Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου
Εικόνα προϊόντος για 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PREMIUMTitle'
Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PREMIUM για Vespa 200 Rally VSE1T 33997 ->/P200E/PX200 E/Lusso/MY/Cosa
Αρ. προϊόντος: 45021510
265,00 €
με ΦΠΑ Δωρεάν αποστολή
2,15kg / Τεμάχια
Ο σύνδεσμος προϊόντος αντιγράφηκε στο Πρόχειρο
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PREMIUM'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PREMIUM'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PREMIUM'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PREMIUM'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PREMIUM'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PREMIUM'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PREMIUM'.
Νέο

Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PREMIUM

για Vespa 200 Rally VSE1T 33997 ->/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​MY/​Cosa

  • Περιστροφικός ολισθητήρας
  • Έμβολο: 60,0mm
  • μπιέλα: 110,0mm
  • Sport - ράβδος σύνδεσης
  • Ρουλεμάν συνδετικής ράβδου: 16x20x20 mm
  • Μπουλόνια εμβόλου Ø 16mm
  • Χρόνος ελέγχου: 125°/-5° μετά το TDC
  • με ρύθμιση ακριβείας

TUNING SPORT - ισχυρό
265,00 €
Αρ.-αντ.: 45021510

Περιγραφή προϊόντος

Ένας κορυφαίος στροφαλοφόρος άξονας για μοντέλα Vespa 200cc. Αυξημένη εγκεφαλική επένδυση σε συνδυασμό με την υψηλότερη ποιότητα για ρύθμιση ροπής, οριζόντιας ρύθμισης του κινητήρα.

Μαζί με τον κύλινδρο και το έμβολο, ο στροφαλοφόρος άξονας αντιπροσωπεύει την καρδιά χτυπήματος οποιασδήποτε μηχανής εσωτερικής καύσης. Είναι ένα από τα πιο σκληρά εξαρτήματα που λειτουργούν και η μετατροπή της διαδρομής των εμβόλων σε περιστροφική κίνηση θέτει τις υψηλότερες απαιτήσεις τόσο στην ποιότητα όσο και στη φροντίδα κατά τη διάρκεια της κατασκευής.

Ο στροφαλοφόρος άξονας θα πρέπει επίσης να είναι καλά ισορροπημένος ώστε να μειώνει τους ανεπιθύμητους κραδασμούς και η ταλαντευόμενη μάζα να διατηρείται στο ελάχιστο για να υποστηρίζει την αποδοτική παροχή της ισχύος που παράγεται από τον κινητήρα.

Το ρουλεμάν του μεγάλου άκρου περιστρέφεται με τον ίδιο ρυθμό όπως και οι στροφές των κινητήρων, λαμβάνει λίπανση από το μίγμα βενζίνης / δίχρονης βενζίνης και πρέπει να αντέχει σε δύο απότομες αλλαγές στην κατεύθυνση του εμβόλου για κάθε περιστροφή κινητήρα.

Ο πείρος στροφαλοφόρου, που συνδέει τους δύο ιστούς του στροφαλοφόρου άξονα με το κωνικό άκρο, πρέπει να πιέζεται στους ιστούς με κάποια απόσταση από τα ανοίγματα στα πλέγματα. Αν αυτή η σύνδεση δεν είναι αρκετά δυνατή, ο στροφαλοφόρος μπορεί να περιστραφεί και οι ιστός του στροφαλοφόρου να γίνουν κακώς ευθυγραμμισμένοι και να αδράξουν.

Για να εξασφαλιστεί ότι το μεγάλο άκρο φέρει επαρκή λίπανση, το μεγάλο άκρο της ράβδου πρέπει να διαθέτει σχισμές για να διευκολυνθεί αυτό.

Οι στροφαλοφόροι άξονες SIP :

Αυτή η ολοκαίνουργια σειρά στροφαλοφόρων αξόνων παραγωγής παράγεται για την SIP στην Ιταλία και ικανοποιεί όλες τις παραπάνω απαιτήσεις. Έχουμε συγκεντρώσει τις προσπάθειές μας για την παροχή της υψηλότερης ποιότητας σε συνδυασμό με δοκιμασμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά. Κάθε στροφαλοφόρος άξονας είναι ισορροπημένος ειδικά για να ταιριάζει με το χτύπημα, το μήκος της ράβδου και το μοντέλο του σκούτερ για το οποίο προορίζεται.

Οι στροφαλοφόροι που διατίθενται σε αυτό το εύρος μπορούν να χωριστούν σε δύο κύριους τύπους. Το 'Premium' είναι εφοδιασμένο με ένα «τυπικό» υψηλής ποιότητας άκρο τύπου ράβδου, που σημαίνει ότι το φινίρισμα επιφάνειας του δεν παραμένει αμετάβλητο. Παρέχεται με σχισμές και οπές λίπανσης, για τα έδρανα μεγάλου και μικρού άκρου αντίστοιχα.

Τα μοντέλα στροφαλοφόρων αξόνων "Performance" περιλαμβάνουν μια άκρη εξαιρετικής ποιότητας και γίνονται πιο ανθεκτικά με μια διαδικασία έντονης στίλβωσης που παρέχει μια πιο σταθερή μοριακή δομή. Οι λεπτές στιλβωμένες πλευρές της ράβδου στήριξης συμβάλλουν επίσης στη μείωση της αναταραχής. Οι στιλβωμένες βελόνες έχουν επίσης βελτιστοποιηθεί με μείωση του βάρους. Διαθέτουν ένα προφίλ με ροή αερίου και έχουν τροποποιηθεί γύρω από το μεγάλο άκρο για να βελτιώσουν τη λίπανση των εδράνων.

Μακρύς άξονας στροφαλοφόρου PX 60mm:

Η διαδρομή των 60 χλστ. Που παρέχεται από τον στροφαλοφόρο άξονα μακράς διαδρομής για τα μοντέλα Vespa 200cc έχει 3 χλστ. Περισσότερη διαδρομή από τους αρχικούς στροφαλοφόρους άξονες. Αυτό αυξάνει την κυβική ισχύ του κυλίνδρου που είναι προσαρμοσμένη κατά περίπου 5%. Η βελτιωμένη σχέση μεταξύ της διαδρομής και της διάτρησης όχι μόνο αυξάνει την ισχύ εξόδου, αλλά επίσης αυξάνει αισθητά την παροχή ροπής. Το στρόφαλο έχει σχεδιαστεί για να ενισχύει τους κινητήρες με οδική συμπεριφορά με ισχυρές τιμές ροπής στρέψης και ο χρονισμός της θυρίδας εισόδου στον ιστό της βαλβίδας δίσκου είναι ελαφρώς μεγαλύτερος από αυτόν που υπάρχει στον αρχικό τύπο. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να διατηρεί αξιοπρεπή απόδοση σε χαμηλές στροφές και είναι επίσης σχετικά απλή στη σωστή τοποθέτηση. Το "blowback" από το στροφαλοθάλαμο διατηρείται επίσης σε αποδεκτό επίπεδο. Ο δίσκος βαλβίδας δίσκου έχει σχεδιαστεί ειδικά για να καταστήσει αποτελεσματικότερη τη ροή αερίου μέσω του στροφαλοθαλάμου.

Μια άλλη πτυχή στην ανάπτυξη των ιστών του στροφαλοφόρου άξονα ήταν να παράσχει μια πιο αποτελεσματική εξισορρόπηση και έναν ομαλότερο κινητήρα λειτουργίας.

Η έκδοση με τη ράβδο 107 mm είναι ιδανική για να συμπληρώσει το QUATTRINI M 244 / M 232. Τα επιπλέον χιλιοστά που διαθέτει πάνω από τον τύπο QUATTRINI καθιστούν δυνατή την πιο ικανοποιητική ρύθμιση των χρονισμών των θυρών.

Συμπέρασμα: Ο ιδανικός στροφαλοφόρος άξονας για ήπια, αξιόπιστα έργα συντονισμού. Μπορεί να ενισχύσει ένα ευρύ φάσμα χρήσεων, από ένα ελαφρώς συντονισμένο πρότυπο που έχει ρυθμιστεί σε έναν κύλινδρο αθλητισμού Malossi σε συνδυασμό με ένα καυσαέριο καυσαερίων με έναν αυτοκινητόδρομο φιλικό 20 PS.

SIP - ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Μην ξεχάσετε επίσης να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν του στροφαλοφόρου και τις σφραγίδες λαδιού κατά την αναβάθμιση του στροφαλοφόρου!

Αντισταθμίστε την πρόσθετη διαδρομή με μια φλάντζα κεφαλής 1,5 mm ή χρησιμοποιήστε έναν κύλινδρο για διαδρομή 60 mm (για παράδειγμα 31163510 ή 15060000).

Οι χρόνοι προαναφέρθηκε προσδιορίστηκαν προβολή στην κατεύθυνση της πλευράς του συμπλέκτη. Αυτό σημαίνει: "138/6 μετά το ΑΝΣ: Inlet χρονοδιάγραμμα ξεκινά 6 μετά το ΑΝΣ και παραμένει ανοιχτό για το 138.

Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:

voucher-online-banner
Ψηφιακό κουπόνι SIP για αναβάτες Vespa & σκούτερ αμέσως με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στον παραλήπτη
Μια γυναίκα δέχεται ιατρική περίθαλψη σε μια αίθουσα θεραπείας.
SIP AID ΒΟΗΘΕΙΑ στους αναβάτες σκούτερ!

σχέδιο

Το προϊόν ταιριάζει

Λεπτομερής προβολή 3 μεταλλικών εξαρτημάτων κινητήρα ασημί χρώματος από την SIP.
Νέα για εσάς Ανακαλύψτε υπέροχα νέα προϊόντα!

Σημειωματάριο

Εμπνεύσου. Αυτό το προϊόν περιλαμβάνεται στα ακόλουθα δημόσια σημειωματάρια:

Λήψεις

  • Gutachten_SIPRoad

    Gutachten_TUV.jpg

    Λήψη

    0,80 MB

  • Montage_lager_Kurbelwelle_PX

    Montage Lager Kurbelwelle PX

    Λήψη

    12,02 MB

  • Kurbelwelle-1

    Technik Kurbelwelle

    Λήψη

    0,72 MB

  • Crankshaft technology

    Crankshaft technology

    Λήψη

    5,54 MB

  • Installation crankshaft bearing Vespa PX

    Installation crankshaft bearing PX

    Λήψη

    0,78 MB

  • Tuning summary largeframe

    Tuning summary largeframe

    Λήψη

    1,70 MB

  • Tuningübersicht Largeframe

    Tuningübersicht Largeframe

    Λήψη

    0,20 MB

  • Leistungsdiagramm_PX_Malossi-210-Sport_Si24.24_Road-3.0

    Leistungsdiagramm_PX_Malossi-210-Sport_Si24.24_Road-3.0

    Λήψη

    0,12 MB

  • Power-graph_PX_Malossi-210-Sport_Si24.24_Road-3.0

    Power-graph_PX_Malossi-210-Sport_Si24.24_Road-3.0

    Λήψη

    0,30 MB

Είστε ειδικός λιανοπωλητής ή θα θέλατε να γίνετε;
×