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Cilindro Racing D.R. by SIP 50 cc
para Vespa 50 1° Serie
N.º producto: 10002100
$129.10
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Cilindro Racing D.R. by SIP 50 cc

para Vespa 50 1° Serie
  • colada gris
  • 3 transferes
  • Ø 38,4mm
  • sin culata
  • base del cilindro girada para la serie V50 1°
 
tuneado de CARRETERA, fiable e idóneo para el uso cotidiano y para una reparaciòn perfecta
 
Sólo para carreras. ¡No admitido en el ámbito de StVZO [Ley de homologación del transporte por carretera]!
$129.10

Descripción del producto

Señoras y señores, enciendan sus motores! DR, uno de los mejores fabricantes conocidos ajuste italiana ofrece a los principiantes un kit de tuning de 50cc bien equilibrado. Este kit de tuning de 50cc está muy bien hecho viene con tres transferencias y está aderezado con una pizca de rendimiento extra. En apariencia, idéntico al original y se mueve con aceleración un poco más rápido y una velocidad máxima: es seguro que sube la temperatura en su conducción diaria en la ciudad.

 

Resultados: moviéndose hacia el reino de la Vespa de ajuste se inicia con la República Dominicana, de buena calidad y durabilidad con un rendimiento más pequeña pone este equipo a la vanguardia.

El 50cc 50cc OLYMPIA y el DR son idénticos en construcción, por lo que Olimpia es una buena alternativa, en caso de no ser DR en stock.

 

Fundición de hierro / 38.4mm de diámetro / 3 transfers/49.80cc

Cilindro de hierro fundido, el accidente cerebrovascular de 43 mm, 3 transferencias, los pistones con dos anillos de pistones, pernos de 6 mm de escape, entrega sin culata, la culata original se puede todavía utilizar. Incluye juego de juntas, 8:1 de compresión. Jets deben ser ajustados.

Para todos los modelos Vespa 50/PK/XL/XL2, no se ajusta automáticamente. Transferencias igual que el original, la carcasa no tiene que ser modificado.

 

SIP-TIP: Principal jet pugs chispa 53-55mm y el nuevo son obligatorios. Su motor será más deportivo, con un 16 / 16 carburador, escape original con el colector de grasa o el plátano SITO.

 

SERIE PRO también fabrica cilindros para Vespa 50 V5A1T Serie 1 -> 92876. Los hemos modificado para que se ajusten los primeros años 50 Vespas con su conexión a la base del cilindro más pequeño en el bloque motor.

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2 evaluaciones (4.5 de 5 estrellas)

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10002100 Rennzylinder D.R. by SIP 50

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DR50ccm_Datenblatt DR50ccm_Datenblatt.pdf 0,20 MB Descargar
Technik_Zylinder Technik Zylinder Vespa 46,55 MB Descargar
Montage_Polini130ccm Montage Zylinder Smallframe 8,43 MB Descargar
Technik_Zylinderkopf Technik Zylinderkopf 0,38 MB Descargar
Cylinder head technology Cylinder head technology 1,60 MB Descargar
Cylinder technology Cylinder technology 6,14 MB Descargar
Mounting of a Vespa smallframe cylinder Mounting of a Vespa smallframe cylinder 0,39 MB Descargar
Smallframe cylinder assembly Smallframe cylinder assembly 0,44 MB Descargar
Tuning summary smallframe Tuning summary smallframe 1,87 MB Descargar

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