DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
Είσαι εδώ:
WebshopVespa PX/T...Ανταλλακτι...Κύλινδρος,...Αγωνιστικός κύλινδρος MALOSSI
 Το καλάθι αγορών σου
Το καλάθι αγορών σου είναι κενό.
calculate shipping Live! Υπολογισμός εξόδων αποστολής
 Το σημείωμά σου
notepad icon  Κάνε σύνδεση με log in.
webshop icon All Webshop
Το μοντέλο βέσπας σου
Εμφάνιση μόνο προϊόντων που ταιριάζουν σε αυτή τη βέσπα.
Πιο αγαπημένα προϊόντα

 
prev Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουνnext

Αγωνιστικός κύλινδρος MALOSSI

MHR 221 cc για Vespa 200 Rally
/P200E/PX200 E/Lusso/`98/MY
/Cosa 200 Graphit
Ø 68,5mm, Αλουμίνιο,
Έμβολο 60mm, 1 δακτύλιος
εμβόλου, Μπουλόνια εμβόλου Ø
16mm,
Χωρίς κυλινδροκεφαλή

μόνο για αγωνιστικούς σκοπούς. Στον τομέα του γερμανικού StVZO δεν επιτρέπεται!

Ο διάσημος κύλινδρο που παρέχει τη βάση για τη νέα 221cc MALOSSI κύλινδρο κιτ, το MHR MALOSSI 210, μπορεί να θεωρηθεί ως το πιο τεχνολογικά προηγμένο κύλινδρο απόδοσης που διατίθενται για τον κινητήρα της Πιάτζιο Vespa PX 200. Το υψηλό επίπεδο των επιπλέον στροφές που μπορεί να παρέχει Οι κατέστη δυνατή με το λιμάνι χρονισμούς συνήθως χρησιμοποιούνται μόνο στις μοτοσικλέτες motocross. Δεν υπάρχει αμφιβολία τότε ότι πάνω από 50PS έχουν επιτευχθεί με αυτό το αριστούργημα MALOSSI!

26nbsp%?

Οι Ιταλοί και 221cc κύλινδρο προσφορά τους η ιδανική λύση για Vespa PX ιδιοκτήτες μοντέλο που έχουν ήδη μια μεγάλη διαδρομή (60 χιλιοστών) του στροφαλοφόρου άξονα, ως μέρος των κινητήρων τους set-up. Αρχίζοντας με την αρχική διάταξη κυλίνδρων 210cc, λιγότερο υλικό έχει αφαιρεθεί από τη βάση του κυλίνδρου. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη για οποιαδήποτε παρέμβυσμα επιφάνειας αποστάτες (ή πακέτο-up πλάκες) τα οποία συνήθως απαιτούνται για να μετατρέψει τα στάνταρ κυλίνδρους εγκεφαλικό επεισόδιο. Ολόκληρο το κιτ, καθώς και η κυλινδροκεφαλή περιλαμβάνονται, βέλτιστα συσταθεί για να συνδυαστεί με ένα 60 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο στροφαλοφόρου. Επιπλέον, το έμβολο που περιλαμβάνεται στο κιτ αυτό είναι σχεδιασμένο να έχει μόνο ένα δακτύλιο εμβόλου λιγότερη τριβή = υψηλότερες στροφές!

Ο κύλινδρος 221cc MHR προσφέρει ό, τι η καρδιά δέκτες θα μπορούσε να επιθυμήσει, απόδοση-σοφός, να παράσχει πραγματική ισχύς στον κινητήρα των 200cc Vespa σας: Top ποιότητας της παραγωγής, να υπομείνει την αξιοπιστία και κυρίως, μια σχεδόν απεριόριστες δυνατότητες επιδόσεων! Αν θέλετε πραγματικά να αποδείξει στον εαυτό σας πόσο μεγάλο δυναμικό δύναμη κρύβεται στο Vespa σας, δεν υπάρχει κανένας τρόπος γύρω από ένα από αυτά τα εξαιρετικά κύλινδρο κιτ MALOSSI. Μια high-end τεχνολογία χύτευσης αλουμινίου, ένα στερεό μέταλλο nicasil άντεξε, επτά θύρες μεταφοράς σε συνδυασμό με έναν ισχυρό λιμάνι διαστασιολόγηση δημιουργήσει την τέλεια βάση για ένα αξιόπιστο και θερμικά ισορροπημένο κύλινδρο απόδοση. Η πατενταρισμένη διάταξη κυλίνδρων MALOSSI CVF ΙΙ, σε συνδυασμό με ένα ανθεκτικό ASSO παράγεται έμβολο, τροφοδοτεί τον κύλινδρο με άφθονες ποσότητες φρέσκου φορτίου καυσίμου και αποτελούν εγγύηση για μια διαρκή κινητήρα υψηλής απόδοσης. Το έμβολο είναι εξοπλισμένο με ένα στενό, καθώς και σκληρές σφηνοειδούς σχήματος ενιαίο δακτύλιο εμβόλου με μια επιχρωμιωμένη τριβής εξωτερική επιφάνεια, η οποία παρέχει τη βέλτιστη πλατφόρμα για την απόλυτη υψηλές στροφές και την απόδοση!

26nbsp%?

Αλουμίνιο / 68,5 χιλιοστά άντεξε / 7 θύρες μεταφοράς / 221cc

Κύλινδρος από αλουμίνιο, 60 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο, 7 θύρες μεταφοράς, πιστόνι με 1 σφηνοειδή δακτύλιος εμβόλου, όπως ένα σκληρό-επιχρωμιωμένη επιφάνεια τριβής, MALOSSI High στροβιλισμό Squish Racing (HTSR) κυλινδροκεφαλή, όλα τα αναγκαία παρεμβύσματα περιλαμβάνονται στο κιτ. Παρά το γεγονός ότι αυτό το κιτ κύλινδρος μπορεί θεωρητικά να τοποθετηθεί σε ένα μη τροποποιημένο κινητήρα, για τη βέλτιστη αξιοποίηση των δυνατοτήτων απόδοσης των λιμενικών μεταφοράς ανοίγματα για τα κάρτερ θα πρέπει να συνδυάζεται με εκείνες στη βάση του κυλίνδρου. Η βάση λάστιχο που παρέχεται στο κιτ παρέχει ένα εξαιρετικό πρότυπο για να σηματοδοτήσει την επιφάνεια της φλάντζας πριν από την τροποποίηση.

26nbsp%?

Αν χρειάζεστε ένα έγγραφο έγκρισης για τον τοπικό επιθεωρητή ή την ασφάλιση του οχήματος σας πράκτορα, τότε επισκεφθείτε την περιοχή λήψης της ιστοσελίδας μας και να κοιτάξουμε στο «Artikelinfo Λήψη».

26nbsp%?

SIP-TIP: Για την ασφαλή και διαρκή χρήση αυτού του σετ σας προτείνουμε να περιλαμβάνει επίσης ένα νέο W3 CC μπουζί, ένα χρονισμό της ανάφλεξης περίπου 18-19 πριν από το ΑΝΣ, τουλάχιστον ένα καρμπυρατέρ DELLORTO SI 24/24 EG εξοπλισμένο με 125 -128 βαθμού κύρια τζετ και φυσικά ένα στροφαλοφόρο άξονα αγώνα με 60 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο! Για ακόμα περισσότερη δύναμη ιταλικό ή βρετανικό σύστημα εξάτμισης θάλαμο διαστολής (JL, RZ, SIP), ένα συμπλέκτη Lusso ΙΙΙ, ένα σύστημα ανάφλεξης Vespower, ένα SIP ταχείας ροής καυσίμου-βρύση ή / και ένα δίσκο-βαλβίδα 28-30 χιλιοστά υδατανθράκων / 30-36 χιλιοστά καλάμι-βαλβίδα του συστήματος καρμπυρατέρ.

26nbsp%?

Σημείωση: Οι ανοχές εργοστάσιο επιτρέπεται από την PIAGGIO για την τοποθέτηση των κυλίνδρων που κατέχουν καρφιά μπορεί, με κάποιες crankcases Ο.Ε., να οδηγήσει στο πρόβλημα που ο κύλινδρος MALOSSI δεν μπορεί να είναι σωστά τοποθετημένη στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια της φλάντζας. PIAGGIO αντισταθμίσει αυτή την προχειρότητα με την παροχή αρχικά τοποθετηθεί κυλίνδρους τους με 10 χιλιοστά πλάτος ανοίγματα του κυλίνδρου stud να αποδεχθεί τα καρφιά, ανεξάρτητα από τη θέση τους. Τα ανοίγματα stud στον κύλινδρο MALOSSI όμως μόνο 8 χιλιοστά σε ολόκληρη. Λόγω του γεγονότος ότι δεν είναι δυνατόν να εντοπίσει αυτές τις μηχανές με άσχημα τοποθετηθεί καρφιά κύλινδρο σας συνιστούμε να χωρέσει τον κύλινδρο με το στροφαλοθάλαμο πριν τοποθετήσετε το έμβολο για να ελέγξετε την πλήρη συμβατότητα της νέας φιάλης σας. Για να εξαλειφθεί εντελώς κάθε πιθανή απογοήτευση και την απογοήτευση των PX 200 κινητήρες που παράγεται από MALOSSI δεν πρέπει να υποβληθούν σε τέτοια απρόσεκτη τεχνικές παραγωγής και είναι 100% συμβατή με τους κυλίνδρους MALOSSI!


Αριθμοί ΟΕΜ  3116361 (MALOSSI)


icon explos Κατάλογος ανταλλακτικών
Αυτό το προϊόν υπάρχει στα επόμενα αναλυτικά σχεδιαγράμματα ... go Κλήση!
Οι προτάσεις μας
αξεσουάρ
zoom 
51007RD0 289,00 €

συμπ. MwSt  συν αποστολή.
zoom 
51007RA0 289,00 €

συμπ. MwSt  συν αποστολή.
zoom 
55169560 339,00 €
(339,00 €/Stck)
συμπ. MwSt  συν αποστολή.
zoom 
51007SA0 309,00 €

συμπ. MwSt  συν αποστολή.
zoom 
51007SD0 309,00 €

συμπ. MwSt  συν αποστολή.
Οι εναλλακτικές μα προτάσεις
γι' αυτό το προϊόν
zoom 
31163490 435,00 €
(435,00 €/Stck)
συμπ. MwSt  συν αποστολή.
zoom 
31163600 379,00 €
(379,00 €/Stck)
συμπ. MwSt  συν αποστολή.
Αυτοί που αγόρασαν αυτό το προϊόν
αγόρασαν επίσης και τα εξής...
The discribing text of this product was translated automatically. Για να δεις το γνήσιο κείμενο, κάνε κλικ στο εδώ.
MALOSSI
Κύλινδρος, Πιστόνι & Στρόφαλος

 
390,00 €
390.00
EUR
Αυτό το προϊόν στις αποθήκες μας.

συμπ. MwSt
συν αποστολή
Du kannst diesen Artikel auch finanzieren
Informationen zu möglichen Raten
Αρ. προϊόντος
31163610

2.370g / piece
Κατάσταση αποθήκης   Ποσότητα
Δωρεάν παράδοση εντός της Γερμανίας
share

Φόρουμ για προϊόντα
Ανταλλακτικά
 
fits on the following articles
divider Productname divider Art. No. divider Price divider Stock
Αγωνιστικός κύλινδρος MALOSSI MHR 221 cc για Vespa 200 Rally /P200E/PX200 E/Lusso/`98/MY 31163510 450,00 €
icon scootermodels ταιριάζει στα ακολουθα μοντέλα
  VESPA
divider Κατασκευαστής/Μοντέλο divider CCM divider Τύπος divider Κινητήρας divider Έτος κατασκευής divider Προσθήκη
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 Zylinderfuß muss abgedreht werden
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`83
VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97
https://test.sip-scootershop.com/main/checkout/Payment/PayPalDeferred.aspx?sum=390,00

Λεζάντα: Το απόθεμα της αποθήκης μας
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Αυτό το προϊόν στις αποθήκες μας.
This article is in stock. Αυτό το προϊόν δεν υπάρχει στις αποθήκες μας σε επαρκείς ποσότητες.
This article will soon be sold out. Από αυτά τα είδη υπάρχουν λίγα στην αποθήκη μας.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Αυτό το προϊόν παραγγέλεται εξτρά. Ο χρόνος παράδοσης ανέρχεται σε 3 εβδομάδες περίπου.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Αυτό το προϊόν δε βρίσκεταο στις αποθήκες μας, αλλά το έχουμε ήδη παραγγείλει.
This article is currently not available. Αυτό το προϊόν δυστυχώς προς το παρόν δεν είναι διαθέσιμο και σύντομα θα παραγγελθεί και πάλι. Παρόλα αυτά μπορεί να παραγγελθεί, χρόνος παράδοσης περίπου 3 εβδομάδες.