E-Scooters: ahora también son obligatorios en Croacia y Portugal
Dinamarca y Grecia han abierto el camino, y ahora Croacia y Portugal siguen su ejemplo: desde hace un tiempo, el casco también es obligatorio allí cuando se utilizan e-scooters. Los croatas incluso han ampliado la ley al hacer obligatorio el uso de un chaleco de alta visibilidad por la noche y con poca visibilidad. Las razones que se aducen son que cada vez más turistas urbanos, campistas y aficionados a los deportes acuáticos se suben a los populares e-scooters y hace tiempo que han dejado de recorrer sólo la llamada "última milla". Esto también ha sido reconocido por los franceses, donde el casco es obligatorio en las carreteras donde la velocidad máxima permitida es de 80 km/h. Quien infrinja la norma en Croacia tiene que pagar 300 kunas croatas, que son unos 40 euros. También está prohibido superar el límite de velocidad de 25 km/h (multa de unos 130 euros) y utilizar auriculares.
Cascos a juego para e-scooters en SIP Scootershop
Es de suponer que otros países seguirán su ejemplo, porque los e-scooters están saliendo poco a poco de las zonas grises legales. Quizás llevar un casco en un e-scooter tenga realmente sentido, porque nadie debería estar desprotegido en el tráfico rodado.
Con nosotros, puedes comprar cascos adecuados para e-scooters y bicicletas por poco dinero. Los cascos de Campana y Livall son seguros, ligeros y, en el caso de Livall, llenos de la última tecnología: desde la iluminación y la radio integradas hasta la conexión con una app. Sólo tiene que echar un vistazo a nuestra tienda online o dejarse asesorar directamente en nuestra tienda insignia. Si quiere aún más seguridad, por supuesto también podemos ofrecerle chalecos de alta visibilidad.
En desarrollo: airbag en el casco
Los motociclistas pueden acceder a los chalecos con airbag desde hace tiempo, aunque el sistema no parece estar aún totalmente desarrollado y, de momento, es muy caro. Mientras tanto, una empresa sueca está experimentando con airbags que se activan en un casco y que pretenden proporcionar una protección adicional a la cabeza en caso de caída. Seguimos de cerca los avances en este segmento del mercado y les traeremos artículos relacionados cuando estemos convencidos. Definitivamente, estamos atentos a esta historia. En el vídeo enlazado a continuación, puede ver cuál es el estado de la cuestión.
Decidas lo que decidas, te deseamos un buen viaje y te remitimos a nuestros productos en torno a los e-scooters: accesorios y piezas complementarias, mejoras del chasis, piezas de recambio y posibilidades de tuning (¡pero entonces con casco!).
Vídeo: Airbag para bicicletas en la prueba de choque del ADAC
