Κιτ χρονίσματος κινητήρα MALOSSI Sport 210 cc Sport MKII

Η ζούγκλα ρύθμιση είναι μεγάλη, υπάρχει ένα τεράστιο ποσό για την προσφορά και οι δυνατότητες είναι σχεδόν απεριόριστες. Με τα χρόνια, μια σειρά από τα πιο ήθελε συνδυασμοί αυτοί έχουν αποκρυσταλλωθεί στον τομέα της βελτίωσης δρόμου που πληρούν τις ίδιες απαιτήσεις: σαφής αύξηση στην απόδοση που προκύπτει από την καλύτερη απόδοση της εξάτμισης και υψηλότερη τελική ταχύτητα, καλή αντοχή, εύκολη εγκατάσταση, χωρίς ή με περιορισμένες αλλαγές στην περίπτωση του κινητήρα, τη μετατροπή-πίσω δυνατότητα, και καλή σχέση τιμής απόδοσης.

Τα κιτ βελτίωσης περιλαμβάνει επίσης τους περισσότερους πελάτες και το αγαπημένο τους συνδυασμούς της ομάδας του ΣΕΠΚ. Είναι μια πολύ καλή αναβάθμιση για τον αντίστοιχο κινητήρα. Είναι σπορ, αλλά μεγάλη για τα τουριστικά χρήση ταυτόχρονα. Περιλαμβάνουν όλες τις απαραίτητες μικρά εξαρτήματα και συνεπώς είναι το ιδανικό πρώτο βήμα για όσους δεν έχουν καμία προηγούμενη γνώση της ρύθμισης απολύτως.

Το Kit ROAD είναι το starter kit. Με αυτό το πακέτο, έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην παροχή χαμηλού κόστους συνολικής δέσμης η οποία εξακολουθεί να παρέχει ανώτερη επιτάχυνση και μεγαλύτερη τελική ταχύτητα.

Το Kit SPORT περιέχει ένα υψηλό κύλινδρο στροφές και συχνά περιλαμβάνει ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα περισσότερη δύναμη και μεγαλύτερη ταχύτητα. Οι εξαερωτήρες έρχονται ως επί το πλείστον χωρίς ξεχωριστή λίπανση. Εκείνοι με την εμπειρία του να αναμειγνύουν οι ίδιοι ξέρουν τι συμβαίνει στο θάλαμο καύσης.

Το καρμπυρατέρ. υδροβολή είναι ενδεικτική και σε 0 μ. πάνω από τη μέση στάθμη της θάλασσας, Αμβούργο διαφέρει από τις Άλπεις. Και τα δύο πακέτα αποτελούν μια καλή βάση για περαιτέρω συντονισμό. Αυτό συνδέεται πάντα με την αλλαγή του στροφαλοφόρου άξονα, ωστόσο, που συνεπάγεται το άνοιγμα του κινητήρα. Αν ο κινητήρας είναι ήδη παλιό και έχει κάνει πολλά χιλιόμετρα, μία γενική επισκευή μηχανών συνιστάται. Εάν πρόκειται να ανοίξει τη μηχανή, σας συμβουλεύουμε να εκμεταλλευτώ την ευκαιρία να επεκτείνουν τη δουλειά σας ρύθμιση να συμπεριλάβει το στροφαλοφόρο άξονα και τμήματα εργαλείων.

Συμπέρασμα: εξαρτήσεις Tuning αρχάριους επιτρέψει να εξοικονομήσουν χρήματα και το άγχος και να επωφεληθούν από την εμπειρία ρύθμιση η ομάδα SIP έχει αποκτήσει εδώ και πολλά χρόνια.

Η κορυφαία τάξη είναι η αγαπημένη ομάδα της SIP. Το κιτ ROAD περιέχει όλα όσα χρειάζεστε για να φτιάξετε το 200cc σε ένα υπέροχο tourer. Το κιτ SPORT έχει επεκταθεί από ορισμένα εξαρτήματα και παρέχει περίπου. 18 PS. Είναι επίσης απολύτως ιδανικό για τουριστικούς σκοπούς. Η βάση κάθε κιτ είναι ο κύλινδρος MALOSSI, τον οποίο η ομάδα SIP έχει δοκιμάσει με επιτυχία 100.000 χλμ. Συνολικά. Οι θύρες μεταφοράς δεν χρειάζονται απαραιτήτως προσαρμογή, αλλά στην ιδανική περίπτωση θα πρέπει να προσαρμοστούν. Με τα κιτ για τα μοντέλα Vespa PX200 E Lusso`95 -> / `98 / MY, όλα τα αναφερθέντα εξαρτήματα συμπλέκτη προορίζονται για τον συμπλέκτη COSA 2.

ROAD KIT MALOSSI 210cc: αγωνιστικός κύλινδρος MALOSSI 210cc "Sport 2016", διαχωριστικό, θάλαμος επιπλεύσεως, αγωνιστικά καυσαερίων SIP ROAD 2.0, ενισχυμένα ελατήρια, μπουζί, κυλινδροκεφαλή MMW, 3 κύριοι πίδακες, γκαζιού, παξιμάδι συμπλέκτη / . 17-18 °

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΑΛΩΣΣΙ 210cc: αγωνιστικός κύλινδρος MALOSSI 210cc "Sport 2016", κάλυμμα θαλάμου επιπλεύσεως DRT, αγωνιστική εξάτμιση SIP ROAD 2.0, ενισχυμένα ελατήρια, καλάθι συμπλέκτη με δακτύλιο, μπουζί, σύστημα εισαγωγής αέρα POLINI, κυλινδροκεφαλή MMW, Ολίσθηση, παξιμάδι συμπλέκτη / κλωβός, χρόνος ανάφλεξης περ. 17-18 °

SIP-TIP: Ένα Vespatronic είναι ένα τέλειο add-on και είναι επίσης ιδανικό για τα επόμενα βήματα ρύθμισης. Εάν ανοίξετε τον κινητήρα, θα πρέπει να εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία για να εγκαταστήσετε έναν αγωνιστικό στροφαλοφόρο άξονα. Ένα αγγλικό αγωνιστικό εξάτμισης και ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ είναι τα επόμενα βήματα.