Seleccionar tipo de scooter
Seleccionar fabricante
Seleccionar modelo
Imagen del producto para 'Cilindro Racing MALOSSI 112 cc 31 8694Title'
Cilindro Racing MALOSSI 112 cc 31 8694 para Vespa 50/PK50/S/XL/XL2
N.º producto: 31869400
224,93 €
IVA incl. Envío gratuito
2,25kg / Unidades
Enlace del producto copiado en el portapapeles
Nº de imagen del producto :número para 'Cilindro Racing MALOSSI 112 cc 31 8694o'.
Nº de imagen del producto :número para 'Cilindro Racing MALOSSI 112 cc 31 8694o'.
Nº de imagen del producto :número para 'Cilindro Racing MALOSSI 112 cc 31 8694o'.
Nº de imagen del producto :número para 'Cilindro Racing MALOSSI 112 cc 31 8694o'.
Nº de imagen del producto :número para 'Cilindro Racing MALOSSI 112 cc 31 8694o'.
Nº de imagen del producto :número para 'Cilindro Racing MALOSSI 112 cc 31 8694o'.
Nº de imagen del producto :número para 'Cilindro Racing MALOSSI 112 cc 31 8694o'.
Nº de imagen del producto :número para 'Cilindro Racing MALOSSI 112 cc 31 8694o'.
Nº de imagen del producto :número para 'Cilindro Racing MALOSSI 112 cc 31 8694o'.

Cilindro Racing MALOSSI 112 cc 31 8694

para Vespa 50/​PK50/​S/​XL/​XL2

  • colada gris
  • 6 transferes
  • Ø 57,5mm
  • elevación: 43mm
  • incl. culata
  • espárragos de salida M6, con ficha de datos SIP

TUNING SPORT - potente

Sólo para carreras. ¡No admitido en el ámbito de StVZO [Ley de homologación del transporte por carretera]!
Número(s) OEM: 31 8694 (MALOSSI)
224,93 €
10 evaluaciones
IVA incl. Envío gratuito
2,25kg / Unidades
N.º art.: 31869400

Descripción del producto

Llegar al máximo! con el volante de alta 112ccm. La respuesta de MALOSSI para todos los fetichistas de la capacidad.

Una mayor compresión que el kit Polini, Malossi rompe las barreras con una compresión de 12,5:1. Super / Super Plus pone en movimiento e impulsa este cilindro de carrera corta de despegue para el despegue. MALOSSI equipado de este cilindro de potencia con su propio diseño de la culata de una combustión eficaz y óptima. En cualquier caso, el motor deberá estar equipado con un cigüeñal de carrera. T

Regla de Oro que se aplica aquí: encendido limpio y ajuste del carburador es la garantía para poder perforado cortas distancias de la transmisión original debe ser sustituida por una más primaria. Para la dispersión del calor mejor, le recomendamos que pintar la superficie negro. Una superficie de color negro mate irradia calor intenso lejos - mucho mejor que una superficie de color claro o brillante.

Conclusión: el cilindro ideal para el tráfico de la ciudad, el par fuerte, ama, rpm amplia gama de productos. El desplazamiento máximo en la clase <125ccm. Si sueña con carreras de resistencia con un Porsche o una Vespa de vacaciones en Italia, seguir adelante hasta la clase 130 cc.

 

Fundición de hierro / 57.5mm de diámetro / 6 transferencias / 111.66ccm

Cilindro de hierro fundido, el accidente cerebrovascular de 43 mm, 6 transferencias. dividido en dos transferencias de cada lado y una gran boostport dividido, el pistón con dos aros de pistón, recortes de grandes pistones, pernos de 6 mm de salida, original MALOSSI cilindro tornillos de cabeza la cabeza de biela incluido en la entrega, la compresión de 12,5:1, incl. juego de juntas.

Para todos los Vespa 50/PK/XL/XL2 los modelos, excepto el automático PK. Cárter del cigüeñal debe ser modificado para adaptarse a las mayores transferencias del cilindro.

 

SIP-TIP: 3.00er 2.86er a la transmisión, el embrague o el embrague reforzado PK-XL son una necesidad, el eje de carreras y el carburador tamaño 19 - 24 mm se recomienda. Un "must have" - el Banane SITO, mejor el tubo de escape deportivo POLINI. A HP4 o me cansaría Vespatronic ser una mala idea.

 

SIP comunidad de usuarios "Heidelberg"

"El 112ccm Malossi es muy bien hecho y todas las piezas necesarias están incluidas. El rendimiento es BRUTAL, un cilindro verdadero monstruo.

Números OEM (para comparaciones): 31 8694 (MALOSSI)
Número EAN: 4260088515759

Los clientes también buscaron este producto con:

Pancarta
Vale SIP digital para conductores de Vespa y scooter inmediatamente por correo electrónico al destinatario
Una mujer recibe atención médica en una sala de curas.
AYUDA SIP ¡AYUDA scooteristas!
Vista detallada de 3 piezas metálicas plateadas del motor de SIP.
Noticias para ti ¡Descubre grandes novedades!

Bloc de notas

Inspírate. Este producto se incluye en los siguientes blocs de notas públicos:

Descargas

  • Tuningübersicht Smallframe

    Tuningübersicht Smallframe

    Descargar

    0,20 MB

  • MALOSSI115ccm_Datenblatt

    MALOSSI115ccm_Datenblatt.pdf

    Descargar

    0,21 MB

  • Montage_Polini130ccm

    Montage Zylinder Smallframe

    Descargar

    8,43 MB

  • Technik_Zylinderkopf

    Technik Zylinderkopf

    Descargar

    0,38 MB

  • Technik_Zylinder

    Technik Zylinder Vespa

    Descargar

    46,55 MB

  • Cylinder head technology

    Cylinder head technology

    Descargar

    1,60 MB

  • Cylinder technology

    Cylinder technology

    Descargar

    6,14 MB

  • Mounting of a Vespa smallframe cylinder

    Mounting of a Vespa smallframe cylinder

    Descargar

    0,39 MB

  • Smallframe cylinder assembly

    Smallframe cylinder assembly

    Descargar

    0,44 MB

  • Tuning summary smallframe

    Tuning summary smallframe

    Descargar

    1,87 MB

SIP Scootershop Visite nuestra tienda
¿Eres un minorista especializado o te gustaría llegar a serlo?
×