Seleccionar tipo de scooter
Seleccionar fabricante
Seleccionar modelo

Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. by SIP 75 ccTitle'
Cilindro Racing D.R. by SIP 75 cc
para Vespa 50 1° Serie
N.º producto: 10005100
$145.94
Más envío
2,212kg / Unidades
Enlace del producto copiado en el portapapeles
Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. by SIP 75 ccTitle'
Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. by SIP 75 ccTitle'
Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. by SIP 75 ccTitle'
Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. by SIP 75 ccTitle'
Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. by SIP 75 ccTitle'
Imagen del producto para 'Cilindro Racing D.R. by SIP 75 ccTitle'

Cilindro Racing D.R. by SIP 75 cc

para Vespa 50 1° Serie
  • colada gris
  • 3 transferes
  • Ø 47,0mm
  • elevación: 43mm
  • incl. culata
  • base del cilindro girada para la serie V50 1°
 
tuneado de CARRETERA, fiable e idóneo para el uso cotidiano
 
Sólo para carreras. ¡No admitido en el ámbito de StVZO [Ley de homologación del transporte por carretera]!
$145.94

Descripción del producto

No hay sustituto para la cilindrada, con excepción de la capacidad aún más cilindros! Esta sabiduría sigue siendo válida hoy en día. Con el DR 75ccm tiene desplazamiento del 50% más de una vez y como resultado el rendimiento también es más.

Ahora usted puede cruzar como una pareja a la heladería, sin ningún problema. El DR puede incluso hacer frente a largas distancias a toda velocidad sin ningún problema, gracias a las paredes del cilindro de espesor! Además, todos los cilindros DR están pintados de negro para proteger contra la corrosión y mejor disipación del calor. Cualquier persona que todavía le gustaría un poco más pueden trabajar en el lugar de escape en forma de T y se adaptan al contorno de una forma trapezoidal.

Conclusión: Ideal para los cilindros a partir de 2 personas funcionamiento, adecuados para rutas largas y acelerador a fondo, la vida de servicio muy bueno.

 

Fundición de hierro / 47 mm de diámetro / 3 transferencia de puertos / 74.60ccm

Cilindro de hierro fundido, el accidente cerebrovascular de 43 mm, 3 puertos de transferencia, los pistones con dos aros de pistón, escape de 29mm de ancho dimensión acorde, pernos de 6 mm de escape, original DR cabeza del cilindro es en el ámbito de la oferta, la compresión de 10.7:1, incl. juego de juntas. La fumigación debe ser ajustado. Se adapta a todos los modelos Vespa 50/PK/XL/XL2, además de PK automática. Los puertos de transferencia que el original, la vivienda no tiene que ser modificado.

 

SIP-CONSEJO: Ajuste de la boquilla principal y la instalación de nuevas bujías de encendido es un deber. Recomendación de la transmisión aquí es por lo menos la rueda dentada Pinasco o una transmisión de 3,72. El motor se hace aún más deportivo por un 16 / 16 carburador, escape original con colectores de espesor o el plátano SITO.

 

SIP-comunidad de usuarios "FelixV50rundkopf":

"Buena cilindro, aumenta el par y se puede conducir sustancialmente mejor que dos son montar a caballo, con la transmisión original, se ha 65 km / H. Sin embargo, tenga cuidado, porque lo que es. Muy adecuado para su uso en la ciudad, donde uno no maneja mucho más rápido de todos modos, y no hay pasos de sintonía visual es necesario tampoco. Ajuste 16,16 Dell'Orto y la boquilla. "

SERIE PRO también fabrica cilindros para Vespa 50 V5A1T Serie 1 -> 92876. Los hemos modificado para que se ajusten los primeros años 50 Vespas con su conexión a la base del cilindro más pequeño en el bloque motor.

Los clientes también buscaron este producto con:

Express Shipping Worldwide

DHL, UPS, FEDEX

SIP Aid

Scooterists help!

Producto apto para

News for you

Discover great new products!

Evaluaciones

2 evaluaciones (5 de 5 estrellas)

Evaluaciones

5 estrellas
100% Complete
2
4 estrellas
0% Complete
0
3 estrellas
0% Complete
0
2 estrellas
0% Complete
0
1 estrella
0% Complete
0
Evaluación recomendada

Top Zufrieden

Clasificar:

Medios del cliente

Preguntas y respuestas

¡Deja que nosotros y la comunidad te ayudemos! Aquí puedes hacer tus preguntas sobre el producto.

Descargas

Nombre del archivo Tipo de archivo Descripción Tamaño del archivo
Montage_Polini130ccm Montage Zylinder Smallframe 8,43 MB Descargar
Technik_Zylinderkopf Technik Zylinderkopf 0,38 MB Descargar
Technik_Zylinder Technik Zylinder Vespa 46,55 MB Descargar
Tuningübersicht Smallframe Tuningübersicht Smallframe 0,20 MB Descargar
DR75ccm_Datenblatt-10005000 DR75ccm_Datenblatt-10005000.pdf 0,22 MB Descargar
Cylinder head technology Cylinder head technology 1,60 MB Descargar
Cylinder technology Cylinder technology 6,14 MB Descargar
Mounting of a Vespa smallframe cylinder Mounting of a Vespa smallframe cylinder 0,39 MB Descargar
Smallframe cylinder assembly Smallframe cylinder assembly 0,44 MB Descargar
Tuning summary smallframe Tuning summary smallframe 1,87 MB Descargar

near Munich, Germany

Visit our Flagship Store

Are you a retailer or would you like to become one?

Informar de un error

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Denunciar contenido

Denunciar contenido

{{ content.title }}

Imágenes de los productos en alta resolución

Las fotos de esta página se ponen a disposición de los periodistas que deseen utilizar el material fotográfico de la paleta de productos SIP Scootershop para su informe. Todo el material (textos y fotos) es propiedad de SIP Scootershop GmbH, Alemania. Se indica expresamente que los textos y las fotos de este sitio solamente deben utilizarse con fines periodísticos. El uso comercial está penado por ley.
Cualquier otro uso debe solicitarse a SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, Landsberg am Lech, Alemania y requiere el consentimiento expreso por escrito.

Nombre del archivo Tipo de archivo Tamaño del archivo
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Descargar