Λάστιχο κεντρικής βίδας κινητήρα Βραχίονας αλλαγής κινητήρα 48x13x14 mm, Δεξιά, PIAGGIO

Ακέραια καουτσούκ συναρμολόγηση του κινητήρα θάμνοι είναι σημαντικές για την καλή οδική συμπεριφορά. Αν κάνετε Vespa σας σε καθημερινή βάση, ήθελα να κλίνει στις στροφές ή τακτικά μεταφέρουν βαριά φορτία, θα πρέπει να σκεφτείτε για την αντικατάσταση αυτών των στοιχείων πιο συχνά. Αν κάνεις εδώ αγώνα σκούτερ σας αυτή η εργασία είναι ένας μούστος, αλλά ακόμα και μετακινούμενους θα εκπλαγείτε ευχάριστα από την ομαλότερη βόλτα ότι η αντικατάσταση θάμνο σας ανταμείβει με.

Μηχανή τοποθέτησης θάμνους απομόνωση κινητήρα σας από το πλαίσιο για τη μείωση των τυχόν κραδασμών που προκαλούνται από τη λειτουργία του κινητήρα πρέπει να διαβιβάζονται στο πλαίσιο του σκούτερ σας. Έχουμε αυτά τα στοιχεία σε απόθεμα για τα περισσότερα μοντέλα της Vespa και τους θάμνους για τα προηγούμενα μοντέλα Vespa τακτικά αναπαραχθεί σε μικρούς κύκλους παραγωγής, καθώς και PIAGGIO εξακολουθούν να είναι σε θέση να παραδώσει τα στοιχεία αντικατάσταση για το μεγαλύτερο μέρος των μοντέλων αργότερα. Για να αντισταθμίσουν την ποιότητα και την παράδοση προβλήματα που θάμνους απόθεμα που παράγονται από διάφορους κατασκευαστές, για όλα τα μοντέλα. Οι θάμνοι καουτσούκ για την Vespa 125 VNA-TS / 150 VBA-Σούπερ / PX 80-150 / PE / Lusso είχαν ένα καινοτόμο ενημέρωση, δεδομένου ότι ο σχεδιασμός των θάμνων από τα νεότερα μοντέλα, που βοηθά στην αντικατάσταση ευκολία, έχει προσαρμοστεί για να χωρέσει τα προηγούμενα μοντέλα.

Έχουμε συμπεριλάβει τις τοποθετώντας θάμνους που παράγονται από BOXENSTOP JOCKEY σε Serie PRO γκάμα των προϊόντων με γνώμονα την απόδοση. Είναι κατασκευασμένα από ένα υλικό πιο δύσκολο από ό, τι τα τυποποιημένα στοιχεία και είναι επίσης πιο σκληρό φορώντας, έτσι αισθητά τη βελτίωση ρύθμιση της ανάρτησης. Ωστόσο, η σκούτερ δεν δονείται περισσότερο από ό, τι θα με τα αρχικά εγκατασταθεί θάμνους. Έχουμε επίσης διαθέσιμες εκδόσεις για την ευρύτερη ενότητα μετατροπές ελαστικών. Κανονικά, η μετατροπή αυτή πάσχει από επιπλέον κραδασμούς λόγω της ταλάντευσης στροφαλοθαλάμου στερέωσης του βραχίονα να μειωθεί. Όχι πια! Οι θάμνοι είναι η ιδανική λύση και αυτό είναι συναρπαστικό πόσο ωραία ακόμα και ένα PX / Τ5 μπορούν να κινούνται μέσα από τις καμπύλες σύμφωνα με LAMBRETTA φανατικός Markus W. από BOXENSTOP JOCKEY'S.

Συμπέρασμα: Θα πρέπει να αντικαταστήσουν τις συναρμολόγηση του κινητήρα κατά τη διάρκεια κάθε θάμνους σημαντική υπηρεσία ή αναβάθμισης του κινητήρα σας, ειδικά αν έχετε τοποθετηθεί σκληρότερα σοκ

SIP-TIP: Ιδανικά, θα πρέπει επίσης να αντικαταστήσει τα μεταλλικά διαχωριστικά και θάμνους για την καλύτερη αναστολή. Πάστα χαλκού μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την πρόληψη της διάβρωσης. Αν έχουν τοποθετηθεί αμορτισέρ επιδόσεων, μην ξεχάσετε να αναβαθμίσετε το υπόλοιπο της συνέλευσης αναστολής.

SIP κοινότητα των χρηστών σχετικά με ThomasN Art.-No. 11204000: Ταιριάζει θαυμάσια. Ο χειρισμός σκούτερ είναι ασφαλέστερη και ο πίσω τροχός έχει τελικά ευθυγραμμίστηκε εκ νέου μέσα στο πλαίσιο.

SIP remolo χρήστη κοινότητα για Art.-No. 11204000: Καλή προσαρμογή και εύκολο στη συναρμολόγηση, η δουλειά πήρε 5 λεπτά και ήταν μέσα