Puesta a punto de las bicicletas eléctricas
- para e-bikes/pedelecs con motor POLINI
POLINI - MADE IN ITALY
POLINI - Los expertos quedaron asombrados cuando el especialista italiano en accesorios y tuning presentó el propulsor EP-3 en 2016. El motor de 250 vatios convenció enseguida. En 2019, los italianos siguieron su ejemplo y el EP-3+ fue aún más potente. La coronación del desarrollo de POLINI es el actual propulsor E-P3+ MX, que conjuga un rico par motor de 90 Nm en carretera. Será interesante ver qué más tiene POLINI en el futuro.
¿QUÉ MOTORES POLINI HAY Y CUÁL TENGO?
Como ya se ha mencionado anteriormente, hay tres motores diferentes de POLINI. Todos son adecuados para las pedelecs de hasta 25 km/h y se diferencian más o menos sólo en el par motor: 70, 75 o 90 Nm. La Badass Box 4 puede utilizarse con los tres motores. Y, por supuesto, el módulo de sintonización, fabricado por la propia POLINI.
La siguiente lista muestra que los módulos que en SIP Scootershop ofrecen para el motor POLINI:
POLINI
Los italianos son los únicos fabricantes de motores e-bike y pedelec que también ofrecen módulos de ajuste. Polini ofrece un módulo para sus propios motores POLINI que se monta directamente en el accionamiento. Permanece invisible desde el exterior.
BADASS
Puesta a punto de bicicletas eléctricas y pedelec de la Baja Franconia. La llamada Badass Box no se instala en el motor, sino que simplemente se acopla desde el exterior y funciona con los accionamientos POLINI, entre otros. La versión 4 es el último modelo y ofrece una autonomía de más de 7.000 kilómetros.
¿QUÉ VARIANTES DE AJUSTE EXISTEN PARA LOS ACCIONAMIENTOS POLINI?
En SIP Scootershop ofrecemos los siguientes módulos de ajuste para los motores POLINI:
CAJAS
Estas pequeñas cajas se conectan al sensor de la bicicleta o pedelec y ahora esta herramienta reduce a la mitad la velocidad transmitida, duplicando el soporte del motor. Se trata de un dispositivo inalámbrico que se puede volver a quitar en un momento. El fabricante Badass es el líder del mercado en este caso.
MÓDULOS DE SINTONÍA
Estos módulos contienen un chip y cables con conexiones de enchufe. Se instalan de forma invisible bajo la cubierta del motor y se sujetan entre el sensor y la unidad de control. Muchos módulos pueden incluso encenderse o apagarse a través de la pantalla mientras se conduce. Los módulos más recientes, como el Speedbox B, también tienen integrado el control de la aplicación a través de Bluetooth. El control y también la lectura de los datos del motor pueden realizarse con el smartphone. Sin embargo, se necesitan herramientas para la instalación y el desmontaje. A continuación, entraremos en más detalles sobre estos módulos.
Los motores se controlan mediante un impulso de velocidad que les indica la velocidad a la que se desplaza una pedelec o una e-bike. Si el impulso alcanza los 25 km/h, el motor se desconecta. Sin embargo, si sólo llega una de cada dos señales del impulso, se pueden alcanzar los 50 km/h, porque el motor se "engaña" pensando que viaja a otra velocidad. Con los módulos baratos, el velocímetro simplemente muestra la mitad de la velocidad.
Los chips más sofisticados son más avanzados: reducen a la mitad el impulso sólo a partir de 23 km/h o, en algunos variadores, están conectados directamente a la transmisión de datos entre el sensor y el motor, de modo que el velocímetro siempre muestra los valores correctos. Los módulos de sintonización más modernos, por ejemplo de VOLspeed o Speedbox, incluso muestran correctamente los kilómetros totales recorridos y las velocidades medias.
Sin embargo, también hay que tener en cuenta la versión del software de la bicicleta y de la pedelec. Una actualización del fabricante instalada de forma descuidada puede acabar bruscamente con el placer de la puesta a punto. Ten cuidado, porque los fabricantes de motores y los expertos en tuning juegan constantemente al gato y al ratón.
¿Quieres saber más sobre el tuning de las bicicletas eléctricas?
Aquí encontrará toda la información que necesita sobre el tema: Encontrar el módulo de sintonización adecuado.
AVISO IMPORTANTE:
Hay que tener en cuenta que el funcionamiento de este tipo de bicicletas eléctricas modificadas en la vía pública puede ser contrario a la ley en algunos países. El distribuidor no acepta ninguna responsabilidad por los daños causados por el uso de productos de tuning. Las bicicletas eléctricas equipadas con productos tuning no deben utilizarse en las vías públicas, carriles bici y plazas. Las bicicletas eléctricas equipadas con productos de tuning sólo pueden utilizarse en propiedades privadas y bajo su propia responsabilidad.