πρωτεύον γρανάζι με πλήμνη CRIMAZ Z72 αντικαταστήσιμο

Ο Cristian Mazelli είναι ένας αφοσιωμένος ενθουσιώδης Vespa και έχει δραστηριοποιηθεί εδώ και πολλά χρόνια στην ιταλική σκηνή αγώνων σκούτερ. Κατά τη διάρκεια του χρόνου του ως αγωνιστής ήταν συνεχώς αντιμέτωπος με υλικά και μερικά προβλήματα ποιότητας που έκρινε ακατάλληλα για το έργο στο χέρι. Για να διευκολύνει αυτά τα εμπόδια στην προσφορά, αποφάσισε να χρησιμοποιήσει τη γνώση της βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης που βασίζεται στη σταδιοδρομία για να δημιουργήσει τμήματα με το όνομά του, τα οποία τώρα διαθέτει στο εμπόριο με το λογότυπο «CRIMAZ». Οι εξαιρετικά λεπτομερείς λύσεις σε συνδυασμό με την πολύ υψηλή ποιότητα παραγωγής είναι τα αποτελέσματα!

Υπάρχουν ήδη πολλοί κύλινδροιπρωτεύοντος δίσκου και καλάθια συμπλέκτη / πρωτοβάθμιας οδήγησης που διατίθενται για μικρού μεγέθους κινητήρες Vespa που είναι κατάλληλοι για χρήση σε εξαιρετικά συντονισμένους κινητήρες με τη χρήση υλικών υψηλής ποιότητας και κομψών μηχανικών λύσεων. Παρά αυτό το Christian Mazelli και η εταιρεία του CRIMAZ εξακολουθεί να θεωρεί απαραίτητο να δημιουργήσει τις δικές του έξυπνες λύσεις.

Τα εξαρτήματα της αμαξοστοιχίας κίνησης που βρίσκονται μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και του άξονα εξόδου είναι απαραίτητα για τη μετάδοση ισχύος μέσω του μικρού κινητήρα Vespa. Πρώτον, η σωστή επιλογή του λόγου πρωτογενούς οδήγησης αποφασίζει αν μπορείτε να οδηγήσετε το σκούτερ σας στο επιθυμητό εύρος στροφών. Δεύτερον, το καλά λειτουργούμενο σύστημα απορρόφησης κραδασμών πρωτοταγής οδήγησης διευκολύνει τη ζωή των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων και επιμηκύνει επίσης την περίοδο της αποτελεσματικής χρήσης τους. Τρίτον, το καλάθι συγκρατεί μαζί το συγκρότημα συμπλέκτη και είναι υπεύθυνο για μια σταθερή μετάδοση ισχύος μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων του κινητήρα. Σε εξαιρετικά συντονισμένους κινητήρες πρέπει επίσης να παρέχει επαρκή περιθώρια για τα εξαρτήματα συγκροτήματος συμπλέκτη υψηλής απόδοσης.

Η CRIMAZ προσεγγίζει αυτές τις προκλήσεις με δημιουργικές λύσεις στο χέρι:

Ο οδοντωτός τροχός πρωτεύοντος δίσκου διαθέτει ευρύτερα δόντια και έχει υψηλή παραγωγή. Τα εσωτερικά καθίσματα ελατηρίων έχουν επανεκτιμηθεί και η διαδρομή των απορροφητών αυξάνεται, γεγονός που αυξάνει τη μακροζωία του κιβωτίου ταχυτήτων και της αράχνης επιλογής. Το γρανάζι είναι τοποθετημένο στον άξονα με βελόνα και τα γρανάζια μπορούν να συνδυαστούν με αυτά από άλλους κατασκευαστές. Διατίθεται σε τρεις εκδόσεις που τις καθιστούν συμβατές με πολλούς πρωτεύοντες δίσκους.

Το καλάθι συμπλέκτη / πρωτοβάθμιας κίνησης είναι εξοπλισμένο με ειδικά ελατήρια και ισορροπεί καλά σε συνδυασμό με το κιτεπισκευήςCRIMAZ . Το ελαφρύτερο, πιο σταθερό καλάθι βρίσκεται 1,5 χιλιοστά πιο μακριά από το τυποποιημένο στοιχείο.

Αυτό το κιτ επισκευής πρωτεύοντος οχήματος είναι κατασκευασμένο από χάλυβα, κατασκευάζεται πολύ μαζικά και είναι εφοδιασμένο με βελτιωμένες έδρες.

Τα συνολικά εξαρτήματα είναι ένα πρωτεύον γρανάζι, καλάθι συμπλέκτη και κιτ επισκευής και διατίθενται ξεχωριστά ή ως κιτ.

Συμπέρασμα: Τέλεια αντιστοίχιση και ισορροπία των πλέον σύγχρονων εξαρτημάτων. Ιδανικό τόσο για αγωνιστικά όσο και για αξιόπιστα έργα οδοστρωμάτων.

SIP - ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Μην ξεχάσετε να παραγγείλετε το κατάλληλο γρανάζι. Αυτό το κιτ εναρμονίζεται καλύτερα με τους τύπους συμπλέκτη CRIMAZ CM 4 ή Top CM5.