Descripción del producto
El chorro de aire corrección principal en el carburador SI se encuentra por encima del bloque de chorro por encima del surtidor principal y el calibrador. Se determina la relación de premezcla de la gasolina y el aire y enriquece la gasolina en el bloque de chorro con el oxígeno. Es principalmente afecta la parte baja y media gama de revoluciones, es decir, en la zona de la 1/4 a 3/4 de la válvula de gas abierta. Si la cilindrada se amplía el chorro de aire corrección principal también debe ser ajustado. En la mayoría de los casos también es necesario ampliar. Los principales Dell'Orto chorros de corrección de aire están disponibles para el D SI / H / E y el carburador SI G. A medida que aumentan en número (esto indica que el tamaño del agujero de aire), los chorros de aire principales de corrección se hacen cada vez más delgados.
Conclusión: Una visita obligada para el ajuste del carburador perfecto en la parte baja a mediana gama de revoluciones.
SIP-TIP: Experimento con el tubo mixter y diferentes chorros principales también.
SIP comunidad de usuarios 'hofmeisterud' por parte de ninguna 58270000: "calidad excelente"
ATENCIÓN: Por favor, tenga en cuenta que usamos chorros Dellorto exclusivamente. No tiene sentido para ahorrar unos pocos centavos y el uso de imitación-jets. Aquellos que han encontrado los carburadores ajustados y el tamaño del surtidor real no se corresponde con el número grabado en el lado, sabemos lo que estamos hablando. Si 105 es en él, entonces no vale que sea 105 en ella! Cualquier otra cosa es un truco barato.