Chicle ralentí SI DELL'ORTO 52/140 (2,69)

En los carburadores SI, la elección del surtidor de ralentí afecta principalmente a la baja y media gama de revoluciones. Cada uno de los aviones se marcan con dos números, la relación que establece entre el tamaño del jet real. Por ejemplo 50/120? 2,4. En general, se aplica lo siguiente: Cuanto menor sea el valor más grueso el chorro. Y / o cuanto mayor sea la relación calculada de la surtidor de ralentí, el más delgado el scooter se ejecutará con revoluciones moderadas. Esto es importante al realizar viajes largos cuando es necesario para conducir en la gama media aceleración difícil durante mucho tiempo.

Nuestra gama incluye varios chorros Dell'Orto inactividad de 55/100 (1,82) a 42/160 (3,81). No es digno de centavo pellizcos y el uso de reproducciones. Cualquiera que haya sintonizado un carburador antes y no era capaz de confiar en las medidas habituales sabrán lo que estamos hablando.

Conclusión: Aprovechar a medio gas? Nunca habría sucedido con el surtidor de ralentí correcto!

SIP-TIP: La mejor idea es ordenar el limpiador de carburador (N º 550340) y juego de juntas (número de pieza 920600) para la conversión del carburador.

SIP comunidad de usuarios 'miro76' en la parte no 40264214: "Buena calidad!" En mi Vespa PX 177 Sintonización Pinasco, el cigüeñal de carrera larga y compresión geométrica de 10,6 eran demasiado pobre. Tengo un ND 2,8 y ahora la cosa va como los badajos ".

SIP comunidad de usuarios 'S.Polaniok' por parte de ninguna 40265510: "First class producto excelente."