για Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
- Χάλυβας
- Μαύρο
- Συμβατό με φαρδιά ελαστικά
- μεγάλος Εισαγωγή εξάτμισης
TUNING SPORT - ισχυρό, και Σημείωση 1 - τέλεια επισκευή
μόνο για αγωνιστικούς σκοπούς. Στον τομέα του γερμανικού StVZO δεν επιτρέπεται!
Περιγραφή προϊόντος
Πρότυπη αγωνιστική εξάτμιση, η εξέλιξη του συχνά αντιγραφέντος πρωτότυπου. Η έκδοση MK 3.0 του λεπτού SIP ROAD EXHAUST σπρώχνει και πάλι το φάκελο της απόδοσης. Σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό έχουμε γεμίσει όλη αυτή την απόδοση στο συμπαγές σώμα του αρχικού κουτιού.
Το SIP ROAD ήταν και είναι το σημείο αναφοράς για όλους τους σωλήνες κουτιών. Εισήγαγε την ιδέα ενός αγωνιστικού σωλήνα που διατηρεί την εμφάνιση του κουτιού του αρχικού αντικειμένου Piaggio Largeframe σε ευρύτερο κοινό. Και το έκανε τόσο δημοφιλές όσο είναι σωστό σήμερα. Μεταξύ των πιο ελκυστικών χαρακτηριστικών του είναι η άριστη οδηγική ικανότητα και η εύκολη ρύθμιση, ειδικά σε κινητήρες που ήδη εκτελούν το SIP ROAD 2.0. Τα τελευταία χρόνια πολλοί έχουν δοκιμάσει το χέρι τους σε μια εξάτμιση εμπνευσμένη από το πρωτότυπο, αρκετά λίγα έχουν πραγματικά ξεκινήσει την εκδοχή τους. Οι κινητήρες με αυτή την έννοια έχουν φτάσει σε εντυπωσιακά επίπεδα ισχύος και ροπής, ενώ μερικοί μάλιστα νικήσαν τον νονό, το κιβώτιο SIP Road 2.0 από την άποψη της απόλυτης απόδοσης. Η ευκολία στη χρήση και η ροπή εκτόξευσης δεν έχουν ακόμη βελτιωθεί.
- Αρχική εμφάνιση με το κουτί του πρωτότυπου μεγέθους
- Μεγάλη ροπή, ιδανική για καθημερινό αναβάτη
- Εξαιρετική για συντονισμό plug and play με αυθεντικό καρμπυρατέρ
Ακόμα έφτασε η ώρα να πάει κανείς καλύτερα και να αναπτύξει ένα νέο κουτί. Το σημείο αναφοράς ήταν εκεί και οι απαιτήσεις καθορίστηκαν: Θα πρέπει να εξακολουθεί να λειτουργεί σε κάθε τύπο κινητήρα. Θα πρέπει να λειτουργεί σε χαμηλές στροφές και σε πραγματικές συνθήκες χρήσης, θα πρέπει να νικήσει το καλύτερο σε αυτό το εύρος και θα πρέπει να διατηρήσει τις αρχικές διαστάσεις του κιβωτίου. Ο νέος SIP Road 3.0 θα πρέπει να παραμείνει λεπτός και συμπαγής. Το τελευταίο ειδικότερα αποδείχθηκε μια πραγματική πρόκληση. Άλλοι χρησιμοποιούν μεγαλύτερα κουτιά για να βρουν απόδοση, η οποία, φυσικά, κάνει τη ζωή πολύ πιο εύκολη. Δυστυχώς ο τετραγωνισμός του κύκλου απαιτεί χρόνο, οπότε η ανάπτυξη πήρε λίγο χρόνο. Το αποτέλεσμα αξίζει την αναμονή. Ένα μικρό κιβώτιο που λειτουργεί καλά με μια μεγάλη ποικιλία ρυθμίσεων κινητήρων, διατηρώντας παράλληλα τα καλύτερα από την άποψη της απόδοσης.
Προσβάσιμες επιδόσεις σε οποιαδήποτε κατάσταση
Έρχεται νωρίς στη δύναμη για να κάνει τη διαδρομή να λειτουργήσει τόσο ευχάριστη όσο η αντιμετώπιση ενός ανηφορικού αλπικού περάσματος. Η αναφορά μας για την ανάπτυξη όπου κιτ όπως το Malossi Sport ή το Polini. Αλλά τα κιτ Quattrini ή Pinasco λειτουργούν εξαιρετικά καλά με το SIP Road 3.0. Είναι υπέροχο σε συνδυασμό με ένα καρμπυρατέρ SI, μικρή προσπάθεια να ταιριάζει με αποδεδειγμένη αξιοπιστία.
Σύγχρονη κατασκευή και σχεδιασμός
Για να φτάσουμε στο επίπεδο απόδοσης του SIP Road 3.0, όχι μόνο η ανάπτυξη έφτασε στο χρόνο. Η κατασκευή είναι επίσης λίγο πιο απαιτητική. Ο σωλήνας καθορισμού δεν είναι κατασκευασμένος από τμήματα. Πρόκειται για ένα σχεδιασμό που έχει σχεδιαστεί με κρύο χρώμα με ένα άνω και κάτω μισό. Αυτό βοηθά στην ελαχιστοποίηση των ανοχών μεταξύ μεμονωμένων σωλήνων και υπάρχουν λιγότερες ραφές συγκόλλησης κάθετα στην κατεύθυνση ροής αερίου. Εκτός από αυτό, η τεχνική αυτή επέτρεψε επίσης τη δρομολόγηση του καπό στην αυστηρότερη καμπύλη χωρίς αρνητικές συνέπειες. Αυτό είχε γίνει απαραίτητο για να βεβαιωθείτε ότι ο μεγαλύτερος πυροσβεστικός σωλήνας δεν έρχεται σε σύγκρουση με άλλα μέρη, όπως το κύριο περίπτερο.
Νέα ποιότητα με αποδεδειγμένα πλεονεκτήματα
Σημαντικά μεγαλύτερη ροπή και μαζικά υψηλότερη ισχύς. Με ένα Malossi Sport σε μια κλίμακα P η διαφορά στην ισχύ μέσω του SIP Road 2.0 μπορεί να είναι οτιδήποτε έως δύο BHP. Αυτό υπόσχεται μια χαλαρή διαδρομή χωρίς προβλήματα όταν μετατοπίζεται καθόλου. Ο ήχος του SIP ROAD είναι εξαιρετικά μετριοπαθής χωρίς να τραβάει ανεπιθύμητη προσοχή, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για τις πόλεις και για την καθημερινή βόλτα. Μην ξεχάσετε να ρυθμίσετε το τζετ και την ανάφλεξη.
Συμπέρασμα: Το SIP ROAD 3.0 είναι μια εξαιρετική ενημέρωση ενός κλασικού καυσαερίου. Όλα τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του MK 2.0, η εφαρμογή, η ποιότητα και η ακρίβεια της κατασκευής, διατηρούνται ενώ η ισχύς ανεβαίνει ελαφρώς κατά περίπου 2 BHP. Ένας αγωνιστικός σωλήνας που μοιάζει με το αρχικό κουτί εξάτμισης. Περισσότερη ροπή και περισσότερη δύναμη, ανθεκτική στη θερμότητα βαφή, εξαιρετική αξία για τα χρήματα.
Τεχνικές λεπτομέρειες:
- Σημαντικά περισσότερη δύναμη και ροπή από το SIP Road 2.0, 10-25%
- Βάσει του πλαισίου του αρχικού μεγέθους
- Σχεδιασμένος σωλήνας για ακριβή κατασκευή και μεγαλύτερη ισχύ
- Εξαιρετική εφαρμογή για εύκολη συναρμολόγηση με βύσμα και τοποθέτηση
- Στερεά δρομολόγηση κάτω σωλήνων για μέγιστες γωνίες κλίσης
- Χρησιμοποιεί πρόσθετα ελατήρια για να τραβάει το στέλεχος καυσαερίων
Η καλύτερη ρύθμιση - η συμβουλή μας SIP:
- Μακρύς στροφαλοφόρος άξονας SIP PREMIUM για Vespa 200, αρ.κατ .: 45021510
- SIP VAPE Ανάφλεξη, αρ.-Αρ.: 517007RA0
- Racingkit MALOSSI 210 "SPORT 2016" για την Vespa 200, αρ.κα .: 31163460
Εγγύηση SIP Premium
Είμαστε πεπεισμένοι για την ποιότητα των προϊόντων μας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο επεκτείναμε τη νόμιμη εγγύηση για τα συστήματα εξάτμισης SIP Road σε μια Premium Εγγύηση SIP που διαρκεί για 36 μήνες. Εάν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου παρουσιαστεί ένα σφάλμα που δεν οφείλεται σε ακατάλληλη χρήση ή ακατάλληλη συναρμολόγηση, θα επισκευάσουμε την εξάτμιση δωρεάν ή θα την αντικαταστήσουμε με μια νέα.
Αυτή η Premium Εγγύηση ισχύει για τους τελικούς αγοραστές και ξεκινά από την ακόλουθη ημερομηνία αγοράς: 1η Νοεμβρίου 2016 .
Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:
Βίντεο προϊόντων
σχέδιο
Το προϊόν ταιριάζει
Σημειωματάριο
Εμπνεύσου. Αυτό το προϊόν περιλαμβάνεται στα ακόλουθα δημόσια σημειωματάρια:Λήψεις
-
Technik_Auspuff
Technik Auspuff
Λήψη1,20 MB
-
Tuningübersicht Largeframe
Tuningübersicht Largeframe
Λήψη0,20 MB
-
Exhaust technology
Exhaust technology
Λήψη8,11 MB
-
Tuning summary largeframe
Tuning summary largeframe
Λήψη1,70 MB
-
SIP PPRIME WARRANTY PREMIUM GARANTIE
SIP PPRIME WARRANTY PREMIUM GARANTIE.pdf
Λήψη0,17 MB
-
Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24
Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally.pdf
Λήψη0,24 MB
-
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 Sport - SIP road 3.0 - 60mm - 24
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 Sport - SIP road 3.0 - 60mm - 24.24si- 23-65 - 57-42-38-35 - Alex PX weiss.pdf
Λήψη0,24 MB
-
Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3
Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP.pdf
Λήψη0,28 MB
-
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP.pdf
Λήψη0,24 MB
-
Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24
Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally.pdf
Λήψη0,27 MB
-
Power Graph MALOSSI 221 Sport - SIP road 3.0 - 60mm - 24
Power Graph MALOSSI 221 Sport - SIP road 3.0 - 60mm - 24.24si- 23-65 - 57-42-38-35 - Alex PX weiss.pdf
Λήψη0,27 MB
-
leistungsdiagram QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26
leistungsdiagram QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26.26 - 23-65 - 57-42-38-35 - Leo Motovespa.pdf
Λήψη0,23 MB
-
power graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26
power graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26.26 - 23-65 - 57-42-38-35 - Leo Motovespa.pdf
Λήψη0,27 MB
-
Leistungsdiagramm MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3
Leistungsdiagramm MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3.0 - 62mm - Keihin 38 -23-65 - 55-40-36-34_ Robert Sprint.pdf
Λήψη0,23 MB
-
Power Graph MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3
Power Graph MALOSSI 231 MHR - SIP Road 3.0 - 62mm - Keihin 38 -23-65 - 55-40-36-34_ Robert Sprint.pdf
Λήψη0,27 MB
-
M244_Drehschieber_SIP-Roads_2022-04-22
M244 Leistungsdiagramm
Λήψη0,36 MB
-
M244_rotary-valve_SIP-Roads_2022-04-21
M244 Leistungsdiagramm Englisch
Λήψη0,31 MB
-
Power-graph_PX_Malossi-210_Si26.26_Road-3.0
Power-graph_PX_Malossi-210_Si26.26_Road-3.0
Λήψη0,13 MB
-
Leistungsdiagramm_PX_Malossi-210_Si26.26_Road-3.0
Leistungsdiagramm_PX_Malossi-210_Si26.26_Road-3.0
Λήψη0,12 MB