Arbol de accionamiento 57-42-38-35 dientes PIAGGIO/DRT "PX Lusso"

La salida completa PX EFL eje de engranajes kit incluye 4 dientes de engranaje con 57, 42, 38 y 35 dientes de engranaje, respectivamente, un selector de velocidad de cruz, una barra de selección, y los separadores correspondientes y un anillo elástico. Este kit permite ahorrar ordenar todas las piezas que necesitan por separado para revisar el conjunto del eje de salida. Los kits están disponibles en dos versiones, el paquete de gama alta se produce por el MEC de euros, la versión del presupuesto por LML. El eje de entrada existente es 100% compatible y no tiene que ser reemplazado o modificado. El eje de salida producida por el MEC de euros tiene las ranuras que ayudan a mantener la cruz en su posición durante el uso del motor, típica de la OE de diseño PIAGGIO PX eje de salida de inglés como lengua extranjera, junto con los separadores correspondientes y un anillo elástico. El diseño LML no incluye las ranuras de inglés como lengua extranjera y por tanto es más adecuado para el afinado de forma más moderada scooters (menores de 15 PS). El kit de LML también se presta idealmente para no sintonizados reconstrucción de motores estándar.

Conclusión: Una respuesta ventanilla única para las cajas grandes de marco de engranajes de motor.

SIP-CONSEJO: No te olvides de pedir un nuevo PX EFL lista de selección si es necesario para su reconstrucción, una tuerca de la rueda trasera adecuada la celebración y el aceite de caja de cambios. Nuevos motores de los retenes de aceite, cojinetes y un juego de juntas son esenciales en cada caja de cambios de reconstrucción importante.

SIP comunidad de usuarios scootereast el Art.-Nr.J88100000: Las rodillas las abejas. Si alguna vez has sintonizado realmente un motor de marco grande, usted sabrá lo que estoy hablando. Los engranajes no saltar más. Por supuesto mega-guay. Te costará un poco, pero definitivamente vale la pena!

Este kit del engranaje de RMS / DRT consiste en la muy alta calidad eje de accionamiento "Classic" producido por RMS y los dientes de engranaje endurecidos realizados por DRT, con proporciones equivalentes a las de los dientes originales caja de cambios 'Lusso'. Recomendamos este kit para su uso con alta potencia de motor montajes!