Ζάντα SIP Tubeless 2.15x10

Καινοτομία με στυλ, τεχνολογία και ασφάλεια. Τώρα διαθέτουμε τις ζάντες τροχού χωρίς σωλήνες SIP που διατίθενται για τα μοντέλα Vespa 8 "με τροχούς Oldie που παράγονται με τη συνήθη άριστη ποιότητα. Ο μονοκόμματος τροχός αλουμινίου SIP έχει εξωτερική διάμετρο 10 " , παρόμοια με την αρχική πρεσαρισμένη τροχούς από χάλυβα που έχουν τοποθετηθεί στα μοντέλα Vespa 150 GS VS1-4 / VD1T / VD2T / VGL1T. Αυτό επιτρέπει τη χρήση της πιο δημοφιλούς σειράς ελαστικών 10 "σε αυτά τα vintage μοντέλα Vespa. Ο σχεδιασμός ενός τροχού από τους τροχούς αλουμινίου SIP μας προσφέρει αισθητά βελτιωμένη διαδρομή λόγω των ακριβών μεθόδων παραγωγής που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή τους. Το εναιώρημα γίνεται επίσης πιο σταθερό, χάρη στην μεγαλύτερη εξωτερική διάμετρο 10 ". Η τοποθέτηση ενός ελαστικού 10 "σε αυτά τα μοντέλα των 8 τροχών αυξάνει επίσης τη συνολική σχέση μετάδοσης του κινητήρα, ίση με τα άλλα μοντέλα Vespa 10" που είχαν αρχικά κατασκευαστεί εργοστασιακά με τροχούς 3,50-10 ". Η μεγαλύτερη περιφέρεια των ελαστικών 10 "αυξάνει τη συνολική αναλογία κατά περίπου 10% σε σχέση με τον τύπο ελαστικών 8". Αυτό δίνει τη δυνατότητα σε έναν κινητήρα χαμηλότερης περιστροφής που συνδυάζεται με μια υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα, ιδανική για ελαφρώς συντονισμένους κινητήρες, αλλά και ωφέλιμη για σκούτερ με πρωτότυπους κινητήρες με αρκετή ισχύ για να καταφέρει να επιταχύνει τους λόφους και τις κλίσεις.

Ο σύγχρονος σχεδιασμός με διπλή ανύψωση του τροχού βοηθά στην αποφυγή απότομης απώλειας πίεσης κατά την οδήγηση σε περίπτωση βλάβης του ελαστικού. Ο αέρας διαφεύγει αρκετά αργά για να επιτρέψει στον αναβάτη να φέρει με ασφάλεια την Vespa. Οι επικίνδυνες εκρήξεις με μεγάλη ταχύτητα γίνονται, ευτυχώς, ένα πράγμα του παρελθόντος! Άλλα πιθανά επικίνδυνα περιστατικά, όπως μια βαλβίδα που κόβει τον εσωτερικό σωλήνα ανοιχτό ή παγιδεύεται μεταξύ των ημίσεων των τροχών κατά τη συναρμολόγηση, δεν είναι πλέον δυνατά. Η βαλβίδα είναι προσυναρμολογημένη στον ίδιο τον τροχό. Το τελείωμα της επιφάνειας τελειοποιείται από μια εκτεταμένη διαδικασία επεξεργασίας CNC. Διατίθενται βαμμένα σε διάφορα χρώματα, εξαιρετικά στιλβωμένη εκδοχή και ένα είδος βαμμένο με γυαλισμένες πλευρές.

Κατασκευασμένο για χρήση με παξιμάδια M8 ( αρ. 87430000 ) ή M10 ( αρ. Προϊόντος 87193000 ). Αν χρειάζεται, παρακαλούμε να παραγγείλετε τα καρύδια σύμφωνα με τον άξονα του σκούτερ σας.

Συμπέρασμα : Ένα πρωτοποριακό σχέδιο τροχού με κλασική σχεδίαση. Προσφέρει αισθητά πιο ομαλή οδήγηση και βελτιωμένη απόδοση ανάρτησης, σε συνδυασμό με μια πολύ μεγαλύτερη επιλογή ελαστικών! Ακριβής παραγωγή, φινίρισμα υψηλής ποιότητας και ένα εντελώς σύγχρονο επίπεδο χαρακτηριστικών ασφαλείας. Αυτός ο τύπος τροχών έχει περάσει με επιτυχία εκτεταμένες δοκιμές μεγάλης απόστασης και αντοχής.

Τροχός από αλουμίνιο, βαμμένο / γυαλισμένο, 2,15x10 ", χωρίς σωλήνα.

- Μεγαλύτερη βαλβίδα προ-τοποθετημένη.

- πολύ ακριβής περιστροφή

- τέλειο φινίρισμα επιφάνειας

- χωρίς έγκριση, "μόνο για χρήση σε αγώνες"

SIP - ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Πάντοτε να μεταφέρετε ένα δοχείο αερολύματος του υγρού επισκευής διάτρησης στην εργαλειοθήκη!

Προσοχή: Μετά τη συναρμολόγηση, ο τροχός πρέπει να περιστραφεί προσεκτικά για να εξακριβωθεί η επαρκής απόσταση από τον κινητήρα και τα άλλα περιβάλλοντα μέρη. Ειδικά αν τοποθετηθεί σε σκούτερ 8 ", σας συμβουλεύουμε να τοποθετήσετε ένα ισχυρότερο τμήμα SIP ελατηρίου SIP. 71110000 . Πολλά ελαστικά τύπου TT μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν χωρίς εσωτερικό σωλήνα (TL). Συνιστούμε να συναρμολογούνται αυτά τα ελαστικά και οι τροχοί από έναν επαγγελματία ελαστικό ή εργαστήριο με τις απαραίτητες εγκαταστάσεις, καθώς αυτά τα εργαλεία είναι απαραίτητα για την ασφαλή και γρήγορη τοποθέτηση. Αποφύγετε τη φθορά της επιφάνειας κατά την τοποθέτηση! Χρησιμοποιείτε μόνο τη συνιστώμενη πάστα συναρμολόγησης ελαστικών, καθώς το λάδι ή παρόμοια προϊόντα λίπανσης βλάπτουν το ελαστικό και εμποδίζουν το ελαστικό να παραμείνει στη θέση του στον τροχό!

Αν θέλετε να αποφύγετε να βγάλετε τα χέρια σας λερωμένα, διαθέτουμε και αυτούς τους τροχούς με προ-τοποθετημένα ελαστικά!