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Prueba de escape: SIP Road 3.0 para Vespa Wideframe

Creado por Dietrich Limper a las 10:02 el 23 de febrero de 2024

Hace tiempo que tenemos en nuestro programa el Escape Racing 3.0 SIP para Vespas de chasis ancho, un desarrollo propio del que estamos muy orgullosos. ¿Y con razón? Para averiguarlo, invitamos a una auténtica lumbrera: Salvatore "Tore" Sambataro, probablemente más conocido por la mayoría de la gente como el"Papa de la pátina", porque nadie hace un trabajo más convincente que Tore recortando diversas piezas de la Vespa para que parezcan antiguas. Pasó su Vespa V11, muy patinada, con un cilindro CC Corsa de 175 cc, por nuestro banco de pruebas y comprobamos la comparación con el nuevo Escape Racing SIP Road 3.0.

SIP Road 3.0 vs GPS Road vs Viper Box vs SIP Road 2.0

Así que, uno a uno, se montan los distintos sistemas de escape(SIP Road XL Viper Box, GPS Road, SIP Road 2. 0 y CC Corsa V3) y todas las miradas se vuelven ansiosamente hacia los diagramas de rendimiento. La evaluación final es clara: el SIP Road 3.0 muestra el mejor rendimiento hasta las 7.000 rpm. Tore está convencido: "Yo dejaría puesto el SIP Road 3.0, porque a 5.000 rpm tengo cinco CV más. Y ése es exactamente el momento en que puedo adelantar a alguien" Hechos que no se pueden discutir.

Diagrama de funcionamiento de SIP Road 3.0
La línea roja es la carretera SIP 3.0

SIP Road 3.0 - potente Escape de bastidor ancho

Las pruebas del prototipo eran prometedoras, pero cuando tuvimos las primeras piezas de producción de este Escape en el banco de pruebas, ¡nos quedamos asombrados! ¿Es el SIP Road 3.0 no sólo uno de los mejores sistemas de escape para bastidor grande, sino también EL mejor escape para Vespas antiguas de bastidor ancho? Este sistema se caracteriza por una entrega de potencia significativamente mayor, empezando por los regímenes más bajos del motor en comparación con otros sistemas de escape. En particular, en un Cilindro CC Corsa muy afinado, el SIP Road 3.0 fue capaz de registrar un aumento de 4,3 Newtonmetros en comparación con el escape original del fabricante, lo que corresponde a un aumento de potencia de más del 20% a un nivel de revoluciones del motor notablemente bajo.

La calidad de fabricación de los sistemas de escape SIP Road, producidos por el mismo fabricante desde hace más de diez años, permite ofrecer una garantía de tres años. Los productos se caracterizan por una gran precisión de ajuste, y no se producen problemas como soportes de montaje rotos o tubos de escape sueltos. El diseño del sistema de escape se ajusta con precisión a los requisitos específicos, por ejemplo para los modelos Faro-Basso, con detalles bien pensados como la alineación del tornillo de sujeción y un Soporte sólido de aplicación universal.

Una característica clave del sistema de escape es el ruido. El diseño del SIP Road 3.0 se basa en el escape de caja original de los modelos PX y ofrece un desarrollo del ruido en general contenido, pero sin embargo más potente y definido que el de un sistema de escape de mariposa original. En conjunto, el SIP Road 3.0 ofrece un paquete equilibrado de características positivas que proporciona un rendimiento extraordinario y una entrega de potencia especialmente agradable, lo que lo convierte en la elección ideal para los propietarios de motores Wideframe y Motor y garantiza una sonrisa en cada viaje.

El producto se basa en una caja del tamaño original de los Modelos PX y se caracteriza por un Codo embutido, que garantiza un diseño preciso y un flujo de gases sin desprendimientos. La instalación es especialmente sencilla gracias al sistema "Plug & Play". El estrecho trazado del colector ofrece una buena libertad de inclinación. La Brida también está equipada con una abrazadera de tornillo y Muelle opcional. El número de artículo se estampa en el producto para fines oficiales, como el registro en los documentos del vehículo.

En el SIP con Tore y André
Tore (izquierda) y André antes de los Dispositivos de pruebas
En el banco de pruebas del SIP
Gran Vespa, Escape potente
En el banco de pruebas del SIP
Andrè rinde homenaje al Papa Patina

Vídeo: SIP Road 3.0 para Vespa Wideframe

Dietrich Limper
Dietrich Limper

Conocido por muchos vídeos, nació con una llave inglesa en la mano, es un corredor apasionado y lleva años trabajando como diseñador de productos y gerente de SIP Scootershop.

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