για PIAGGIO MP3 530ccm HPE (`22-)
- 14 Βέσπες
- 23,0 γραμμάριο
Περιγραφή προϊόντος
Σε αντίθεση με τους συμβατικούς μετατροπείς:
Αυτός ο σχεδιασμός του μεταβλητή χρησιμοποιεί τα βάρη ολίσθησης, αντί των τύπων κύλισης, που διευκολύνουν το γραμμικό άνοιγμα του variomatic, το οποίο αποδείχθηκε μια πολύ απλή αλλά αποτελεσματική τεχνολογική εξέλιξη! Ο γραμμικός σχεδιασμός του είναι το μυστικό του 'turbo effect' που παρέχεται από αυτές τις τροχαλίες. Σε σύγκριση με τα αρχικά στοιχεία, οι μονάδες J.Costa προσφέρουν μικρότερο λόγο μετάδοσης σε χαμηλότερες στροφές, γεγονός που οδηγεί σε μια ταχύτερη επιτάχυνση. Ταυτόχρονα, όταν τα βάρη έχουν φθάσει στο τέλος της διαδρομής τους (η τροχαλία ανοίγει πλήρως), έχουν επίσης υψηλότερη αναλογία σε υψηλότερες στροφές, παρέχοντας αύξηση στην τελική ταχύτητα.
Συμπέρασμα: Η μοναδική τεχνολογία Variomatic που χρησιμοποιείται στη λειτουργία της σειράς EVO βελτιώθηκε για άλλη μια φορά και το αποδεικνύει με ακόμη μεγαλύτερη απόδοση σε όλο το εύρος στροφών!
ΣΗΜΕΙΩΣΗ SIP: Μην ξεχνάτε μια νέα ζώνη 'V'. Ένας συμπλέκτης προσανατολισμένος στην απόδοση και το κουδούνι του συμπλέκτη ολοκληρώνει τη ρύθμιση!
Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:
Σημειωματάριο
Εμπνεύσου. Αυτό το προϊόν περιλαμβάνεται στα ακόλουθα δημόσια σημειωματάρια:Λήψεις
-
J. Costa 056-057_209_Werkstatt
Einbauanleitung J.Costa Vario Scooter&Sport
Λήψη0,25 MB
-
4-Takt Motortuning
4-Takt Motortuning
Λήψη3,36 MB
-
application list 2009-5
Verwendungsliste J.Costa
Λήψη0,30 MB
-
Technik_Variomatik
Technik Variomatik
Λήψη4,21 MB
-
Technik_Variomatik_ENG
Technik Variomatik_ENG
Λήψη3,81 MB
-
J.Costa Manual_ENG
Anleitung J.Costa Variator, englisch
Λήψη0,79 MB
-
J.Costa Manual_FR
Anleitung J.Costa Variator, französisch
Λήψη0,80 MB