Aguja de la chicle KEIHIN BGQ, 48-BGQ PJ J/N

Junto con el tubo mezclador de la aguja del carburador regula la composición de la mezcla en la carga parcial o rangos medio del acelerador. Las agujas se diferencian en cuanto a su color, modelo, recubrimiento y dimensiones interna. Cada uno de los rangos tiene un efecto específico sobre la composición de la mezcla. Como regla general, se aplica lo siguiente: Cuanto más grande sea el chorro, más rica es la mezcla resultante. Cuanto más grande sea la aguja, cuanto antes la mezcla se enriquece.

La aguja también tiene varias posiciones de clip, con los que sea posible determinar su posición. Cuanto más alto sea el clip encaje en su lugar en la aguja, más profundo que se encuentra inmerso en el tubo mezclador y el más delgado de la mezcla está en el rango medio gas. Si la aguja ya está en la posición más baja y la mezcla ya es demasiado rica (evidente, por ejemplo, si la Vespa suena como una moto de 4 tiempos cuando su diapositiva es un medio abierto), entonces usted debe elegir una aguja más gruesa o un tubo mezclador más pequeño.

Conclusión: En este caso, las pruebas paciente paga apagado como el carburador sólo puede funcionar perfectamente con una aguja adecuada.

SIP-TIP: clips de agujas a menudo se pierden. La mejor idea es ordenar el clip de reemplazo (parte no P3420104) al mismo tiempo.