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Cigüeñal Racing MAZZUCCHELLI para Vespa PK125 ETS/N/XL/XL2
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N.º producto: 45091000
132,00 €
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Cigüeñal Racing MAZZUCCHELLI

para Vespa PK125 ETS/​N/​XL/​XL2

  • válvula rotativa
  • elevación: 51,0
  • biela: 97,0mm
  • Standard - biela
  • perno Ø 15mm
  • cono 24/25mm, M12
 
TUNING ROAD- fiable
 
Sólo para carreras. ¡No admitido en el ámbito de StVZO [Ley de homologación del transporte por carretera]!
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4 evaluaciones
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Descripción del producto

Cigüeñales de carreras son un paso de sintonía simple y eficaz para todos los motores de válvula rotativa. Un cigüeñal de carreras permite a un mayor número de revoluciones. El motor se vuelve más vivo y ágil. Los cigüeñales de alta calidad de carreras de la empresa italiana Mazzucchelli convencen por sus tolerancias de producción mínimo y la distancia teniendo limitada. Esto garantiza una alta resistencia de revoluciones y un producto excepcionalmente alta esperanza de vida.

En contraste con el cigüeñal original, un cigüeñal de carreras tiene un tiempo de entrada claramente prolongado. Esto significa que el nivel de carga se incrementa. Los brazos de la manivela son de flujo optimizado y pulido. Separaciones turbulencia y flujo se reduzca. Una conexión de la barra pulida y un cojinete inferior biela como un cojinete de plata satisfacer las más altas aspiraciones. Todos los cigüeñales se suministran con cojinetes de biela superiores.

Aquellos que quieren convertir a la ignición electrónica debe ir para el cigüeñal de carreras 20/20mm. En combinación con un cilindro de carreras, el cono más grueso y por tanto más estable es recomendable. El cigüeñal de ETS deben ser instalados en los motores de altas revoluciones que están equipados con cilindros de alto rendimiento o volantes muy ligeros. Esto omite el riesgo de que el muñón del cigüeñal de ser arrancado. Un conjunto de cojinetes de conversión y el sello correspondiente de aceite, se requieren en las carcasas de motores V50/PV/ET3/PK.

Una varilla reforzada de conexión está instalado en la versión RACE. Agujeros adicionales de lubricación en la parte superior (en la serie de 125 solamente) y las ranuras de lubricación en el cable de conexión inferior ojal varilla a la estabilidad y permitirá a un mayor número de revoluciones debido a la lubricación superior.

Conclusión: no sólo una buena idea en combinación con un cilindro de sintonización. Una mejora en el rendimiento también se puede lograr con un cilindro original. Mazzucchelli es sinónimo de larga vida útil del producto y la durabilidad.

SIP comunidad de usuarios "NOSw11 ', Italia:

"¡Excelente! Como yo había instalado previamente un cigüeñal con el buje de bronce, debido a la puesta a punto que quería tener un cigüeñal con rodamientos de agujas en todas las circunstancias. Por lo tanto, eligió Mazzucchelli que puedo estar seguro de que sus productos son fabricados con el mayor nivel de la atención y el precio es correcto ".

Carreras del cigüeñal / carrera de 51 mm / vástago 97mm / 24/25mm, M12

Carreras de cigüeñal con 82mm crankweb (lado del volante), 87mm crankweb (lado de la válvula rotativa), vástago del pistón 97 mm con 2 orificios de lubricación adicional, aceite de foca de vivienda de 24 mm, 25 mm teniendo la vivienda, la gran cono con rosca M12mm, incl. cojinete de biela del pistón

SIP-TIP: los Nuevos rumbos, los sellos de aceite y las claves son una necesidad. Lo mismo ocurre para el conjunto de sellado, el embrague, y el volante loco. Cuando se utiliza un cárter V50/PK/PV/ET3, usted necesitará una relación de conversión del sello de aceite. También tiene sentido utilizar las herramientas del cigüeñal # 27338000, 21071000 y # # 18119000. Ideal para POLINI, MALOSSI, República Dominicana y los cilindros Pinasco carreras con válvula rotativa.

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