS/​150 VBA->T4/​PX80-150/​PE/​Lusso -> '94
  • Ø 108 mm
  • 21 dientes
  • 3 guarniciones
  • corcho
  • standard
 
Calificación 2 - para una buena reparación
110,00 €
3 evaluaciones
IVA incl. Más envío
1,000g / Unidades

Descripción del producto

Los embragues son uno de los más, si no el más, un componente importante en cualquier motor ya que su función es garantizar una transferencia adecuada y efectiva de los motores de potencia entre el cigüeñal y la caja de cambios. Para transferir una mayor cantidad de potencia del motor, más fricción debe estar disponible dentro del mecanismo del embrague. Fuertes muelles de embrague crear más presión por fricción, placas de fricción más conducen a una mayor área de fricción. Todos los discos de embrague se puede combinar con todas las concentraciones diferentes de los muelles de embrague adecuado para su tipo particular de motor.

La mayoría de nuestras garras están hechas por la larga tradición tradicional italiano embrague fabricantes NEWFREN y SURFLEX. Ambos han estado produciendo embragues OE para Vespas desde el 1950ies.

El embrague más pequeño con un diámetro exterior de 108 mm y un diámetro interior de 96 mm es el estándar OE tema PIAGGIO y fue utilizado en todos los VESPA con 125 o 150 cc, entre los años 1961 y 1994 (excepto en la SG, T5 y los modelos Mk1 VESPA COSA ). Los modelos más antiguos se diferencian en que las placas de fricción se conecta a la parte interna del embrague y no, como con los modelos posteriores, la canasta de embrague. Los embragues están disponibles con los engranajes de la unidad principal en tres tamaños (con 20, 21 y 22 dientes). También son totalmente intercambiables entre los motores de los modelos VESPA relevantes, en función del uso del espesor correcto de la lavadora a distancia, para asegurar la alineación correcta de la unidad secundaria. Las placas de fricción son también intercambiables, de acuerdo al tipo de embrague. Este conjunto de la unidad de embrague incluye seis muelles y tres discos de fricción.

El embrague más grande, con un diámetro exterior de 115 y un diámetro interior de 108 mm, son los OE PIAGGIO elementos estándar en la primera división de modelos VESPA marco grande: GS150/GS160, SS180, ambos modelos Rally, PX200/PE200 hasta 1994, VESPA T5 y por último pero no menos importante de la primera versión de la COSA 200. Los embragues producidos desde los modelos Rally VESPA son intercambiables con todos los producidos posteriormente VESPA grandes garras motores de carcasa. Las dimensiones más grandes garantizar zona rallador de fricción. Este conjunto de embrague consta de seis muelles para los modelos GS y 180 Rally, siete para los demás modelos en combinación con las placas de fricción tres habituales.

Recomendamos embragues con muelles templado y por lo menos cuatro placas de fricción de los motores en sintonía. Antes del montaje, las placas de fricción se debe dejar toda la noche en remojo en aceite de la caja (SAE 30).

Resultados: Ideal para los motores estándar. Un cambio o renovación es recomendable en todos los servicios principales o reconstruir.

SIP-TIP: Una nueva chaveta, la tuerca del embrague y la arandela de la tuerca de bloqueo del embrague son necesarios, mientras que el servicio de su embrague. Fuertes resortes y placas de fricción son muy recomendables para los proyectos de puesta a punto. No se olvide de pedir SAE 30 aceite de la caja de un remojo la noche anterior de las placas de fricción antes del montaje. El embrague PX más pequeños con un diámetro exterior de 108 mm también se puede utilizar en el Sprint VESPA, Veloce Sprint, GTR, GT, T5, T4, GL, VNA y modelos VNB si la lavadora se utiliza separador correcto (3mm de espesor Art.-N º .11351960) también está disponible en nuestra tienda

 

SIP comunidad de usuarios de pierre (sobre Art.nr.93004000): el reemplazo perfecto. No es tan caro y un ajuste perfecto!

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Evaluación recomendada

Clutch Standard for Vespa PX100 E/P125X VNX1T 146341-> /P150X VLX1T 264565->/PX150 E/Lusso bis `94 also for Vespa 125 VNA2T 081469->TS/150 VBA->T4/PX80 -150/PE/Lusso -> `94 Ø 108mm, 21 teeth, 3 plates, cork

Fits like butter.

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neu MarcW5868 3 de agosto de 2021 3 Visualizar bloc de notas
Kupplung lml EPSG 13 de julio de 2021 10 Visualizar bloc de notas
Motovespa 125L Simon8908 11 de julio de 2021 35 Visualizar bloc de notas
kupplung PhilippW6519 19 de julio de 2021 16 Visualizar bloc de notas
Bits I will need AlanJ7864 7 de diciembre de 2020 23 Visualizar bloc de notas

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