Βαριατόρ MALOSSI MHR Multivar 2000 Overrange Kit "La Furia Rossa", 5118678

La Furia Rossa είναι το όνομα των τελευταίων στοιχείων μετάδοσης κίνησης στην περιοχή MALOSSI MHR. Ένα ολοκαίνουργιο δίσκο τροχαλία, Overrangekit και «V'ζώνης σχεδιασμός σημαίνει περισσότερη δύναμη!

Η καρδιά του νέου συστήματος αντιπροσωπεύεται από το ΕΜΚ τροχαλία οδηγείται σε ένα εντυπωσιακό απόχρωση του κόκκινου. Η μονάδα αποτελείται από σταθερό και κινητό μισά μηχανή από το στερεό από κράμα αλουμινίου, που τους καθιστά σημαντικά ελαφρύτερο από τον άμεσο προκάτοχό του στην περιοχή MHR. Οι επιφάνειες επαφής του έχουν ειδική επίστρωση για βελτιωμένη πρόσφυση και τα ριζικά τοποθετημένα αεραγωγούς ψύξης εξασφαλίσει ακόμη χαμηλότερες θερμοκρασίες λειτουργίας, ιδιαίτερα σε μεγάλες αποστάσεις. Αν έχετε ποτέ υποφέρει από τη μείωση της αποδοτικότητας μετάδοσης κίνησης που οφείλεται στην υπερβολική υπερθέρμανση, MALOSSI έχουν τελικά τη λύση! Όλοι οι αναβάτες δοκιμών που ανταγωνίζονται στην MALOSSI Trofeo σειρά αγώνων θετικά εντυπωσιασμένος και ανέφερε ενός προοδευτικά σταθερή απόδοση, ακόμη και μετά από πολλές γύρους των αντίστοιχων κυκλωμάτων αγώνα.

Η διάμετρος της νέας έκδοσης διαφέρει κάπως από εκείνη του προκατόχου του, καθιστώντας τη χρήση του νέου La Furia Rossa X-Kev ιμάντα απαραίτητη. Μην ξεχάσετε να παραγγείλετε αυτό το στοιχείο!

Οι μηχανικοί της MALOSSI έχουν ενημερώσει, επίσης, την MULTIVAR MHR Variomatic μονάδα με νέας σχεδίασης ράμπες βάρος κυλίνδρου εξασφαλίζει μια πιο ομαλή καμπύλη rev. Αυτά τα στοιχεία μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανεξάρτητα από το υπόλοιπο των συστατικών της νέας σειράς και περιλαμβάνουν δύο εφεδρικές συνόλων διαφορετικά βάρη κυλίνδρου και ένα ελατήριο πίεσης στην παράδοση να απλοποιηθεί η μικρορύθμιση της τροχαλίας.

Αυτά τα στοιχεία είναι επίσης διαθέσιμα καταρτίζονται ως σκηνικό για τα Overrangekits MALOSSI. Τα La Furia κιτ Rossa συσταθεί τέλεια για συνδυασμένη χρήση και προκειμένου να αξιοποιηθεί πλήρως το δυναμικό MALOSSI τους προτείνουμε ότι πρέπει να χρησιμοποιηθούν μαζί. Αυτές οι εξαρτήσεις πρώτα δοκιμαστεί εκτενώς στο εργοστάσιο MALOSSI και στη συνέχεια αφέθηκε ελεύθερος για τη μακροπρόθεσμη, πραγματική αξιολόγηση παγκοσμίως στην MALOSSI Trofeo Cup. Τα αποτελέσματα είναι περισσότερο από το να πείσει μια βελτιωμένη επιτάχυνση, μια πιο προοδευτική και ακόμα rev πάρει και ακόμα υψηλότερη τελική ταχύτητα !