Ψαλίδι CRIMAZ RDP 2.0, Δισκόφρενο, Εμπρός

Ο Cristian Mazelli είναι ένας αφοσιωμένος λάτρης της Vespa και είναι πολύ ενεργός στην ιταλική σκηνή αγώνων σκούτερ για πολλά χρόνια. Κατά τη διάρκεια της θητείας του ως αγωνιζόμενος αντιμετώπιζε διαρκώς προβλήματα ποιότητας υλικών και εξαρτημάτων που θεωρούσε ακατάλληλα για την εκάστοτε εργασία. Για να διευκολύνει αυτές τις δυσχέρειες στην προμήθεια αποφάσισε να χρησιμοποιήσει τις γνώσεις του που βασίζονται στην καριέρα του στη βιομηχανική έρευνα και ανάπτυξη για να δημιουργήσει εξαρτήματα με το δικό του όνομα, τα οποία εμπορεύεται πλέον με το λογότυπο "CRIMAZ". Όμορφα λεπτομερείς λύσεις σε συνδυασμό με πολύ υψηλή ποιότητα παραγωγής είναι τα αποτελέσματα!

Οι αρχικές στήλες τιμονιού από παλαιότερα μοντέλα μικρού πλαισίου Vespa μπορούν να ενισχύσουν το αυθεντικό στυλ του σκούτερ, αλλά είναι εντελώς ξεπερασμένες όταν πρόκειται για την επίτευξη αξιοπρεπούς πέδησης και ανάρτησης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν ένας συντονισμένος κινητήρας βρίσκεται κάτω από τον χάλυβα του πλαισίου. Πολλοί ιδιοκτήτες επιχειρούν να τοποθετήσουν ένα πιο σύγχρονο στοιχείο Vespa PK και στη συνέχεια αντιμετωπίζουν αμέτρητες ώρες δαπανηρών τροποποιήσεων, οι οποίες τελικά διεκπεραιώνονται καλύτερα από έμπειρους μηχανικούς.

Ο Christian Mazelli, γνωστός και ως CRIMAZ , ανέλαβε την πρόκληση να είναι σε θέση να προσφέρει μια πιο βολική λύση με στόχο να συνδυάσει μια παραδοσιακή εμφάνιση με μια πιο σύγχρονη παράσταση.

Το εμπρόσθιο δισκόφρενο που παράγεται επίσης από την CRIMAZ παρουσιάζει μια ασυνήθιστη λύση στην έλλειψη χώρου για την ικανοποιητική τοποθέτηση των εξαρτημάτων του φρένου. Ο δίσκος είναι εφοδιασμένος με γλωττίδες στερέωσης στην εξωτερική του διάμετρο για να διευκολύνει την προσάρτηση στα πείρου στήριξης του τροχού στο φρένο τυμπάνου και η δαγκάνα εμπλέκει τον δίσκο από την εσωτερική περίμετρο. Αυτό επιτυγχάνεται με ένα συμπαγές πλωτό, με ένα έμβολο δαγκάνα. Στο κιτ περιλαμβάνεται ένας τροποποιημένος τύμπανος φρένου και ένας προσαρμογέας συρόμενης ζεύξης.

Για μια περαιτέρω δυνατότητα βελτίωσης της ανάρτησης, γιατί να μην εξετάσετε το συνδυασμό με τον προσαρμογέα απορρόφησης κραδασμών CRIMAZ;

Συμπέρασμα: Μια ιδανική δυνατότητα βελτίωσης της δύναμης πέδησης της παλιάς κολώνας τιμονιού διατηρώντας ταυτόχρονα μια αρχική εμφάνιση.

SIP-TIP: Μην ξεχάσετε να παραγγείλετε έναν κατάλληλο σωλήνα φρένων και κύριο κύλινδρο φρένων. Το CRIMAZ διαθέτει κατάλληλα διακριτικά διαλύματα (# 56375000, # 90260000).