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La nueva Vespa GTV: lo clásico se une a la innovación

Creado por Dietrich Limper a las 12:07 el 17 de julio de 2023

La última Vespa GTV combina el legendario estilo Vespa con el brío deportivo. Representa una mezcla de elementos clásicos y modernos: el faro bajo y el manillar tubular expuesto se unen a superficies de diseño deportivo y a un paquete de equipamiento de alta tecnología.

Desde su estreno en 2006, la Vespa GTV se ha erigido en embajadora del estilo clásico de Vespa, caracterizado por el "faro basso" (faro en la parte inferior) y el manillar tubular metálico expuesto. Ambos rasgos recuerdan a los modelos icónicos de Vespa.

en 2023, la Vespa GTV se presenta en una versión completamente rediseñada que conserva las similitudes con los orígenes de la leyenda Vespa, pero con un moderno paquete tecnológico y acabados deportivos. Combina tradición y modernidad, clasicismo e innovación, dando como resultado una Vespa deportiva.

La nueva Vespa GTV está propulsada por un robusto motor monocilíndrico HPE de 300 cc con distribución de 4 válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica de combustible. Con 23,8 CV (17,5 kW), es el motor más potente jamás montado de fábrica en una Vespa.

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Color: Nero Convinto
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Color: Beige Avvolgente Opaco

Un aspecto auténtico

La Vespa GTV es sinónimo de deportividad y se presenta con las mejoras estilísticas de la nueva serie GTS.

Los faros con tecnología LED, incluido el faro bajo, complementan el panel de instrumentos completamente digitalizado, que sin embargo conserva la clásica forma redonda. Esto permite utilizar el sistema de conectividad Vespa MIA disponible opcionalmente.

El panel de instrumentos de la Vespa GTV está conectado al manillar mediante un soporte desplazado. Lo cubre un carenado de pequeño formato con una cubierta transparente de competición. Se sujeta mediante tres ranuras horizontales y su color combina con el de la carrocería. Un carenado naranja opcional confiere a la Vespa GTV un aspecto llamativo.

El escudo de las piernas de la Vespa GTV está adornado en el centro con la característica "corbata" con hendiduras laterales, acentuada con aplicaciones naranjas. El diseño de las llantas de cinco radios también es nuevo y se presenta en negro mate con un gráfico naranja en la base de la llanta.

Otra característica de la Vespa GTV es el sillín bicolor monoplaza de estilo racing. La parte trasera del sillín está diseñada de tal forma que puede montarse una cubierta rígida del mismo color, que recuerda a los carenados típicos de las Vespas de carreras. Esta funda es opcional y desmontable. No obstante, el asiento está homologado para dos personas y ofrece mucho espacio. Las características especiales son el patrón técnico y la unión térmica horizontal, enmarcados por costuras de contraste naranjas.

El aspecto general de la Vespa GTV se caracteriza por el embellecedor negro mate, que resalta el faro inferior, los pilotos traseros, el perfil de la carrocería, el asidero del pasajero, los reposapiés, la tapa del silenciador, los retrovisores, el puntal y el cuadro de instrumentos.

La nueva Vespa GTV está disponible en Beige Avvolgente Opaco y Nero Convinto, cada uno con gráficos naranjas en contraste en el carenado delantero y los laterales.

Equipamiento de alta tecnología

La Vespa GTV combina la tecnología moderna con el carácter de turismo típico del último modelo de la familia Vespa GTS, la famosa "Vespone". Así, ofrece la ergonomía Vespa, que se ve reforzada por su cómoda y amplia construcción. La posición natural del asiento garantiza un alto nivel de confort incluso en viajes largos.

La funcionalidad es especialmente práctica gracias al sistema sin llave, que permite conectar el encendido sin necesidad de una llave convencional. En este caso, un práctico botón situado en el reposapiernas trasero sustituye al clásico interruptor de la llave de contacto. Para arrancar el vehículo, basta con pulsarlo y girarlo a la posición "ON". A continuación, el motor se pone en marcha como de costumbre con el botón del bloque de mandos derecho.

La instrumentación LCD permite visualizar abundante información sobre el viaje (como la velocidad máxima, la velocidad media, el consumo actual y medio, la autonomía y el nivel de batería), así como información sobre llamadas, mensajes y música cuando el vehículo está conectado al smartphone mediante el sistema Vespa MIA (se vende por separado).

El equipamiento de serie incluye un puerto USB en la guantera, mientras que el espacioso compartimento bajo los asientos está forrado con una alfombrilla.

En cuanto a seguridad, la Vespa GTV está equipada de serie con control electrónico de tracción ASR y frenos antibloqueo ABS.

¿Quieres saber más sobre la Vespa Moderna? Haz clic aquí para ver la historia detallada del modelo.

Galería de imágenes: Vespa GTV 2023

Vespa GTV 2023
Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper trabaja como redactor para SIP Scootershop y también escribe para publicaciones locales y nacionales. Cuando no está haciendo geocaching, soporta estoicamente las tristes escapadas del Bayer Leverkusen.

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