Vespa GTS 300 Tuning by AKRAPOVIC AT

Created by Ralf Jodl at 14:08 on August 27, 2014

ZONKO alias Fritz Triendl (ehe. Chefredakteur des Motorradmagazins „Der Reitwagen“) stellt in seinem 1000PS Videoblog „Zonkos Corner“ eine getunte 300er Vespa GTS (QUASAR 300 Motor) des österreichischen AKRAPOVIC Importeurs vor.

Didi Berger von AKRAPOVIC erwähnt vor allem das MALOSSI Komponenten zum 20% Leistungszuwachs beigetragen haben. Besonders im unteren und mittleren Bereich ist das ein Unterschied wie Tag und Nacht. Den passenden Sound liefert eine Akrapovic Anlage mit schwarzem Dämpfer. Abgerundet wird das Tuning durch eine Dyno Jet Fuel Control.

Hier die Umbaukomponenten im Überblick:

Bezeichnung	Art. Nr.	Preis [€]
Tuningkit inkl. 282ccm und V4 Zylinderkopf	M3114700	749,00
Variator MALOSSI Multivar 2000	M5111885	119,00
Kupplungskit MALOSSI Delta Clutch	M5214722	139,00
Wandlereinheit MALOSSI Torque Drive	M6112563	209,00
Keilriemen MALOSSI X-K	M6113027	69,00
Luftfiltereinsatz Double Red Sponge	M1414486	8,90
Rennauspuff AKRAPOVIC, Black Edition, Slip-On	AKRAPO11	539,00
Gesamtpreis:		1.832,90

Zonko hat natürlich auch einen Testbericht verfasst. Dieser ist hier zu finden:

http://www.1000ps.de/testbericht-2359570-Vespa_GTS_300_Tuning_

Und nun das Video:

Ralf Jodl

Ralf is managing director and co-founder of SIP Scootershop. He has been riding Vespa since 1990 and even today the working day starts best for him when he rides to the SIP headquarters in Landsberg on his Rally 200. Otherwise he owns a 180 SS, a 160 GS and a VM2 fenderlight Vespa.