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Arbol de accionamiento BENELLI, 4 marchas
para Vespa 50 2°/​N 2°/​L/​R/​S/​Special/​SR/​SS/​90 2°/​100/​125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​XL/​XL2
N.º producto: 11160000
$219.66
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920g / Unidades
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Arbol de accionamiento BENELLI, 4 marchas

para Vespa 50 2°/​N 2°/​L/​R/​S/​Special/​SR/​SS/​90 2°/​100/​125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​XL/​XL2
 
 
Calificación 1* - para una reparación excelente y para motores tuneados
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Descripción del producto

Stefano BENELLI ha sido un apasionado de todos los vehículos propulsados u200bu200bpor gasolina posibles, ya sea de dos o cuatro tiempos, desde la década de 1980. Su amor por los dos tiempos es fuerte y especialmente para la Vespa. Aquí es donde pudo reunir su primera experiencia en la optimización del motor y muchos de sus desarrollos han tenido un uso exitoso en las carreras de scooters. Descubrió que la caja de cambios original de la Vespa era incapaz de hacer frente a la potencia extra.

Ya en los días en que el único componente de la caja de cambios disponible en Alemania era una cuarta marcha más corta para el motor de bastidor pequeño, la gama BENELLI de piezas de la caja de cambios ya se incluía en las scooters de la serie de carreras nacionales italianas. En tiempos más recientes, las piezas de la caja de cambios de varios fabricantes están disponibles. Fuera de su país de origen, Italia, las piezas producidas por BENELLI eran muy difíciles de conseguir y solo un pequeño círculo exclusivo de corredores y tuners conocía su excelente reputación y existencia.

Durante las comparaciones de productos realizadas en Alemania, sus engranajes se calificaron mejor que los de otros fabricantes de componentes. Hoy en día, la empresa BENELLI se ha convertido en un productor a pequeña escala de componentes de caja de cambios de gama alta que utilizan los mejores materiales adecuados para un amplio espectro de empleo potencial. Han demostrado ser exitosos en máquinas todo terreno, circuitos y carreras de velocidad.

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Polini 130 EVO Komplette Motor Drehschieber Varianten Christian LuigiC 30 de noviembre de 2020 96 Setup bis 14 - 15 PS Getriebe und Übersetzung könnte mit passenden getauscht werden, nach bedarf. Dichtung Zylinderfuß 1,00 mm nach bedarf, Quetschkante Minimum 0,80 mm Maximum 1,2 mm Getriebe: Einbauspiel von 0,40-0,60 Vergaser Einstellen: HD 102 - 94 ND 46 - 48 Nadeldüse (Nach bedarf) Nur mit die richtige Werkzeug Einbauen. für Anfänger nicht geheignet. Motor bis 18- 20 PS, in Verbindung mit Zb. ( Vergaser: 28er 30 er, Auspuff: Resonanzauspuff ) erreichbar. Visualizar bloc de notas

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