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Cilindro Racing MALOSSI MHR 79 cc para DERBI D50B0 para APRILIA/DERBI/GILERA RS/RX/Senda/GPR/RCR 50ccm 2T LC
N.º producto: M3113221
300,00 €
IVA incl. Más envío
1,52kg / Unidades
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Cilindro Racing MALOSSI MHR 79 cc

para DERBI D50B0 para APRILIA/​DERBI/​GILERA RS/​RX/​Senda/​GPR/​RCR 50ccm 2T LC

  • aluminio
  • Ø 50mm
  • perno Ø 12mm
  • incl. culata
 
TUNING RACE - para profesionales
 
Sólo para carreras. ¡No admitido en el ámbito de StVZO [Ley de homologación del transporte por carretera]!
300,00 €
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Descripción del producto

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS kits de cilindros

CILINDRO
- Material: aleación especial de aluminio con alto porcentaje de silicio y titanio que garantiza fuerza cepa excepcional incluso a altas temperaturas.
- Tratamiento térmico: temple especial y tratamiento de estabilización que da el material de mayor dureza y resistencia, garantizando que las especificaciones mecánicas y tamaño permanecerán inalterados para temperaturas de hasta 250 º C.
- Chip de formación de mecanizado: llevó a cabo en centros de mecanizado NC con tamaño extremadamente limitada y la tolerancia de forma (redondez, perpendicularidad).
- Revestimiento de la superficie interior: efectuarse utilizando carburo de silicio en una matriz de níquel con el tratamiento térmico que garantiza la extrema dureza (alrededor de 600 HVO, 1/5) y una excelente resistencia al desgaste.
- Mecanizado interior del cilindro: uso de máquinas especiales que permiten un grado de acabado de las paredes del tambor de cilindros cuya aspereza se corresponde con los ángulos establecidos en la fase de diseño (proceso de molienda con piedra especial).
- Diagramas de puertos y de escape: diseñado y fabricado especialmente para las carreras. La definición de los diagramas de puertos de escape y ha pedido un esfuerzo considerable por parte de nuestros ingenieros, tanto en bancos de prueba de motores y de los circuitos en los que se celebra el trofeo.

PISTON
- Material: aleación especial de aluminio con un porcentaje muy alto de silicio y titanio que garantiza tanto la excelente resistencia al calor y resistencia a la tensión en la variación de temperatura.
- Revestimiento exterior: revestimiento de grafito, que garantiza un coeficiente de rozamiento muy bajo
- Estructura: reforzada con el fin de ofrecer resistencia al estrés sufrido por unidades de cilindros utilizados para la alta competición, pero al mismo tiempo la luz suficiente para reducir la fuerza de inercia.
- Anillo: 1 mm nodular-hierro fundido solo anillo con sección transversal rectangular y revestimiento duro de cromo en la superficie exterior.

SEGMENTOS
- Anillos de hierro esferoidal con tierra, resistente al desgaste, cromo duro metal de revestimiento por pulverización en la superficie de contacto.

CABEZA
- Material: aleación de aluminio especial, con un coeficiente de intercambio de calor muy alto.
- Geometría de las superficies de intercambio de calor vuelve a calcular y aumentado.
- Cámara de combustión completamente-diseñado para obtener una alta relación de compresión (15.8:1) con un turbolece muy alta.
- Procesamiento: máquinas de control numérico.

Números OEM (para comparaciones): 3113221 (MALOSSI)
Número EAN: 4260088516985

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