EICMA 2023: Noticias Vespa & Piaggio
Cada año, desde 1914, el sector de las dos ruedas se reúne en Milán, Italia, en la "Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori" (EICMA para abreviar). Según su propia declaración, esta feria es el evento más visitado del mundo en cuanto a número de expositores, visitantes, operadores y prensa internacional. ¿Quién podría dudarlo? Nosotros no Y por eso enviamos al sur a nuestro experto Jesco, entre otros, para que nos proporcionara la información más reciente sobre los vehículos de dos ruedas en general y los scooters en particular. Su primera parada le llevó directamente al stand de Vespa y Piaggio para ver las novedades de este año.
EICMA 2023: Vespa Primavera y Vespa Sprint en el punto de mira
1968, 2013 y 2023: estos son los hitos de los Modelos Vespa Primavera, desde su lanzamiento al mercado hasta su resurgimiento y la última versión eléctrica de este año. Sin embargo, el motor de combustión con carrocería totalmente de acero sigue gozando de gran popularidad y la Primavera está disponible de 50 a 150 cc.
Esto también se aplica a otro miembro de la familia Vespa, que se remonta a mediados de los años 60: la Vespa Sprint. En la actualidad, el scooter para jóvenes sigue de cerca el aspecto de la Primavera y se adapta a los Desarrolladores técnicos y estilísticos. La Sprint también está disponible como E-Vespa. La propia Piaggio afirma: "Todos los Modelos con propulsión eléctrica incorporan la tecnología desarrollada en los últimos años en la Vespa Elettrica presentada en 2018, en la que la Batería está situada bajo el Asiento. Una disposición eficiente y compacta que garantiza el mantenimiento del diseño único e icónico de Vespa. Porque la Vespa no es solo un scooter eléctrico, sino una obra de arte con corazón tecnológico"
El diseño de la Vespa Primavera y la Vespa Sprint
La zona del manillar se ha rediseñado por completo, prestando especial atención tanto a la forma principal como a los detalles más pequeños. Los puños también se han rediseñado para garantizar un manejo mejorado y más intuitivo. La placa trasera del protector de piernas de los Modelos Primavera y Sprint S se ha actualizado para resaltar la calidad de los materiales y el montaje. La versión Vespa Primavera Tech ofrece un sistema sin llave con interruptor giratorio que sustituye a la tradicional Cerradura de encendido. Las llantas también se han renovado; la Primavera presenta un diseño de cinco radios, mientras que la Sprint S, con sus seis radios, tiene un exclusivo diseño en espiral que confiere a los vehículos una mayor estética y dinamismo. El Logotipo del Guardabarros de la Vespa Primavera también se ha rediseñado, al igual que el aspecto y el acabado de la tapa central del volante. La calidad del asiento se ha mejorado en los distintos Modelos mediante la Pieza insertada de nuevos materiales que garantizan una mayor calidad de mano de obra.
"Las nuevas Vespa Primavera y Vespa Sprint S no solo han sido objeto de un completo restyling, sino que también se han puesto al día técnicamente, como siempre ha hecho Vespa en su historia, incorporando la mejor tecnología disponible desde hace décadas", explica Piaggio en el comunicado de prensa y, según los Modelos, esto significa en pocas palabras: nuevo cuadro de instrumentos, Display LCD de 3 pulgadas o pantalla TFT, tecnología LED, App de conectividad e incluso navegación basada en pictogramas con doble visión diurna/nocturna. ¡Bienvenido al siglo XXI!
"Las Vespas modernas son sobre todo nuevos colores y un nuevo velocímetro. Sin embargo, creo que las nuevas Llantas son lo mejor. La versión deportiva y clásica, en particular, no está nada mal. Con las E-Vespas, un Modelos circula a 45 km/h, otro a 75 km/h y en modo Eco puedes recorrer 125 kilómetros. Luego se va al Cargador durante cuatro horas y ya está listo para volver"
-Jesco, reportero del SIP
Aquí todo es tan colorido
Desde luego, Piaggio no escatima en nuevos colores, y ya sólo los nombres prometen una mejor actitud ante la vida. Entre ellos están Verde Amabile, Arancio Impulsivo, Beige Avvolgente y Rosso Coraggioso, por nombrar sólo algunos. Una vez más, hay mucho que ver en el configurador de la web del fabricante: "Cada color se combina con gráficos especiales y llamativos detalles en negro mate, como la tapa del volante tradicional, o pulido, como las llantas", así describen los diseñadores de Vespa sus creaciones y continúan: "Con su universo colorido y desenfadado, la Vespa expresa la personalidad de su piloto. Por eso las nuevas Primavera y Sprint S retoman la tradición cromática de la Vespa para crear un look aún más vibrante y moderno." Nosotros pensamos: ¡no se puede pedir más!
El matrimonio de Piaggio y Disney ya no es completamente nuevo, pero sigue siendo refrescantemente diferente. Ya hemos dedicado un blog aparte a la Vespa"Mickey Mouse", así que, para completar, nos gustaría informar de que el matrimonio parece seguir viento en popa.
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