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Tutorial Vespa: Montaje del embrague SIP Supersport

Creado por Dietrich Limper a las 13:01 el 10 de enero de 2023

En este tutorial de montaje del embrague, André muestra cómo instalar el nuevo Embrague SIP "Supersport de la serie Rendimiento SIP. En primer lugar, se atornillan y se pegan adicionalmente la rueda dentada del embrague y la cesta exterior. Y como todo esto es un poco más complicado que con un embrague Cosa y el embrague SIP "Supersport" también tiene más piezas individuales, lo mejor es que veas el vídeo, porque lo explica todo excelente y claramente.

Puedes encontrar aún más detalles técnicos e información de fondo sobre el embrague en este blog y vídeo.

tutorial embrague-7
Y ya está montado, el embrague "Supersport" SIP

¿Cómo surgió el embrague "Supersport"?

La empresa italiana de tuning BFA Motori fue la primera en invertir el principio de funcionamiento del embrague en los modelos Vespa Largeframe. Esto significa que la cesta exterior ya no gira con el cigüeñal, sino la cesta interior. Este principio fue copiado por varios fabricantes, pero nunca se alcanzó el rendimiento del embrague BFA. SIP Scootershop compró el embrague y el concepto a BFA en 2019 y sigue haciéndolo producir por los mismos fabricantes en Italia. El embrague funciona perfectamente y soporta sin problemas una potencia superior a 70 CV. Como rara vez se necesita todo el rendimiento del embrague BFA, decidimos desarrollar un embrague similar con cuatro discos. El objetivo era trasladar el perfecto funcionamiento y durabilidad del embrague BFA a un embrague más barato que pudiera transmitir fácilmente 50 CV.

El resultado es impresionante y sólo es igualado o superado en función y capacidad de carga por el embrague BFA de 5 discos. Como en la versión BFA, el piñón está atornillado con doce tornillos. Los cuatro revestimientos del embrague están tomados del diseño del embrague Cosa, se utilizan revestimientos SIP sobre material portante de aluminio. Esto ha permitido aumentar el número de placas tanto en la cesta interior como en la exterior, lo que aumenta la vida útil del revestimiento y de los discos separadores. Hasta nueve muelles proporcionan suficiente presión de contacto. Las piezas individuales fabricadas mediante CNC con aluminio de alta calidad garantizan un peso reducido y un alto nivel de calidad. La placa de presión está montada sobre cojinetes de bolas y las pastillas se pueden cambiar mientras están instaladas.

Conclusión: El embrague Supersport para los modelos Vespa Largeframe es la solución absoluta de gama alta para una conexión eléctrica limpia, fiable y fácil de usar entre el motor y la caja de cambios.

Vídeo: Tutorial de montaje del embrague SIP "Supersport

Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper trabaja como redactor para SIP Scootershop y también escribe para publicaciones locales y nacionales. Cuando no está haciendo geocaching, soporta estoicamente las tristes escapadas del Bayer Leverkusen.

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