DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
Είσαι εδώ:
WebshopVespa PX/T...TuningΑγωνιστικό...Φλάτζα Κεφαλή κυλίνδρου (πάχος) 2,0mm,
 Το καλάθι αγορών σου
Το καλάθι αγορών σου είναι κενό.
calculate shipping Live! Υπολογισμός εξόδων αποστολής
 Το σημείωμά σου
notepad icon  Κάνε σύνδεση με log in.
webshop icon All Webshop
Το μοντέλο βέσπας σου
Εμφάνιση μόνο προϊόντων που ταιριάζουν σε αυτή τη βέσπα.
Πιο αγαπημένα προϊόντα

 
prev Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουνnext

Φλάτζα Κεφαλή κυλίνδρου (πάχος) 2,0mm,

DR/PINASCO/POLINI 177cc για
Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint
2°/V/Super 2°/PX80-150/PE
/Lusso/Cosa
Αλουμίνιο, Ø 64 mm

Χοντρό βάση και το κεφάλι φλάντζες / αποστάτες που απαιτούνται για εξαιρετικά τοποθετημένη φιάλες και φιάλες που έχουν πλέον εγκεφαλικό επεισόδιο. Όταν χρησιμοποιείτε μια μεγάλη διαδρομή στροφάλου, το μισό μήκος της διαδρομής επιπλέον πρέπει να αντισταθμίζεται με ένα κεφάλι και / ή φλάντζα βάσης. Με την αποζημίωση από ένα λάστιχο βάση, οι χρόνοι εξόδου επεκτείνει και οι χρόνοι μεταφοράς είναι επίσης σαφώς μεγαλύτερη. Αν η πρίζα είναι επίσης κάπως αρθεί από την άλεση, είναι δυνατόν να βελτιστοποιήσει τον κινητήρα για υψηλότερες στροφές. Αποζημίωση με φλάντζα κεφαλής επεκτείνει τις ώρες εξόδου και της μεταφοράς μόνο ελαφρώς, με το χρόνο μεταβίβασης αλλαγή περισσότερο από τον χρόνο εξόδου (= λιγότερο χτύπημα προς τα κάτω). Αυτό αντιπροσωπεύει μια βελτιστοποίηση για περισσότερη ροπή στις στροφές middling.

Αν εγκαταστήσετε ένα 60 χιλιοστά αντί για 57 χιλιοστά στροφαλοφόρου άξονα σε MALOSSI 210cc, 3 χιλιοστών το περαιτέρω εγκεφαλικού επεισοδίου πρέπει να εκτοξεύθηκαν από 1,5 χιλιοστά φλάντζα. Τα ακόλουθα ισχύουν τότε:

1,5 χιλιοστά αποζημίωσης, βάση: Ευρύ φάσμα στροφών και τα υψηλά της HP, αλλά περιορισμένη ροπή και η ενίσχυση της απόδοσης που είναι τόσο αργά και εμφανίζεται μόνο ξαφνικά.

1,5 χιλιοστά αποζημίωση, το κεφάλι: Extreme ροπή και τον κίνδυνο σούζες στις χαμηλότερες στροφές, αλλά κυμαίνεται κάτω κορυφαίες ταχύτητες. Στο 210cc, αυτό είναι το αγαπημένο συνδυασμό περιοδεία του ΣΕΠΚ, επίσης, σε συνδυασμό με την πολύχρονη μεταδόσεις. Η υψηλότερη τοποθέτηση του Polini 130cc σε συνδυασμό με στρόφαλο 54 χιλιοστά είναι επίσης δημοφιλής, ανταμείβονται με τη δύναμη, την αντοχή και κερδίζοντας θέσεις. Με μια πιο con-ράβδος, το εγκεφαλικό επεισόδιο δεν αλλάζει, αλλά ο κύλινδρος πρέπει να αυξηθεί αναλόγως από την διαφορά των con-ράβδος μήκους. Οι φλάντζες βάσης είναι διαθέσιμα σε 0,5 χιλιοστά - 10,0 χιλιοστά, οι φλάντζες κεφαλής είναι διαθέσιμα από 0,5 χιλιοστά - 2,0 χιλιοστά. Είναι ως επί το πλείστον από αλουμίνιο.

Συμπέρασμα: Μακριά εγκεφαλικό επεισόδιο ρύθμιση στροφαλοφόρου άξονα με διαφορετικούς συνδυασμούς spacer είναι η απόδοση αυξανόμενη τάση των τελευταίων ετών. Αυτό είναι όπου το σιτάρι έχει διαχωριστεί από το άχυρο.

SIP-Συμβουλή: Μην ξεχνάτε τον κατάλληλο καιρό στροφαλοφόρου εγκεφαλικό επεισόδιο! Με πάχος αποστάτες, είναι πλέον μπουλόνια, επίσης, απαιτείται επίσης.


Οι προτάσεις μας
αξεσουάρ
Οι εναλλακτικές μα προτάσεις
γι' αυτό το προϊόν
Αυτοί που αγόρασαν αυτό το προϊόν
αγόρασαν επίσης και τα εξής...
The discribing text of this product was translated automatically. Για να δεις το γνήσιο κείμενο, κάνε κλικ στο εδώ.
Αγωνιστικός κύλινδρος – Ανταλλακτικά

 
13,00 €
13.00
EUR
Αυτό το προϊόν στις αποθήκες μας.

συμπ. MwSt
συν αποστολή
Αρ. προϊόντος
90782400

14g / piece
Κατάσταση αποθήκης   Ποσότητα

share

Pages(s) 140 to open.
Catalog Preview Page
Φόρουμ για προϊόντα
 
icon scootermodels ταιριάζει στα ακολουθα μοντέλα
  LML
divider Κατασκευαστής/Μοντέλο divider CCM divider Τύπος divider Κινητήρας divider Έτος κατασκευής divider Προσθήκη
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Κατασκευαστής/Μοντέλο divider CCM divider Τύπος divider Κινητήρας divider Έτος κατασκευής divider Προσθήκη
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 138957 ->
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 105200 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 328129 ->
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97

Λεζάντα: Το απόθεμα της αποθήκης μας
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Αυτό το προϊόν στις αποθήκες μας.
This article is in stock. Αυτό το προϊόν δεν υπάρχει στις αποθήκες μας σε επαρκείς ποσότητες.
This article will soon be sold out. Από αυτά τα είδη υπάρχουν λίγα στην αποθήκη μας.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Αυτό το προϊόν παραγγέλεται εξτρά. Ο χρόνος παράδοσης ανέρχεται σε 3 εβδομάδες περίπου.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Αυτό το προϊόν δε βρίσκεταο στις αποθήκες μας, αλλά το έχουμε ήδη παραγγείλει.
This article is currently not available. Αυτό το προϊόν δυστυχώς προς το παρόν δεν είναι διαθέσιμο και σύντομα θα παραγγελθεί και πάλι. Παρόλα αυτά μπορεί να παραγγελθεί, χρόνος παράδοσης περίπου 3 εβδομάδες.