Φύλλο μετάλλου γραβάτα θέση ποδιών & Πατάκι συνεπιβάτη

Δυστυχώς, οι περισσότεροι ηλικιωμένοι Vespas έχουν συγκεντρώσει ένα δίκαιο μέρος από σκασίματα και σκουριά στα πάνελ τους. Αυτό δεν είναι μόνο άσχημο, αλλά μπορεί επίσης να τραβήξει περιττή προσοχή από τον τοπικό επιθεωρητή οχημάτων ή τον αστυνομικό της κυκλοφορίας. Σε προηγούμενα χρόνια, τέτοιες ζημίες χρειάστηκε να διορθωθούν δαπανηρά από ειδικούς, αλλά τώρα έχουμε μια απλούστερη λύση με τη μορφή πλήρους αντικατάστασης του πλαισίου σώματος που διατίθεται από το απόθεμα.

Η εκδοχή πριμοδότησης αυτών των ανταλλακτικών αντικατοπτρίζεται από τον τύπο που περιλαμβάνει τόσο τα πόδια όσο και τα πατώματα σε ένα κομμάτι. Αυτό το στοιχείο απλοποιεί τις πιο σημαντικές επισκευές στο πλαίσιο του αμαξώματος καθώς και οποιαδήποτε απόδειξη προηγούμενων προσπαθειών να ατομικεύσουν αδικαιολόγητα τον σχεδιασμό του σκούτερ με γωνιακό μύλο ή παρόμοιο! Πολλές ώρες συγκόλλησης, λείανσης, σφυρηλάτησης, λείανσης και πλήρωσης μπορούν να εξοικονομηθούν αντικαθιστώντας ολόκληρο το συγκρότημα, αν και για να είμαστε δίκαιοι, κάποιοι παραδίδονται χωρίς τα ενισχυτικά πάνελ στη θέση τους.

Τα δικά μας αντικείμενα αντικατάστασης του SIP και τα πάνελ δαπέδου , διαθέσιμα για τα μοντέλα Vespa 50-125 / PV / ET3, είναι τώρα διαθέσιμα με τη χρήση χαλύβδινων φύλλων παχύτερου βαθμού. Είναι τώρα πάχους 1mm και επίσης σχετικά γρήγορα τοποθετημένο. Η έκδοση για το Vespa 50 Special έχει ακόμα το σκελετό ανυψωμένο ελαφρώς στο μπροστινό περίβλημα, για το horncover, αλλά είναι κατά τα άλλα το ίδιο. Και τα δύο φύλλα επισκευής είναι συμβατά με όλες τις κοινές μικρές σκηνές Vespa. Άλλα ανταλλακτικά εξαρτημάτων σώματος και αξεσουάρ που είναι τώρα διαθέσιμα περιλαμβάνουν το συνδετικό βραχίονα για το Vespa V 50 Special horncover και το ελαστικό παρέμβυσμα μεταξύ των πατωμάτων και του πεντάλ φρένου. Το άνοιγμα για το πεντάλ του φρένου έχει επίσης διευρυνθεί στα πάνελ μας, επιτρέποντας την εύκολη συναρμολόγηση τόσο των στρογγυλεμένων όσο και των τετράγωνων πεντάλ φρένων. Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε πάντοτε ολόκληρο το πάνελ του ποδιού και όχι μόνο τα εξαρτήματα που το σχηματίζουν, επειδή υπάρχουν ανοχές στο πλάτος λόγω των στροφών.

Σημείωση : Έχουμε επίσης διαθέσιμα τα horncovers αντικατάστασης μετάλλων για όλα τα μοντέλα της Vespa που τα είχαν τοποθετήσει μαζί με πολλούς άλλους τύπους πλαισίων αντικατάστασης σώματος και πλαισίου!

Συμπέρασμα : Κόψτε τα παλιά πάνελ, συγκολλήστε το καινούριο, γεμίστε, άμμο και βαφή και για άλλη μια φορά το σκούτερ σας έχει ξαναγεννηθεί!

ΣΗΜΕΙΩΣΗ SIP: Μην ξεχάσετε να παραγγείλετε νέους δρομείς και ελαστικά δαπέδου, γάντζο και ένα νέο horncover. Μια riveter και ένα applicator μπούκλα κάνει όλη την εργασία πολύ πιο εύκολη και επαγγελματική. Το σήμα Vespa και PIAGGIO αντιπροσωπεύει το κερασάκι στην τούρτα (γενέθλια)!