Laverda, tradicional fabricante italiano de motocicletas de Vicenza, empezó tras la Segunda Guerra Mundial con robustas motos ligeras. En los años 60 llegó la serie 750 con motores de dos cilindros y cuatro tiempos refrigerados por aire.


Modelos legendarios de tres cilindros en línea, como la Jota, caracterizaron la década de 1970 y se hicieron un nombre en las carreras. La 750 SFC, un icono entre los entusiastas del deporte, fue especialmente popular. Las prestaciones y la fiabilidad hicieron famosa a Laverda, mientras que modelos como la serie 500 estaban pensados para cubrir el mercado de masas.




Los modelos posteriores 650/668 ofrecían tecnología moderna, pero apenas calaron. Los múltiples cambios de propiedad y los problemas económicos llevaron finalmente a la desaparición de la marca en la década de 1990. Hoy en día, Laverda forma parte del Grupo Piaggio, pero no se fabrican nuevos Modelos. Los entusiastas y coleccionistas aprecian las máquinas distintivas por su tecnología única y su sonido con carácter. Laverda sigue siendo, por tanto, un nombre lleno de tradición que ha marcado la historia de las motos italianas.