Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου

Εικόνα προϊόντος για 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PERFORMANCETitle'
Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PERFORMANCE για Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL/GS
Σε απόθεμα
Delivery time 1-3 workdays
Αρ. προϊόντος: 45184500
345,00 €
Συμπ. ΦΠΑ Δωρεάν αποστολή
1,9kg / Τεμάχια
Ο σύνδεσμος προϊόντος αντιγράφηκε στο Πρόχειρο
Product image Nr. 0 for 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PERFORMANCE'
Product image Nr. 1 for 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PERFORMANCE'
Product image Nr. 2 for 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PERFORMANCE'
Product image Nr. 3 for 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PERFORMANCE'
Product image Nr. 4 for 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PERFORMANCE'
Product image Nr. 5 for 'Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PERFORMANCE'

Στρόφαλος μακριάς διαδρομής SIP PERFORMANCE

για Vespa 125 VM/​VN/​ACMA/​150 VB/​VGL1/​VL/​GS

Ταιριάζει και στο για MOTOVESPA 150 S/​Sprint/​GS
  • Άμεση εισαγωγή, πλήρης σιαγόνα
  • Έμβολο: 60,0mm
  • μπιέλα: 115,0mm
  • Race - ράβδος σύνδεσης
  • Μπουλόνια εμβόλου Ø 16mm
  • με ρύθμιση ακριβείας
  • απόληξη στροφαλοφόρου άξονα συμπλέκτης όπως ΡΧ
 
Σημείωση 1* - άψογη επισκευή και για βελτιωμένους κινητήρες
Σε απόθεμα
Delivery time 1-3 workdays
345,00 €

Περιγραφή προϊόντος

Υψηλής ποιότητας στροφαλοφόρος άξονας για μοντέλα Vespa oldie, επιτρέποντας τη σταθερή και ασφαλή εγκατάσταση ενός συμπλέκτη PX. Υψηλότερη ποιότητα για τέλεια αποκατάσταση και κινητήρα με μέγιστη αξιοπιστία και λίγη δόνηση.

% 26nbsp% 3β

Σε συνδυασμό με τον κύλινδρο, ο στροφαλοφόρος άξονας αντιπροσωπεύει την καρδιά κάθε κινητήρα. Είναι ένα από τα πιο σκληρά συστατικά και η μετατροπή της διαδρομής των εμβόλων σε περιστροφική κίνηση απαιτεί την υψηλότερη ποιότητα και επίπεδο ακριβείας κατασκευής για ανθεκτική χρήση. Ένας καλά κατασκευασμένος στροφαλοφόρος άξονας πρέπει επίσης να είναι σωστά ισορροπημένος για τη μείωση των κραδασμών στον κινητήρα και οι ταλαντωμένες μάζες θα πρέπει να διατηρούνται χαμηλές για να διευκολύνουν μια βελτιωμένη απόδοση από τον κινητήρα. Το μεγάλο ρουλεμάν περιστρέφεται με τον ίδιο ρυθμό με τους κινητήρες σ.α.λ., λαμβάνει λίπανση από το δίχρονο λάδι που περιέχεται στο μείγμα καυσίμου και πρέπει να μετατρέψει τα έμβολα απότομη αλλαγή κατεύθυνσης δύο φορές κατά τη διάρκεια κάθε περιστροφής του κινητήρα. Ο πείρος στροφαλοφόρου, που συνδέει και τους δύο ιστούς στροφαλοφόρου με τη ράβδο, απαιτεί συμπίεση κατά τη συναρμολόγηση σε μια ακριβή δυσκαμψία, για να αποφευχθεί η ευθυγράμμιση των στροφάλων κατά τη λειτουργία. Για να μπορέσει το μείγμα καυσίμου να λιπαίνει επαρκώς το μεγάλο άκρο που φέρει το κάτω μάτι της ράβδου θα πρέπει να διαθέτει σχισμές λίπανσης.

Οι στροφαλοφόροι άξονες SIP:

  • Το στέλεχος του στροφαλοφόρου άξονα είναι πολύ πιο συμπαγές και σταθερό από το συνηθισμένο για τους παλιούς κινητήρες.
  • Η στεγανοποίηση λαδιού μπορεί να αλλάξει από έξω, ο κινητήρας δεν χρειάζεται να είναι "διαχωρισμένος".
  • Υλικό FKM/Viton (ανθεκτικό στη θερμοκρασία και το λάδι)
  • 60 mm διαδρομή/115mm συνδετική ράβδος

Έκδοση απόδοσης με high-end conrod

Αυτή η ολοκαίνουργια γκάμα στροφαλοφόρων αξόνων SIP είναι 100% «Made in Italy» και πληροί εύκολα όλες τις παραπάνω αναφερόμενες απαιτήσεις, ειδικά όσον αφορά την ποιότητα υψηλής ποιότητας και τα καλά σχεδιασμένα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά. Κάθε στροφαλοφόρος άξονας είναι ισορροπημένος ώστε να είναι συμβατός με τη διαδρομή, το μήκος της ράβδου και το μοντέλο του σκούτερ στο οποίο είναι τοποθετημένο. Οι στροφαλοφόροι άξονες «Performance» έχουν ωστόσο ένα εξαιρετικά υψηλής ποιότητας ράβδο συμπεριφοράς. Το στιλβωτικό που λαμβάνει αναβαθμίζει το φινίρισμα της επιφάνειας, παρέχοντάς του μια πιο σταθερή μοριακή δομή που καθιστά τη ράβδο σκληρότερη και πιο ανθεκτική. Το πιο ομαλό φινίρισμα της επιφάνειας βοηθά επίσης στη μείωση της αναταραχής στον κινητήρα, εξοικονομώντας ταυτόχρονα πολύ βάρος. Έχουν προφίλ με ροή αερίου και έχουν αναθεωρημένο σχεδιασμό μεγάλου μεγέθους, βελτιώνοντας τη λίπανση του ρουλεμάν που βρίσκεται εκεί.

% 26nbsp% 3β

Οδηγίες τοποθέτησης:

  • Χαλαρώστε το κάθισμα στεγανοποίησης λαδιού στο περίβλημα του κινητήρα από το εξωτερικό, έτσι ώστε η στεγανοποίηση λαδιού να μην ξεφλουδίζει κατά την εισαγωγή.
  • Εάν είναι απαραίτητο, κολλήστε στη θέση του με την κατάλληλη κόλλα συναρμολόγησης.
  • Πιέστε το στεγανοποιητικό λαδιού έως ότου η επιφάνεια ξεπλυθεί με την εξωτερική επιφάνεια του περιβλήματος.
  • Αντισταθμίστε την πλάκα που λείπει από το αρχικό στεγανοποιητικό λαδιού χρησιμοποιώντας μια ροδέλα με λάμψη, π.χ. PS 50x62x0.5, μεταξύ του ρουλεμάν και της θήκης του κινητήρα.
  • Τα στηρίγματα 3 κινητήρων VM - VL - VB απαιτούν διαχωριστικό 4 έως 5 mm στη βάση του κυλίνδρου, ανάλογα με τη ροπή σχεδιασμού ή την ταχύτητα.
  • Οι κινητήρες Vespa GS που μετατρέπονται σε κυλίνδρους Quattrini M1XL απαιτούν διαχωριστικό 15 mm.
  • Λόγω του μεγάλου ρουλεμάν πείρου, κυλίνδροι με πείρους 16 mm μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν στη θήκη κινητήρα Wideframe.

Πεδίο παράδοσης:

  • 2 ρουλεμάν πείρου, για πείρο εμβόλου 15 mm και 16 mm.
  • Vespa GS σφήνα για πλευρά ανάφλεξης
  • Πλευρά συμπλέκτη λαδιού
  • Πλυντήριο για επένδυση του ρουλεμάν του συμπλέκτη

Συμπέρασμα : Η καλύτερη αντικατάσταση για τον αρχικό στροφαλοφόρο άξονα.

Οι προτάσεις μας - SIP-TIPP:

  • Μην ξεχάσετε να αλλάξετε τα έδρανα του στροφαλοφόρου και τα στεγανοποιητικά λαδιού κατά την αντικατάσταση ή τη συντήρηση του στροφαλοφόρου άξονα!
  • Αυτά τα εργαλεία στροφαλοφόρου άξονα # 27338000 , # 21071000 και # 18119000 είναι επίσης χρήσιμα.
Αριθμοί OEM (για συγκρίσεις): (PIAGGIO)

Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:

primo-banner
SIP-Primo Δωρεάν αποστολή στο SIP Παραγγελία Scootershop
Μια γυναίκα δέχεται ιατρική φροντίδα σε μια αίθουσα θεραπείας.
SIP AID Αναβάτες σκούτερ ΒΟΗΘΕΙΑ!

Το προϊόν ταιριάζει

Λεπτομέρεια 3 μεταλλικών εξαρτημάτων του κινητήρα από την SIP σε ασημί χρώμα.
Νέα για εσάς Ανακαλύψτε υπέροχα νέα προϊόντα!

Σημειωματάριο

Εμπνεύσου. Αυτό το προϊόν περιλαμβάνεται στα ακόλουθα δημόσια σημειωματάρια:

Λήψεις

  • Kurbelwelle-1

    Technik Kurbelwelle

    Λήψη

    0,72 MB

  • Crankshaft

    Crankshaft Measures

    Λήψη

    0,55 MB

  • Crankshaft technology

    Crankshaft technology

    Λήψη

    5,54 MB

  • Tuning summary largeframe

    Tuning summary largeframe

    Λήψη

    1,70 MB

  • Leistungsdiagramm_Pinasco-160-lamellare_SIP-Welle-60-115_phvb22

    Leistungsdiagramm_Pinasco-160-lamellare_SIP-Welle-60-115_phvb22

    Λήψη

    0,26 MB

  • Power-graph_Pinasco-160-lamellare_SIP-Welle-60-115_phvb22_Road-

    Power-graph_Pinasco-160-lamellare_SIP-Welle-60-115_phvb22_Road-

    Λήψη

    0,27 MB

Είστε εξειδικευμένος έμπορος ή θα θέλατε να γίνετε;