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Aro de pistón GRAND-SPORT 200 cc, 2.sobremedida
para Vespa 200 Rally/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​'98/​MY/​Cosa 200
N.º producto: 12092100
$21.18
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6g / Unidades
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Aro de pistón GRAND-SPORT 200 cc, 2.sobremedida

para Vespa 200 Rally/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​'98/​MY/​Cosa 200
para pistón GRAND SPORT
  • Ø 66,9x1,5mm
  • grafito esférico/​cromo
 
Calificación 1* - para una reparación excelente
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Descripción del producto

Pistones para que coincida con sus más altas exigencias - un cilindro original puede ser a la vez fiable y deportivo. El nuevo Grand Sport Series de émbolo para los PX 200 ofertas originales cilindro por primera vez, de alta calidad, más delgadas y anillos de pistón duraderos fabricados en hierro dúctil, con superficie cromada. Una característica que normalmente sólo con pistones de deporte real está ahora disponible en cilindros original. Estos dos segmentos que mayor durabilidad y una garantía de confianza cualidades de sellado con una larga vida. Los anillos están disponibles en 1,5 mm (original de 2,5 mm) y ofrece opciones reales de ancho de escape y las modificaciones. Nada debe interponerse en su camino a casa de rpm más alto! Junto a estas características, el pistón se fabrica en Italia y muestra sus cualidades a través de su alto porcentaje de silicio con una duración ideal y UPS redujo congelar. El pistón tiene un peso de compresión mismo ~ 46g.

Facit: Original PX 200 cilindros ofrece un potencial sólido para el ajuste confiable y de larga duración. El nuevo Grand Sport 200 cc del pistón es el acompañamiento ideal, no sólo para el ajuste, sino como una parte confiable de repuesto y recambio original.

 

Aluminio /: 66,5 / 66,7 / 66,9 mm / 2 x 1,5 mm Anillos de pistón

 

Pistones de aluminio, silicio mínimo del 18%, 42,5 mm de altura de compresión, las mismas dimensiones que el pistón PIAGGIO original, 2x 1,5 mm aros de pistón de hierro dúctil con superficie cromada, alfileres bicónico gobio ~ 46g. Tenga en cuenta: anillo de pistón recomienda detener el juego 11 / 100 - 12 / 100 mm.

 

Antes de la instalación, siempre de pistón de control y el anillo de pistón detener el juego y modificar si es necesario!

 

SIP CONSEJO: Un complemento ideal para los pilotos de gira - el PX200 SIP camino de escape, cubierta de DRT cámara flotante y la rueda de PK ventilador especial.

El trabajo principal de los anillos de pistón para sellar la cámara de combustión a la carcasa del pistón y para canalizar el calor del pistón al cilindro. Por encima de este, los pistones son también la posibilidad de regular el hogar de lubricación, una función importante. Esto significa que siempre están trabajando bajo presión, a menudo sufren desgaste y deben ser sustituidos periódicamente. La pérdida de compresión, baja el rendimiento y la reacción de arranque pobres son la descripción exacta de los anillos desgastados piston.

Ofrecemos anillos de pistón de hasta 4. de gran tamaño (os) para muchos modelos y cilindros. La lista tenía siempre muestra el tamaño del cilindro. No es normal y forma de L, con cilindros de ajuste también suena trapecio y la otra mitad en forma de trapecio del pistón.

 

SIP-TIP: Tenga cuidado al instalar los anillos de pistón, no más de estiramiento, de lo contrario se pueden romper. Preste atención a los anillos de pistón detener el juego, el tipo y modelo. Anillos de trapecio sólo tienen un sentido de montaje!

El equipo adecuado es una gran ayuda cuando se trabaja en los cilindros: pinzas de pistón anillo BU5045, Buzzetti pistón pin herramienta de instalación / desinstalación 15194000 y 17820000 bulón mandril.

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Pistón GRAND-SPORT 200 cc, 2.sobremedida
N.º art.: 12092000

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