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Casquillo de guía tirador selector, arbol de embrague
para Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​ETS/​N/​XL
N.º producto: 12136210
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Casquillo de guía tirador selector, arbol de embrague

para Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​ETS/​N/​XL
 
  • metal sinterizado
 
Calificación 1 - para una reparaciòn perfecta
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Descripción del producto

Lamentablemente, la abertura que se encuentra en las carcasas del motor de bastidor pequeño Vespa que aloja el eje del selector de engranajes se daña fácilmente durante un uso prolongado o mediante cables selectores de engranajes que se instalan con demasiada fuerza. Esto provoca fugas y pérdida de aceite de la caja de cambios junto con una selección de engranajes desigual e impreciso.

Una solución para este problema potencialmente costoso es proporcionada por este manguito de guía del eje que permite que las carcasas del motor se vuelvan a cerrar herméticamente y se preparen para un uso futuro. La abertura en las carcasas del motor primero debe agrandarse para que sea un poco más grande que el diámetro exterior de la funda. Para presionar correctamente la manga en su posición, la abertura debe ser 1 o 2 centésimas de milímetro más grande. Además, para garantizar que el manguito no sobresalga de la carcasa del motor, debe proporcionarse un hombro pequeño al comienzo de la abertura del eje. Para garantizar que el manguito permanezca en su posición, recomendamos el uso de un adhesivo adecuado.

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Evaluación recomendada

12136210 Führungsbuchse Schaltarm,

Ein Muß, aber fachlich korrekte Montage nötig Diese Reparaturbuchse hat einen Aussendurchmesser von 13 mm. Sie sollte sachgerecht eingebaut werden. Hierzu muß die vorhandene Bohrung im Motor zuerst auf das erforderliche Maß vorgebohrt werden (Bohrer 12,7 mm) und danach mit einer Reibahle 13 mm H6 aufgerieben werden. Danach kann man sie mit etwas Welle-Lager-Klebstoff einkleben. es ist darauf zu achten, daß die Bohrung genau in dem Winkel wieder ins Motorgehäuse gefertigt werden muß wie vorgesehen, sonst läuft die Schaltwelle nicht korrekt (was Probleme verursacht). Auch sollte man vermeiden, einfach ein zu großes Loch mit einer Bohrmaschine zu bohren und zu meinen, mit reichlich Loctite wird es schon halten - davon ist abzuraten.

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special ReinhardS 19 de enero de 2021 101 Visualizar bloc de notas
Merkzettel 12.12.2020 DavidG 16 de diciembre de 2020 41 15283800 Visualizar bloc de notas
Alt ArminG 19 de noviembre de 2020 27 Visualizar bloc de notas
Alt ArminG 15 de noviembre de 2020 6 Visualizar bloc de notas
pk-Motor JanW 5 de noviembre de 2020 9 Visualizar bloc de notas
PK 50 svens 3 de noviembre de 2020 12 Visualizar bloc de notas
Bandi Motor StefanW 20 de diciembre de 2020 113 Visualizar bloc de notas
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