
Piezas de recambio
para LML Star Lite 125-150 CVT Automatica
Con la Star Lite 125 CVT/Automática, LML introdujo en el mercado una versión modernizada del smallframe, que se construyó algo más estrecha. Ya no había botón de estrangulamiento ni grifo de gasolina, y la moto se arrancaba con el motor de arranque eléctrico o de patada. El cuatro tiempos de 125cc refrigerado por aire producía un máximo de 9,2 CV y un par motor de 8,7 Nm. La transmisión automática CVT con poleas, correas trapezoidales y embrague centrífugo está construida por la empresa italiana Adler. El carburador también procede de la casa de la Vespa: Dell'Orto suministra el mezclador controlado electrónicamente con sensor de aceleración y la unidad de control correspondiente.
El fabricante indio LML siguió produciendo este scooter, inicialmente con caja de cambios manual, incluso después de la colaboración con Piaggio, con lo que los italianos también relanzaron la Vespa PX. Esto, a su vez, llevó a LML a convertir la Star en un motor de cuatro tiempos con transmisión automática. Aquí lea más sobre la historia de LML en la India. El scooter indio ruge en el tráfico urbano con suavidad y buen control. En comparación con los modelos clásicos, el motor está más centrado en el chasis, lo que confiere a la Automatica un manejo seguro. Sin embargo, las características de conducción siguen siendo las típicas de la Vespa PX. Sin embargo, no existe la estabilidad perfecta en línea recta según los estándares actuales. La LML Star Lite 125 CVT/Automática no tiene espacio de almacenamiento bajo el asiento, pero sí el depósito y el motor debajo. Los objetos más pequeños pueden guardarse en el compartimento delantero, como en el PX.
Variomatic: ¿Qué es una caja de cambios CVT?
Se trata de una transmisión automática de variación continua y las siglas CVT significan "Continuous Variable Transmission", que en alemán se traduce como "relación de transmisión continuamente variable". Esta caja de cambios no requiere ningún paso de cambio ni interrupción de la tracción. La estrecha LML Star Lite 125 CVT/Automática tiene la misma variomática que la LML Star 150 Automatica de tipo PX. Creció en tamaño y funciona con más suavidad que la Star 125cc.
Datos técnicos
Campana de acoplamiento Ø interior 125 mm, Ø exterior 137 mm
Embrague Ø exterior 120 mm
Accionamiento/convertidor de par Ø 138 mm
Variador Ø exterior 113 mm
Polea de la correa incl. rueda dentada Ø 132 mm
Ofrecemos muchos recambios y accesorios para este modelo: Arranque, luces traseras, filtro de aire, por nombrar sólo algunos. Tenemos piezas originales de LML en stock así como nuevos desarrollos de SIP Performance, Spiegler o RMS.
Recambios para el modelo hermano de Vespa LML Star 125-150 CVT Automatica encontrará aquí.