

El lanzamiento de la nueva Vespa Primavera tuvo lugar en el EICMA 2013.
La sucesora de la Vespa LX, que se refleja en parte en su diseño, se presentó al público por primera vez. Las líneas y formas de la elitista y exclusiva Vespa 946 también son reconocibles en ella.
La carrocería, por otra parte, se ha rediseñado en comparación con sus modelos predecesores, por lo que la Primavera ha crecido en tamaño. No obstante, el scooter sigue siendo muy maniobrable, lo que lo hace ideal para el tráfico urbano. Gracias a las ruedas de 11-12 pulgadas, la Primavera se mantiene agradablemente estable incluso en trayectos largos.
La Primavera se suministraba con 4 motores diferentes:
50cc 2 tiempos Hi-PER 2
50cc 4 tiempos Hi-PER 4
125cc 4 tiempos 3 válvulas LEM
150cc 4 tiempos 3 Válvulas LEM
Se han realizado numerosas modificaciones en los motores de 50cc y 4 tiempos para minimizar las emisiones y, al mismo tiempo, llevar el rendimiento de los pequeños motores de 50cc a un nivel aceptable. Por este motivo, este Motor está disponible como:
50cc 4T 2 Válvulas
50cc 4T 3 Válvulas
50cc 4T 4 Válvulas
Entre las versiones básica, turismo y deportiva, también se han fabricado numerosos modelos especiales de la Primavera. Entre ellos se incluyen, por ejemplo
RED
Picnic
Color Vibe
Edición Mickey Mouse 50
Notte
Club Náutico
Aniversario 50
Sean Wothterspoon
75 ANIVERSARIO
Justin Bieber
Además del tamaño de los neumáticos, el sistema de iluminación también difiere en función del año de fabricación.
La Primavera está disponible con la variante de neumáticos más antigua:
delantera = Neumáticos: 110/70-11 pulgadas Llanta: 2,50×11 pulgadas
trasera = Neumáticos: 120/70-11 pulgadas Llanta: 2,75×11 pulgadas
así como la nueva generación de neumáticos
delantero = Neumático: 110/70-11 pulgadas Llanta: 2,50×11 pulgadas
trasero = Neumático: 120/70-11 pulgadas Llanta: 2,75×11 pulgadas
El faro delantero, con su fuente de luz HS1 convencional pero también reemplazable, se sustituyó por la nueva generación de faros LED en 2018.
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