Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου

Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 75 ccTitle'
Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 75 cc
για Vespa 50 1° Serie
Αρ. προϊόντος: 10005100
$146.65
Ο σύνδεσμος προϊόντος αντιγράφηκε στο Πρόχειρο
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 75 ccTitle'
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 75 ccTitle'
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 75 ccTitle'
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 75 ccTitle'
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 75 ccTitle'
Εικόνα προϊόντος για 'Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 75 ccTitle'

Αγωνιστικός κύλινδρος D.R. by SIP 75 cc

για Vespa 50 1° Serie
  • Φαιός χυτοσίδηρος
  • 3 Υπερχειλιστής
  • Ø 47,0mm
  • Έμβολο 43mm
  • με κυλινδροκεφαλή
  • Πόδια κυλίνδρου περιεστραμμένα για V50 1° σειράς
 
TUNING ROAD - για τις καθημερινές σας ανάγκες
 
μόνο για αγωνιστικούς σκοπούς. Στον τομέα του γερμανικού StVZO δεν επιτρέπεται!

Περιγραφή προϊόντος

Δεν υπάρχει υποκατάστατο για κυβισμού, εκτός από ακόμη πιο κυλινδρισμό! Αυτή η σοφία εξακολουθεί να ισχύει σήμερα. Με το DR 75ccm έχετε 50% περισσότερες μετακινήσεις με μία κίνηση και ως εκ τούτου, επίσης, μεγαλύτερη απόδοση.

Τώρα μπορείτε να ταξιδέψετε ως twosome στο παγωτό σαλόνι, χωρίς κανένα πρόβλημα. Ο DR μπορεί να ασχοληθεί με ακόμη μεγάλες αποστάσεις με τέρμα το γκάζι χωρίς πρόβλημα, χάρη στη χοντρή τοιχώματα των κυλίνδρων! Επιπλέον, όλες οι φιάλες DR βαμμένο μαύρο για την προστασία κατά της διάβρωσης και για την καλύτερη απαγωγή της θερμότητας. Όποιος θα ήθελε ακόμα λίγο περισσότερο να εργαστούν για την μάλλον σε σχήμα Τ καυσαερίων και να προσαρμόσει το περίγραμμα σε ένα τραπεζοειδές σχήμα.

Συμπέρασμα: Ιδανικό για την έναρξη κύλινδροι 2-πρόσωπο λειτουργία, κατάλληλη για μεγάλες διαδρομές και τέρμα γκάζι, πολύ καλή διάρκεια ζωής.

Χυτοσίδηρος / 47 χιλιοστά άντεξε / 3 θύρες μεταφορά / 74.60ccm

Χυτοσίδηρος κύλινδρο, εγκεφαλικό επεισόδιο 43mm, 3 θύρες μεταφοράς, έμβολα με 2 ελατήρια, εξάτμιση 29 χιλιοστά πλάτος διάσταση χορδής, 6mm βίδες εξάτμισης, DR αρχική κυλινδροκεφαλή είναι στο πεδίο της προσφοράς, συμπίεσης 10.7:1, συμπερ.. λάστιχο που. Ο ψεκασμός θα πρέπει να προσαρμοστεί. Ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Vespa 50/PK/XL/XL2, εκτός από την αυτόματη PK. Μεταφορά λιμένων ως πρωτότυπο, η στέγαση δεν πρέπει να τροποποιηθούν.

SIP-Συμβουλή: Ρύθμιση του κύριου ακροφύσιο και την εγκατάσταση νέων μπουζί είναι ένας μούστος. Η μετάδοση σύσταση εδώ είναι τουλάχιστον το γρανάζι PINASCO ή 3,72 μετάδοσης. Ο κινητήρας γίνεται ακόμα πιο σπορ από 16/16 εξαερωτήρας, πρωτότυπο εξάτμισης με παχύ συλλέκτες ή της μπανάνας SITO.

 

SIP-Κοινότητα Χρηστών »FelixV50rundkopf":

"Καλή κύλινδρο, η ροπή αυξάνεται και μπορεί να οδηγηθεί πολύ καλύτερα όταν οι δύο ιππασία, με την αρχική μετάδοση έχει 65 χιλιόμετρα / Η. Αλλά να είστε προσεκτικοί, γιατί αυτό είναι. Πολύ κατάλληλο για χρήση στην πόλη, όπου κανείς δεν οδηγούν πολύ γρηγορότερα έτσι κι αλλιώς, και χωρίς οπτική βήματα ρύθμιση είναι αναγκαία. Ρυθμίστε 16,16 Dell'Orto και ακροφύσιο. "

SERIE PRO κατασκευάζει επίσης κύλινδροι για Vespa 50 1 Serie V5A1T -> 92876. Έχουμε να τροποποιηθεί έτσι ώστε να ταιριάζουν μοντέλα Vespa του 50 πρώτες με βάση μικρότερες σύνδεση κυλίνδρων τους στο μπλοκ κινητήρα.

Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:

Express Shipping Worldwide

DHL, UPS, FEDEX

SIP Aid

Scooterists help!

Το προϊόν ταιριάζει

News for you

Discover great new products!

Βαθμολογίες

2 βαθμολογίες (:κατά μέσο όρο 5 αστέρια)

Βαθμολογίες

5 αστέρια
100% Complete
2
4 αστέρια
0% Complete
0
3 αστέρια
0% Complete
0
2 αστέρια
0% Complete
0
1 αστέρι
0% Complete
0
Προτεινόμενη βαθμολογία

Top Zufrieden

Ταξινόμηση:

Πολυμέσα πελάτη

Ερωτήσεις & απαντήσεις

Άφησε εμάς και την κοινότητα να σε βοηθήσουμε! Εδώ μπορείς να κάνεις τις ερωτήσεις σου σχετικά με το προϊόν.

Λήψεις

Όνομα αρχείου Τύπος αρχείου Περιγραφή Μέγεθος αρχείου
Montage_Polini130ccm Montage Zylinder Smallframe 8,43 MB Λήψη
Technik_Zylinderkopf Technik Zylinderkopf 0,38 MB Λήψη
Technik_Zylinder Technik Zylinder Vespa 46,55 MB Λήψη
Tuningübersicht Smallframe Tuningübersicht Smallframe 0,20 MB Λήψη
DR75ccm_Datenblatt-10005000 DR75ccm_Datenblatt-10005000.pdf 0,22 MB Λήψη
Cylinder head technology Cylinder head technology 1,60 MB Λήψη
Cylinder technology Cylinder technology 6,14 MB Λήψη
Mounting of a Vespa smallframe cylinder Mounting of a Vespa smallframe cylinder 0,39 MB Λήψη
Smallframe cylinder assembly Smallframe cylinder assembly 0,44 MB Λήψη
Tuning summary smallframe Tuning summary smallframe 1,87 MB Λήψη

near Munich, Germany

Visit our Flagship Store

Are you a retailer or would you like to become one?

Αναφορά σφάλματος

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Αναφορά περιεχομένου

Αναφορά περιεχομένου

{{ content.title }}

Μεγαλύτερες εικόνες των προϊόντων

Οι φωτογραφίες σε αυτή τη σελίδα προορίζονται για δημοσιογράφους, οι οποίοι θέλουν να χρησιμοποιήσουν το φωτογραφικό υλικότης παλέτας προϊόντων του SIP Scootershop για το άρθρο τους. Ολόκληρο το υλικό (κείμενα και εικόνες) αποτελούν ιδιοκτησία της SIP Scoootershop GmbH, Γερμανίας. Δηλώνουμε ρητά, ότι κείμενα και εικόνες αυτής της σελίδας επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο για δημοσιογραφικούς λόγους. Η εμπορική ξιοποίηση από τρίτους διώκεται ποινικά!
Για κάθε άλλη χρήση θα πρέπει να γίνεται αίτηση στην SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Γερμανία, και χρειάζεται γραπτή έγγραφη άδεια.

Όνομα αρχείου Τύπος αρχείου Μέγεθος αρχείου
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Λήψη