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Chaleco Airbag para motoristas y scooters

Creado por Dietrich Limper a las 10:08 el 9 de agosto de 2023

Un accidente puede tener a menudo consecuencias más graves para los conductores de scooters o motos que para los de coches. Especialmente en colisiones con otros vehículos, el robusto habitáculo y los numerosos airbags de los coches ofrecen mejor protección. Sin embargo, ahora también hay airbags para conductores de scooters y motos que se incorporan a chaquetas o chalecos, proporcionando así una seguridad adicional.

El desarrollo de los airbags para conductores de scooters

La primera generación de ropa con airbag estaba conectada a un cordón de desgarro de la moto o scooter: El airbag se activaba cuando el motorista salía despedido del vehículo de dos ruedas. Este sistema parecía implicar engorrosos líos con la ropa y la conexión al vehículo. Por tanto, la demanda de mandos inalámbricos para el airbag era y sigue siendo alta. In&Motion, una empresa francesa, desarrolló hace unos dos años un sistema que utiliza señales GPS y valores de aceleración registrados para detectar una caída y activar el airbag en consecuencia. Este sistema lo utiliza, por ejemplo, el fabricante italiano TUCANO URBANO en su chaleco llamado "Airscud".

¿Cómo funciona el chaleco Airscud de TUCANO URBANO?

El chaleco con airbag electrónico desarrollado por TUCANO URBANO combina la máxima seguridad con el máximo confort para el motorista. Contiene un algoritmo inteligente que analiza la aceleración y la posición del conductor 1000 veces por segundo con la ayuda de tres acelerómetros y tres sensores de fuerza centrífuga junto con el sensor GPS. En caso de accidente, el cojín del airbag acumula la presión óptima en menos de 60 milisegundos para absorber la fuerza del impacto, estabilizar el cuerpo del usuario, evitar daños en la columna vertebral y proteger los órganos vitales.

Todo el hardware y el software están integrados en el chaleco, por lo que no es necesario acoplar sensores al scooter o a la moto, ni tampoco una conexión entre el chaleco y el vehículo. La batería dura aproximadamente 25 horas y el chaleco pasa automáticamente al modo de espera cuando no se utiliza, desactivándose inmediatamente al menor movimiento. El chaleco AIRSCUD está diseñado para que se pueda llevar fácilmente bajo cualquier tipo de chaqueta. Sin embargo, hay que tener cuidado de que el airbag tenga espacio suficiente para inflarse con seguridad.

Chaleco y Chaqueta Airscud
El chaleco Airscud se puede llevar debajo de la chaqueta
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El chaleco Airscud sin chaqueta
Módulo de control
Cómo utilizar el módulo de control

El módulo de control In&Box

El módulo de control In&box, necesario para el funcionamiento del chaleco con airbag, se instala en la carcasa trasera del chaleco. Se incluye en el volumen de suministro y puede utilizarse inmediatamente después de la primera puesta en marcha. Para poner en funcionamiento el chaleco y mantenerlo permanentemente funcional, hay que activar la In&box haciéndose miembro de In&motion(www.inemotion.com) y descargar la app "Mi In&box". Puedes elegir entre dos opciones: una de compra ("Regular") y otra de alquiler ("Revolution"). Las funciones adicionales de pago, como Pista y Aventura, se pueden reservar a través de la aplicación para ambas opciones. Toda la información sobre activación, resumen de costes y ofertas de socios con una afiliación ADAC en: https://www.inemotion.com/myinemotion/de/moto-membership. El coste de la afiliación no está incluido en el precio de compra del chaleco.

El material textil de este chaleco es de corte más bien pequeño. Se recomienda pedir una talla más. La longitud de la espalda es de 63 cm para la talla L / 50 IT. No deben llevar estos chalecos las personas que utilicen marcapasos u otros dispositivos médicos electrónicos.

Detalles técnicos

  • Material superior de poliéster de tres piezas de alta resistencia

  • Poliamida Taslan en el pecho y la espalda para mayor ligereza

  • poliamida Oxford 500D en los hombros para mayor durabilidad

  • Poliamida elástica en las caderas para una comodidad perfecta en cualquier configuración

  • Forro de dos tejidos

  • malla 3D en el pecho para una mejor ventilación - poliéster

  • Lycra y elastano en las caderas

  • Cuello de neopreno acolchado

  • Dos bolsillos delanteros

  • AIRBAG In&motion integrado

  • Cremalleras traseras para acceder a In&box, el sistema de control In&motion

  • Ventana de PVC transparente para mostrar el estado del sistema

  • Protector de espalda integrado,

  • Certificado CE EN 1621-2 - Nivel 1 CPS

  • Impresiones reflectantes

Más que ropa de protección

Además del chaleco Airscud de TUCANO URBANO, tenemos una amplia gama de ropa de protección, pantalones, chaquetas y chalecos, guantes, cascos y viseras y mucho más.

Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper trabaja como redactor para SIP Scootershop y también escribe para publicaciones locales y nacionales. Cuando no está haciendo geocaching, le gusta recordar el campeonato alemán del Bayer Leverkusen.

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