Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστική εξάτμιση SIP ROAD 3.0Title'
Αγωνιστική εξάτμιση SIP ROAD 3.0 για Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
Αρ. προϊόντος: 24165900
165,00 €
με ΦΠΑ Δωρεάν αποστολή
3,75kg / Τεμάχια
Ο σύνδεσμος προϊόντος αντιγράφηκε στο Πρόχειρο
Νέο
Πιο δημοφιλές προϊόν

Αγωνιστική εξάτμιση SIP ROAD 3.0

για Vespa 200 Rally/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​'98/​MY/​Cosa 200

  • Χάλυβας
  • Μαύρο
  • Συμβατό με φαρδιά ελαστικά
  • μεγάλος Εισαγωγή εξάτμισης

TUNING SPORT - ισχυρό, και Σημείωση 1 - τέλεια επισκευή

μόνο για αγωνιστικούς σκοπούς. Στον τομέα του γερμανικού StVZO δεν επιτρέπεται!
165,00 €
Αρ.-αντ.: 24165900

Περιγραφή προϊόντος

Πρότυπη αγωνιστική εξάτμιση, η εξέλιξη του συχνά αντιγραφέντος πρωτότυπου. Η έκδοση MK 3.0 του λεπτού SIP ROAD EXHAUST σπρώχνει και πάλι το φάκελο της απόδοσης. Σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό έχουμε γεμίσει όλη αυτή την απόδοση στο συμπαγές σώμα του αρχικού κουτιού.

Το SIP ROAD ήταν και είναι το σημείο αναφοράς για όλους τους σωλήνες κουτιών. Εισήγαγε την ιδέα ενός αγωνιστικού σωλήνα που διατηρεί την εμφάνιση του κουτιού του αρχικού αντικειμένου Piaggio Largeframe σε ευρύτερο κοινό. Και το έκανε τόσο δημοφιλές όσο είναι σωστό σήμερα. Μεταξύ των πιο ελκυστικών χαρακτηριστικών του είναι η άριστη οδηγική ικανότητα και η εύκολη ρύθμιση, ειδικά σε κινητήρες που ήδη εκτελούν το SIP ROAD 2.0. Τα τελευταία χρόνια πολλοί έχουν δοκιμάσει το χέρι τους σε μια εξάτμιση εμπνευσμένη από το πρωτότυπο, αρκετά λίγα έχουν πραγματικά ξεκινήσει την εκδοχή τους. Οι κινητήρες με αυτή την έννοια έχουν φτάσει σε εντυπωσιακά επίπεδα ισχύος και ροπής, ενώ μερικοί μάλιστα νικήσαν τον νονό, το κιβώτιο SIP Road 2.0 από την άποψη της απόλυτης απόδοσης. Η ευκολία στη χρήση και η ροπή εκτόξευσης δεν έχουν ακόμη βελτιωθεί.

  • Αρχική εμφάνιση με το κουτί του πρωτότυπου μεγέθους
  • Μεγάλη ροπή, ιδανική για καθημερινό αναβάτη
  • Εξαιρετική για συντονισμό plug and play με αυθεντικό καρμπυρατέρ

Ακόμα έφτασε η ώρα να πάει κανείς καλύτερα και να αναπτύξει ένα νέο κουτί. Το σημείο αναφοράς ήταν εκεί και οι απαιτήσεις καθορίστηκαν: Θα πρέπει να εξακολουθεί να λειτουργεί σε κάθε τύπο κινητήρα. Θα πρέπει να λειτουργεί σε χαμηλές στροφές και σε πραγματικές συνθήκες χρήσης, θα πρέπει να νικήσει το καλύτερο σε αυτό το εύρος και θα πρέπει να διατηρήσει τις αρχικές διαστάσεις του κιβωτίου. Ο νέος SIP Road 3.0 θα πρέπει να παραμείνει λεπτός και συμπαγής. Το τελευταίο ειδικότερα αποδείχθηκε μια πραγματική πρόκληση. Άλλοι χρησιμοποιούν μεγαλύτερα κουτιά για να βρουν απόδοση, η οποία, φυσικά, κάνει τη ζωή πολύ πιο εύκολη. Δυστυχώς ο τετραγωνισμός του κύκλου απαιτεί χρόνο, οπότε η ανάπτυξη πήρε λίγο χρόνο. Το αποτέλεσμα αξίζει την αναμονή. Ένα μικρό κιβώτιο που λειτουργεί καλά με μια μεγάλη ποικιλία ρυθμίσεων κινητήρων, διατηρώντας παράλληλα τα καλύτερα από την άποψη της απόδοσης.

Προσβάσιμες επιδόσεις σε οποιαδήποτε κατάσταση

Έρχεται νωρίς στη δύναμη για να κάνει τη διαδρομή να λειτουργήσει τόσο ευχάριστη όσο η αντιμετώπιση ενός ανηφορικού αλπικού περάσματος. Η αναφορά μας για την ανάπτυξη όπου κιτ όπως το Malossi Sport ή το Polini. Αλλά τα κιτ Quattrini ή Pinasco λειτουργούν εξαιρετικά καλά με το SIP Road 3.0. Είναι υπέροχο σε συνδυασμό με ένα καρμπυρατέρ SI, μικρή προσπάθεια να ταιριάζει με αποδεδειγμένη αξιοπιστία.

Σύγχρονη κατασκευή και σχεδιασμός

Για να φτάσουμε στο επίπεδο απόδοσης του SIP Road 3.0, όχι μόνο η ανάπτυξη έφτασε στο χρόνο. Η κατασκευή είναι επίσης λίγο πιο απαιτητική. Ο σωλήνας καθορισμού δεν είναι κατασκευασμένος από τμήματα. Πρόκειται για ένα σχεδιασμό που έχει σχεδιαστεί με κρύο χρώμα με ένα άνω και κάτω μισό. Αυτό βοηθά στην ελαχιστοποίηση των ανοχών μεταξύ μεμονωμένων σωλήνων και υπάρχουν λιγότερες ραφές συγκόλλησης κάθετα στην κατεύθυνση ροής αερίου. Εκτός από αυτό, η τεχνική αυτή επέτρεψε επίσης τη δρομολόγηση του καπό στην αυστηρότερη καμπύλη χωρίς αρνητικές συνέπειες. Αυτό είχε γίνει απαραίτητο για να βεβαιωθείτε ότι ο μεγαλύτερος πυροσβεστικός σωλήνας δεν έρχεται σε σύγκρουση με άλλα μέρη, όπως το κύριο περίπτερο.

Νέα ποιότητα με αποδεδειγμένα πλεονεκτήματα

Σημαντικά μεγαλύτερη ροπή και μαζικά υψηλότερη ισχύς. Με ένα Malossi Sport σε μια κλίμακα P η διαφορά στην ισχύ μέσω του SIP Road 2.0 μπορεί να είναι οτιδήποτε έως δύο BHP. Αυτό υπόσχεται μια χαλαρή διαδρομή χωρίς προβλήματα όταν μετατοπίζεται καθόλου. Ο ήχος του SIP ROAD είναι εξαιρετικά μετριοπαθής χωρίς να τραβάει ανεπιθύμητη προσοχή, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για τις πόλεις και για την καθημερινή βόλτα. Μην ξεχάσετε να ρυθμίσετε το τζετ και την ανάφλεξη.

Συμπέρασμα: Το SIP ROAD 3.0 είναι μια εξαιρετική ενημέρωση ενός κλασικού καυσαερίου. Όλα τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του MK 2.0, η εφαρμογή, η ποιότητα και η ακρίβεια της κατασκευής, διατηρούνται ενώ η ισχύς ανεβαίνει ελαφρώς κατά περίπου 2 BHP. Ένας αγωνιστικός σωλήνας που μοιάζει με το αρχικό κουτί εξάτμισης. Περισσότερη ροπή και περισσότερη δύναμη, ανθεκτική στη θερμότητα βαφή, εξαιρετική αξία για τα χρήματα.

Τεχνικές λεπτομέρειες:

  • Σημαντικά περισσότερη δύναμη και ροπή από το SIP Road 2.0, 10-25%
  • Βάσει του πλαισίου του αρχικού μεγέθους
  • Σχεδιασμένος σωλήνας για ακριβή κατασκευή και μεγαλύτερη ισχύ
  • Εξαιρετική εφαρμογή για εύκολη συναρμολόγηση με βύσμα και τοποθέτηση
  • Στερεά δρομολόγηση κάτω σωλήνων για μέγιστες γωνίες κλίσης
  • Χρησιμοποιεί πρόσθετα ελατήρια για να τραβάει το στέλεχος καυσαερίων

Η καλύτερη ρύθμιση - η συμβουλή μας SIP:

  • Μακρύς στροφαλοφόρος άξονας SIP PREMIUM για Vespa 200, αρ.κατ .: 45021510
  • SIP VAPE Ανάφλεξη, αρ.-Αρ.: 517007RA0
  • Racingkit MALOSSI 210 "SPORT 2016" για την Vespa 200, αρ.κα .: 31163460

 

Εγγύηση SIP Premium

 

Είμαστε πεπεισμένοι για την ποιότητα των προϊόντων μας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο επεκτείναμε τη νόμιμη εγγύηση για τα συστήματα εξάτμισης SIP Road σε μια Premium Εγγύηση SIP που διαρκεί για 36 μήνες. Εάν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου παρουσιαστεί ένα σφάλμα που δεν οφείλεται σε ακατάλληλη χρήση ή ακατάλληλη συναρμολόγηση, θα επισκευάσουμε την εξάτμιση δωρεάν ή θα την αντικαταστήσουμε με μια νέα.

 

Αυτή η Premium Εγγύηση ισχύει για τους τελικούς αγοραστές και ξεκινά από την ακόλουθη ημερομηνία αγοράς: 1η Νοεμβρίου 2016 .

Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:

Βίντεο προϊόντων

voucher-online-banner
Ψηφιακό κουπόνι SIP για αναβάτες Vespa & σκούτερ αμέσως με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στον παραλήπτη
Μια γυναίκα δέχεται ιατρική περίθαλψη σε μια αίθουσα θεραπείας.
SIP AID ΒΟΗΘΕΙΑ στους αναβάτες σκούτερ!

σχέδιο

Το προϊόν ταιριάζει

Λεπτομερής προβολή 3 μεταλλικών εξαρτημάτων κινητήρα ασημί χρώματος από την SIP.
Νέα για εσάς Ανακαλύψτε υπέροχα νέα προϊόντα!

Σημειωματάριο

Εμπνεύσου. Αυτό το προϊόν περιλαμβάνεται στα ακόλουθα δημόσια σημειωματάρια:

Λήψεις

  • Technik_Auspuff

    Technik Auspuff

    Λήψη

    1,20 MB

  • Tuningübersicht Largeframe

    Tuningübersicht Largeframe

    Λήψη

    0,20 MB

  • Exhaust technology

    Exhaust technology

    Λήψη

    8,11 MB

  • Tuning summary largeframe

    Tuning summary largeframe

    Λήψη

    1,70 MB

  • SIP PPRIME WARRANTY PREMIUM GARANTIE

    SIP PPRIME WARRANTY PREMIUM GARANTIE.pdf

    Λήψη

    0,17 MB

  • Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24

    Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally.pdf

    Λήψη

    0,24 MB

  • Leistungsdiagramm MALOSSI 221 Sport - SIP road 3.0 - 60mm - 24

    Leistungsdiagramm MALOSSI 221 Sport - SIP road 3.0 - 60mm - 24.24si- 23-65 - 57-42-38-35 - Alex PX weiss.pdf

    Λήψη

    0,24 MB

  • Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3

    Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP.pdf

    Λήψη

    0,28 MB

  • Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3

    Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP.pdf

    Λήψη

    0,24 MB

  • Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24

    Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally.pdf

    Λήψη

    0,27 MB

  • Power Graph MALOSSI 221 Sport - SIP road 3.0 - 60mm - 24

    Power Graph MALOSSI 221 Sport - SIP road 3.0 - 60mm - 24.24si- 23-65 - 57-42-38-35 - Alex PX weiss.pdf

    Λήψη

    0,27 MB

  • leistungsdiagram QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26

    leistungsdiagram QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26.26 - 23-65 - 57-42-38-35 - Leo Motovespa.pdf

    Λήψη

    0,23 MB

  • power graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26

    power graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26.26 - 23-65 - 57-42-38-35 - Leo Motovespa.pdf

    Λήψη

    0,27 MB

  • Leistungsdiagramm MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3

    Leistungsdiagramm MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3.0 - 62mm - Keihin 38 -23-65 - 55-40-36-34_ Robert Sprint.pdf

    Λήψη

    0,23 MB

  • Power Graph MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3

    Power Graph MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3.0 - 62mm - Keihin 38 -23-65 - 55-40-36-34_ Robert Sprint.pdf

    Λήψη

    0,27 MB

  • M244_Drehschieber_SIP-Roads_2022-04-22

    M244 Leistungsdiagramm

    Λήψη

    0,36 MB

  • M244_rotary-valve_SIP-Roads_2022-04-21

    M244 Leistungsdiagramm Englisch

    Λήψη

    0,31 MB

  • Power-graph_PX_Malossi-210_Si26.26_Road-3.0

    Power-graph_PX_Malossi-210_Si26.26_Road-3.0

    Λήψη

    0,13 MB

  • Leistungsdiagramm_PX_Malossi-210_Si26.26_Road-3.0

    Leistungsdiagramm_PX_Malossi-210_Si26.26_Road-3.0

    Λήψη

    0,12 MB

Είστε ειδικός λιανοπωλητής ή θα θέλατε να γίνετε;
×