DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
 Το καλάθι αγορών σου
Το καλάθι αγορών σου είναι κενό.
calculate shipping Live! Υπολογισμός εξόδων αποστολής
 Το σημείωμά σου
notepad icon  Κάνε σύνδεση με log in.
webshop icon All Webshop
Το μοντέλο βέσπας σου
Εμφάνιση μόνο προϊόντων που ταιριάζουν σε αυτή τη βέσπα.
Πιο αγαπημένα προϊόντα

 
prev Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουνnext

Στρόφαλος

SKF, Speedi Sleeve, 24,94 -
25,04 mm, 7,95 mm

Μια επισκευή επιφανειών εδράνων λαδιού υψηλής τεχνολογίας. Η τελική σωτηρία για πολλούς στροφαλοφόρους.

Ένα ελατηριωτό λάστιχο στεγανοποίησης άξονα, ειδικά στον στροφαλοφόρο άξονα, μπορεί να είναι ιδιαίτερα ενοχλητικό. Ο κινητήρας είναι εξαιρετικά σκληρός, αν όχι αδύνατος, να ρυθμιστεί σωστά. Αναστρέφει ανεξέλεγκτα, είναι πολύ ανεπαρκής και κάνει άσχημα. Λανθασμένα φθαρμένες επιφάνειες εδράνων λαδιού στεγανοποίησης άξονα είναι πολύ συνηθισμένες. Η επισκευή τους με μηχανική κατεργασία είναι συχνά τόσο δαπανηρή όσο η αγορά ενός καινούργιου στροφαλοφόρου!

Η SKF διαθέτει οικονομική λύση για φθαρμένες ή ελαφρώς κατεστραμμένες επιφάνειες εδράνων πετρελαίου-φλάντζας. Τα κιτ θηλυκών επισκευών άξονα 'Speedi-Sleeves' σχεδιάζονται για να πιέζονται απλά πάνω από τον κατεστραμμένο άξονα. Είναι εξαιρετικά λεπτά τοιχώματα και έχουν πολύ σκληρό και ειδικά φινίρισμα. Αυτός ο συνδυασμός βοηθάει στην αναδημιουργία μιας βέλτιστης επιφάνειας έδρασης, επιτρέποντας μια αποτελεσματική λειτουργία σφράγισης λαδιού.

SKF στα μανίκια επισκευής:

Η τελευταία γενιά των SKF 'Speedi-Sleeves' συνδυάζει ένα ειδικό αντιδιαβρωτικό κράμα χάλυβα με ένα υλικό παραγωγής που ταιριάζει απόλυτα με το προς επισκευή υλικό. Αυτό οδηγεί σε μια βέλτιστα επιδιορθωμένη επιφάνεια στήριξης ελατηρίου στεγανοποίησης άξονα, η οποία μειώνει την επακόλουθη φθορά τόσο στο χιτώνιο όσο και στην ίδια την τσιμούχα λαδιού. Το ειδικό υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή τους προσφέρει βελτιωμένη ακαμψία μαζί με πολύ βελτιωμένη ανθεκτικότητα του μανικιού. Η επιφάνεια αυτών των λεπτότοιχων χιτωνίων (0.28mm) επεξεργάζεται για να μειώσει τη φθορά και παράγεται επίσης μη-περιστροφικά (0 ° / 0.05), η ποιότητα της επιφανείας είναι μεταξύ 0.25 και 0.5μm.

Για την απλοποίηση της εγκατάστασής τους, τα μανίκια επισκευής άξονα 'Speedi-Sleeve' είναι εξοπλισμένα με μια φλάντζα η οποία μπορεί να αφαιρεθεί με τη βοήθεια μιας εγκοπής αφαίρεσης. Εάν, ωστόσο, η φλάντζα δεν παρεμβάλλεται σε κανένα μέρος του κινητήρα, μπορεί να παραμείνει στη θέση του. Αν έρχεται σε επαφή με οποιαδήποτε περιφερειακά εξαρτήματα ή διακόπτει τη ροή του μείγματος αερίων, θα πρέπει να αποσυνδεθεί για να αποφευχθεί οποιαδήποτε θερμότητα ή φθορά λόγω τριβής, η οποία θα βλάψει την εσωτερική περιφέρεια στεγανοποίησης στεγανοποίησης λαδιού, η οποία θα υπερθερμανθεί και θα αποτύχει ταχύτερα. Εάν σκοπεύετε να αφαιρέσετε τη φλάντζα, μετά την τοποθέτηση του χιτωνίου, πρέπει πρώτα να κόψετε μια εγκοπή στην εξωτερική της ακμή, τότε η φλάντζα μπορεί να περιστραφεί πιο εύκολα, να πιαστεί με ένα ζεύγος πηνίων και αργά να σκιστεί από το χιτώνιο.

Διορθώστε την επιλογή μεγέθους μανικιών:

Τα διαφορετικά μεγέθη μανικιών είναι διατεταγμένα σε κάθε μία για μια κατηγορία ελάχιστης διαμέτρου που συνήθως είναι λίγο περισσότερο ή λιγότερο από την ονομαστική διάμετρο του άξονα που απαιτεί επισκευή. Αυτό αυξάνει την πιθανή συμβατότητά τους καθώς οι ελάχιστες διακυμάνσεις στη διάμετρο είναι αρκετά συχνές σε φθαρμένους ή κατεστραμμένους στροφαλοφόρους άξονες. Προκειμένου να προσδιοριστεί σωστά ο βαθμός του χιτωνίου που είναι απαραίτητος για την επισκευή, πρέπει πρώτα να μετρηθεί προσεκτικά η διάμετρος της επιφάνειας εδράσεως - τρεις φορές σε διαστήματα των 120 ° γύρω από ένα μη κατεστραμμένο τμήμα της επιφάνειας εδράνου. Μόλις υπολογιστεί η μέση μαθηματική τιμή από τις τρεις τιμές, μπορεί να επιλεγεί η σωστή ποιότητα του χιτωνίου για χρήση. Αυτό εξασφαλίζει σταθερή τοποθέτηση όταν τοποθετηθεί. Το χιτώνιο επισκευής επιφανειών εδράνου λαδιού στεγανοποίησης άξονα δεν μπορεί πλέον να μεταβάλει τη θέση του, ακόμη και χωρίς τη χρήση οποιουδήποτε συγκολλητικού υλικού.

Βάση:

Παρόλο που η σύνδεσή τους είναι σχετικά απλή, πρέπει να δοθεί μεγάλη προσοχή ώστε να επιτευχθεί η βέλτιστη απόδοση όταν ο κινητήρας σας ανασυγκροτηθεί πλήρως και λειτουργεί. Λόγω του σχεδιασμού με λεπτό τοίχωμα, τυχόν υπάρχουσες ανωμαλίες θα αντιγραφούν στην επιφάνεια στήριξης του χιτωνίου μόλις τοποθετηθεί. Αυτό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τόσο τη στατική στεγανοποίηση μεταξύ του χιτωνίου και του άξονα όσο και τη δυναμική σφράγιση κατά μήκος της εσωτερικής περιφέρειας του στεγανοποιητικού λαδιού του άξονα. Αυτό το καθιστά απαραίτητο να καθαρίσετε προσεκτικά και να εξομαλύνετε την κατεστραμμένη επιφάνεια έδρασης στον στροφαλοφόρο πριν επιχειρήσετε να εγκαταστήσετε το χιτώνιο επισκευής! Οι βαθιές και ευρείες αυλακώσεις, εγκοπές ή ακατέργαστες επιφάνειες μπορούν να γεμιστούν με ένα εποξειδικό πληρωτικό ή παρόμοιο. Είναι σημαντικό να εφαρμόσετε το «Speedi-Sleeve» πριν το υλικό πλήρωσης έχει πλήρως σκληρυνθεί και στερεοποιηθεί. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι αυτά τα μανίκια επισκευής δεν πρέπει ποτέ να τοποθετηθούν πάνω σε οποιεσδήποτε εγκοπές, οπές, σπειρώματα ή οποιαδήποτε άλλα υπάρχοντα χαρακτηριστικά που βρίσκονται στον άξονα. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει την παραμόρφωση του χιτωνίου και να μην σφραγίσει πλέον σωστά.

Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να θερμανθεί το «Speedi-Sleeve» πριν από την τοποθέτηση! Η θερμότητα τους αναγκάζει να επεκταθούν γρήγορα και δεν ανακτούν την αρχική τους μορφή και το μέγεθος όταν κρυώσουν και δεν θα ταιριάζουν πλέον στον άξονα που αρχικά επιθυμείτε να επισκευάσετε!

Συμπέρασμα: Η οικονομικά πιο υγιής και ταχύτερη μέθοδος επισκευής για όλες σχεδόν τις φθαρμένες επιφάνειες εδράνων λαδιού-φλάντζας!

SIP - ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Μην ξεχάσετε να παραγγείλετε ένα καινούργιο σετ στεγανοποιητικών ελατηρίων άξονα και να ελέγξετε και / ή να αντικαταστήσετε τα ίδια τα ρουλεμάν του στροφαλοφόρου!


icon explos Κατάλογος ανταλλακτικών
Αυτό το προϊόν υπάρχει στα επόμενα αναλυτικά σχεδιαγράμματα ... go Κλήση!
Οι προτάσεις μας
αξεσουάρ
zoom 
25770000 19,90 €

συμπ. MwSt  συν αποστολή.
Αυτοί που αγόρασαν αυτό το προϊόν
αγόρασαν επίσης και τα εξής...
zoom 
ZELDB06F 149,00 €

συμπ. MwSt  συν αποστολή.
zoom 
ZELDB5FP 149,00 €

συμπ. MwSt  συν αποστολή.
zoom 
15075600 80,00 €

συμπ. MwSt  συν αποστολή.
The discribing text of this product was translated automatically. Για να δεις το γνήσιο κείμενο, κάνε κλικ στο εδώ.
SKF
Κύλινδρος, Πιστόνι & Στρόφαλος

 
35,00 €
35.00
EUR
Αυτό το προϊόν στις αποθήκες μας.

συμπ. MwSt
συν αποστολή
Αρ. προϊόντος
15559040

50g / piece
Κατάσταση αποθήκης   Ποσότητα

share

Φόρουμ για προϊόντα
 
icon scootermodels ταιριάζει στα ακολουθα μοντέλα
  VESPA
divider Κατασκευαστής/Μοντέλο divider CCM divider Τύπος divider Κινητήρας divider Έτος κατασκευής divider Προσθήκη
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC `72-`75 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC `75-`83 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 ETS Umrüstwellendichtring/-lager, Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 ETS Umrüstwellendichtring/-lager & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 ETS Umrüstwellendichtring/-lager nötig
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90-

Λεζάντα: Το απόθεμα της αποθήκης μας
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Αυτό το προϊόν στις αποθήκες μας.
This article is in stock. Αυτό το προϊόν δεν υπάρχει στις αποθήκες μας σε επαρκείς ποσότητες.
This article will soon be sold out. Από αυτά τα είδη υπάρχουν λίγα στην αποθήκη μας.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Αυτό το προϊόν παραγγέλεται εξτρά. Ο χρόνος παράδοσης ανέρχεται σε 3 εβδομάδες περίπου.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Αυτό το προϊόν δε βρίσκεταο στις αποθήκες μας, αλλά το έχουμε ήδη παραγγείλει.
This article is currently not available. Αυτό το προϊόν δυστυχώς προς το παρόν δεν είναι διαθέσιμο και σύντομα θα παραγγελθεί και πάλι. Παρόλα αυτά μπορεί να παραγγελθεί, χρόνος παράδοσης περίπου 3 εβδομάδες.