Talleres más sexys: EGIG Performance
Esta visita forma parte de nuestra serie "Talleres más sexys"era algo que teníamos pendiente desde hace mucho tiempo Hay algo más de 230 kilómetros entre Landsberg y Klausen (Chiusa), en el Tirol del Sur (Italia). La ruta discurre por paisajes maravillosos, perfectos para un paseo en scooter. Pero Jesco sólo recorre los últimos metros en Vespa (¡sin casco!) antes de entrar en los legendarios salones del "legendario tuneador de Vespas" (en palabras del propio Jesco) Erich "Egig" Oberpertinger: EGIG Performance. En realidad no es la primera visita de Jesco a Egig, pero sí al nuevo taller. Y es un espectáculo para la vista.
Pasión por la Smallframe
Egig conduce Vespas desde que tenía doce o trece años. No siempre de forma legal, pero todo dentro del plazo de prescripción. Unos años más tarde, Egig también participó activamente en la escena de las carreras y se lanzó a la pista de 400 metros en una bala Falc, ganando la carrera incluso sin segunda marcha. "Aquello fue la base de todo lo demás", recuerda el chef de formación. "Me contagié por completo y empecé con ella Sistemas de escape rizados que apenas existían en el mercado"
En los años siguientes, Egig siguió superando los límites y le gustaba especialmente la Vespa Smallframe. "El primer Motor descarado fue un Falc con algo menos de 50 CV y me ridiculizaron mucho con él. Pero entonces gané la prueba de banco de potencia con cinco CV de ventaja y eso me dio un empujón. Me di cuenta de que podía hacer algo incluso sin tener ni idea"
El resto es historia. Hoy en día, Egig tiene una pista y construye principalmente motores "normales" para todo el mundo y sólo persigue sus "proyectos locos" aparte. Pero lo mejor es dejar que Egig te lo cuente todo él mismo y te dé una vuelta por su nuevo taller y nave de producción. No trabaja como cocinero desde 2018, pero lo que hace en EGIG Performance para Vespas de pequeño bastidor es un festín para gourmets. Motores de turismo en su máxima expresión.
Este joven emprendedor del Tirol del Sur está en racha.