Neumáticos de invierno - en SIP Scootershop
Para todos aquellos que no quieren perderse los paseos en scooter ni siquiera en invierno, tenemos en stock una amplia gama de neumáticos de invierno de varios fabricantes y en una gran variedad de tamaños. La tracción y el guiado lateral óptimos en nieve y el alto drenaje en condiciones húmedas son las señas de identidad de estos neumáticos. HEIDENAU, METZELER e IRC están fuertemente representados aquí.
¿Qué tamaño deben tener mis neumáticos de invierno?
El tamaño de neumático necesario para el vehículo se introduce en la documentación del vehículo. Allí encontrarás información sobre la anchura del neumático, el diámetro de la llanta y el índice de velocidad. Por supuesto, también puedes leer el neumático montado en el scooter por su flanco.
Ruedas completasCambiar los neumáticos se convierte en plug & play. Las ruedas completas SIP son neumáticos premontados sobre llantas. Están disponibles con llantas SIP de acero o SIP sin cámara para scooters Vespa o Lambretta. Los neumáticos están listos para montar y también son perfectos como ruedas de repuesto o incluso como juego de neumáticos de invierno.
Servicio de montaje de neumáticos: Algunos clientes quieren combinar otros neumáticos y llantas además de nuestras ruedas completas. Estamos encantados de hacer este trabajo, siempre que las combinaciones encajen.
Nota: SIP tiene precios favorables para todos los vehículos. Llantas. Lo mejor es poner un juego de neumáticos de invierno o para todo tiempo en las llantas, así podrás cambiarlos fácil y rápidamente cuando haga buen tiempo. No tienes que ensuciarte los dedos innecesariamente ni acudir a un taller para montarlas.
¿Qué fabricantes hay de neumáticos de invierno?
Los neumáticos de invierno son un nicho en el mundo de los neumáticos para scooters. Sólo unos pocos fabricantes las producen en pequeñas series. El IRC es el líder aquí, junto con HEIDENAU.
HEIDENAU¡Made in Germany es el nombre del juego en Reifenwerke HEIDENAU! En Sajonia también saben moverse por la nieve. El HEIDENAU Snowtex está disponible con diferentes bandas de rodadura. Perfecto para los días fríos.
IRCCon el Urban Snow, IRC fue uno de los primeros fabricantes de neumáticos de invierno del mundo. Los IRC, con su tecnología especial de sipe, convencen y son nuestra recomendación absoluta para el invierno.
¿Qué significa el etiquetado de los neumáticos de invierno?
Ejemplo: 3 ,50-10 59J (por designación en pulgadas)
3,50 Anchura del neumático en pulgadas (1 pulgada = 25,4 mm)
10 Diámetro de la llanta en pulgadas
59 Índice de carga
J Índice de velocidad
Ejemplo: 90'90-10 59J (según la designación actual)
90 Anchura del neumático en mm
90 Relación porcentual entre la anchura del neumático y la sección transversal
10Diámetro de la llanta en pulgadas
59 Índice de carga
J Índice de velocidad
¿Qué significan las indicaciones adicionales en los flancos de los neumáticos de invierno?
Número de punto: Los 4 últimos dígitos indican la fecha de producción. Así, por ejemplo, 4503 significa 45KWen2003
TL: Tubeless indica uso sin cámara. Sin embargo, este tipo de neumático puede utilizarse con cámara de aire sin problemas.
TT: ¡Esto indica específicamente el uso de una cámara de aire!
R, rf, XL o carga extra: Reforzado se refiere a los neumáticos con carcasa reforzada y, por tanto, mayor capacidad de carga.
¿Qué significa el índice de carga y velocidad?
El índice de carga (también índice de carga, índice de carga o valor LI) indica la carga máxima a la que puede estar sometido un neumático. El índice de velocidad (también índice de velocidad, categoría de velocidad, clase de velocidad, valor SI o GSY) indica la velocidad máxima permitida de un neumático. El índice de carga y el índice de velocidad se encuentran en el lateral del neumático.
Índice de velocidad | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S |
V (km/h) | 100 | 110 | 120 | 130 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 |
Tabla parte 1
Índice de carga | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
Carga por neumático (kg) | 136 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 |
Tabla Parte 2
Índice de carga | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
Carga por neumático (kg) | 185 | 190 | 195 | 200 | 206 | 112 | 218 | 224 | 230 |
Ejemplo: Un neumático marcado como 120/70-12 51L tiene una capacidad de carga de 195 kg a una velocidad máxima de 120 km/h. Si la velocidad aumenta a 150 km/h, la capacidad de carga del neumático se reduce un 75 %, es decir, 146 kg.
Si la velocidad aumenta a 150 km/h, la capacidad de carga del neumático se reduce al 75 %, en nuestro caso a 146 kg.
¿Son obligatorios los neumáticos de invierno?
Desde diciembre de 2010 hasta 2017, de acuerdo con el art. 2 apdo. 3a de la StVO, los vehículos de dos ruedas en Alemania también tenían que estar equipados con neumáticos de invierno en caso de hielo negro, aguanieve, hielo y neumáticos resbaladizos. No había restricciones en cuanto a temperatura, tiempo o regiones. Básicamente, para que se consideraran realmente neumáticos de invierno, el neumático debía tener el siguiente marcado: El símbolo M+S (barro y nieve) y un pictograma de montaña (con copo de nieve) (símbolo alpino) en el flanco del neumático.
Desde 2018, esta obligación ya no existe. Sin embargo, si conduces un vehículo de dos ruedas en los meses de invierno, te recomendamos encarecidamente que cambies a neumáticos de invierno. Si tienes que congelarte en tu scooter, al menos debes tener el mejor agarre.
Para más información sobre neumáticos, visita nuestro blog sobre tecnología de neumáticos.