Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου

Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 85 ccTitle'
Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 85 cc
για Vespa 50 1° Serie
Αρ. προϊόντος: 10006100
$131.95
Ο σύνδεσμος προϊόντος αντιγράφηκε στο Πρόχειρο
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 85 ccTitle'
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 85 ccTitle'
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 85 ccTitle'
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 85 ccTitle'
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 85 ccTitle'
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 85 ccTitle'

Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 85 cc

για Vespa 50 1° Serie
  • Φαιός χυτοσίδηρος
  • 3 Υπερχειλιστής
  • Ø 50,0mm
  • Έμβολο 43mm
  • με κυλινδροκεφαλή
  • Πόδια κυλίνδρου περιεστραμμένα για V50 1° σειράς
 
TUNING ROAD - για τις καθημερινές σας ανάγκες
 
μόνο για αγωνιστικούς σκοπούς. Στον τομέα του γερμανικού StVZO δεν επιτρέπεται!

Περιγραφή προϊόντος

Η APE ανήκει στην Ιταλία, όπως και στην ρύθμιση της Vespa. Αρχικά είχε σχεδιαστεί για το φορτίο ΑΠΕ-τράβηγμα trike, αυτό κύλινδρο DR ταιριάζει επίσης όλα τα μοντέλα Vespa 50ccm.

Αυτό το ισχυρό κύλινδρο διακρίνεται από μια ανεξάρτητη διάταξη με ορθογώνιο καυσαερίων και χαλαρή φορές τον έλεγχο. Η ροπή από χαμηλές στροφές, ιδανικό για την παραγωγή εγκαίρως στο δρόμο. Με αυτό το κύλινδρο, ωστόσο, η μετάδοση θα πρέπει να προσαρμοστεί. Η αγωνιστική DR κύλινδρο πετύχει περισσότερα με ροπή και την ισχύ του από χαμηλά σε σχέση με στροφές.

Επιπλέον, όλες οι φιάλες DR βαμμένο μαύρο για την προστασία κατά της διάβρωσης και για την καλύτερη απαγωγή της θερμότητας. Όποιος θα ήθελε λίγο περισσότερο μπορεί να τροποποιήσει την πρίζα και να του δώσετε μια πιο τραπεζοειδές σχήμα.

Συμπέρασμα: Ιδανικό κύλινδρο για χαλαρά ταξίδια, υψηλή ροπή για χρήση 2-πρόσωπο, κατάλληλα για μεγάλες διαδρομές και τέρμα γκάζι. Ο κύριος πρέπει πάντα να προσαρμόζεται, ωστόσο.

 

Χυτοσίδηρος / 50 χιλιοστά διαμέτρου / 3 θύρες μεταφορά / 84.43ccm

Χυτοσίδηρος κύλινδρο, εγκεφαλικό επεισόδιο 43mm, 3 θύρες μεταφοράς, με 2 έμβολα τμημάτων εμβόλων και του επιπέδου της κεφαλής του εμβόλου, ορθογώνια εξάτμιση με πλάτος των 26 χιλιοστών (χορδή διαστάσεις), 6mm βίδες εξάτμισης, DR αρχική κυλινδροκεφαλή παρέχεται επίσης, συμπίεσης 10.7:1, incl. τσιμούχα σετ. Ο ψεκασμός θα πρέπει να προσαρμοστεί.

Ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Vespa 50/PK/XL/XL2, εκτός από την αυτόματη PK. Μεταφορά λιμένων ως πρωτότυπο, η περίπτωση του κινητήρα δεν πρέπει να τροποποιηθούν

 

SIP-Συμβουλή: Ρυθμίστε την κύρια τζετ και να εγκαταστήσετε νέο μπουζί, φυσικά. Η αλλοίωση της μετάδοσης είναι απαραίτητη εδώ, λεπτά. ένα πρωταρχικό 3,72, μέγ. 3,00. Ο κινητήρας μπορεί να γίνει ακόμη πιο σπορ με 16/16 καρμπιρατέρ, εξάτμιση με αρχικό παχύ πολλαπλής εξαγωγής ή της μπανάνας SITO.

 

SIP-Κοινότητα FelixV50Rundkopf χρήστη:

Μακράς διάρκειας η οποία κύλινδρο, κατά τη γνώμη μου, οδηγεί καλύτερα με 19,19 Dell'Orto, ένα 2,86 μετάδοσης. Μια 3,00 μετάδοσης είναι επίσης εντάξει, μεγαλύτερη ροή αέρα, αλλά στη συνέχεια κατά την τελική ταχύτητα ο κύλινδρος έχει τεθεί υπό κάπως μεγαλύτερη πίεση από ό, τι με το 2,86. Εξακολουθώ να έχω την μπανάνα σε χρώμιο.

SERIE PRO κατασκευάζει επίσης κύλινδροι για Vespa 50 1 Serie V5A1T -> 92876. Έχουμε να τροποποιηθεί έτσι ώστε να ταιριάζουν μοντέλα Vespa του 50 πρώτες με βάση μικρότερες σύνδεση κυλίνδρων τους στο μπλοκ κινητήρα.

Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:

Express Shipping Worldwide

DHL, UPS, FEDEX

SIP Aid

Scooterists help!

Διευρυμένες εικόνες

Επιλογή πίνακα:

Το προϊόν ταιριάζει

News for you

Discover great new products!

Βαθμολογίες

Δεν υπάρχουν κριτικές αυτήν τη στιγμή. Γίνε ο πρώτος που θα βοηθήσει τους άλλους με μια λεπτομερή βαθμολογία.

Σημειωματάριο

Εμπνεύσου. Αυτό το προϊόν περιλαμβάνεται στα ακόλουθα δημόσια σημειωματάρια:
Όνομα σημειωματάριου Χρήστης Αλλαγή ημερομηνίας Προϊόν Σημείωση
Gollenz ArminG 11 Νοεμβρίου 2020 45 Προβολή σημειωματάριου
Alt ArminG 16 Σεπτεμβρίου 2020 37 Προβολή σημειωματάριου

Γίνεται φόρτωση, περίμενε
Όνομα σημειωματάριου
Αλλαγή ημερομηνίας
Προϊόντα

Ερωτήσεις & απαντήσεις

Άφησε εμάς και την κοινότητα να σε βοηθήσουμε! Εδώ μπορείς να κάνεις τις ερωτήσεις σου σχετικά με το προϊόν.

Λήψεις

Όνομα αρχείου Τύπος αρχείου Περιγραφή Μέγεθος αρχείου
Montage_Polini130ccm Montage Zylinder Smallframe 8,43 MB Λήψη
Technik_Zylinder Technik Zylinder Vespa 46,55 MB Λήψη
Tuningübersicht Smallframe Tuningübersicht Smallframe 0,20 MB Λήψη
DR85ccm_Datenblatt DR85ccm_Datenblatt.pdf 0,24 MB Λήψη
Technik_Zylinderkopf Technik Zylinderkopf 0,38 MB Λήψη
Cylinder head technology Cylinder head technology 1,60 MB Λήψη
Cylinder technology Cylinder technology 6,14 MB Λήψη
Mounting of a Vespa smallframe cylinder Mounting of a Vespa smallframe cylinder 0,39 MB Λήψη
Smallframe cylinder assembly Smallframe cylinder assembly 0,44 MB Λήψη
Tuning summary smallframe Tuning summary smallframe 1,87 MB Λήψη

near Munich, Germany

Visit our Flagship Store

Are you a retailer or would you like to become one?

Αναφορά σφάλματος

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Αναφορά περιεχομένου

Αναφορά περιεχομένου

{{ content.title }}

Μεγαλύτερες εικόνες των προϊόντων

Οι φωτογραφίες σε αυτή τη σελίδα προορίζονται για δημοσιογράφους, οι οποίοι θέλουν να χρησιμοποιήσουν το φωτογραφικό υλικότης παλέτας προϊόντων του SIP Scootershop για το άρθρο τους. Ολόκληρο το υλικό (κείμενα και εικόνες) αποτελούν ιδιοκτησία της SIP Scoootershop GmbH, Γερμανίας. Δηλώνουμε ρητά, ότι κείμενα και εικόνες αυτής της σελίδας επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο για δημοσιογραφικούς λόγους. Η εμπορική ξιοποίηση από τρίτους διώκεται ποινικά!
Για κάθε άλλη χρήση θα πρέπει να γίνεται αίτηση στην SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Γερμανία, και χρειάζεται γραπτή έγγραφη άδεια.

Όνομα αρχείου Τύπος αρχείου Μέγεθος αρχείου
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Λήψη