Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου

Εικόνα προϊόντος για 'Φλάτζα Πόδια κυλίνδρου M-232/244 (πάχος) 0,8mmTitle'
Φλάτζα Πόδια κυλίνδρου M-232/244 (πάχος) 0,8mm για Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
Αρ. προϊόντος: 90779110
7,90 €
Συμπ. ΦΠΑ Συν τα έξοδα αποστολής
8g / Τεμάχια
Ο σύνδεσμος προϊόντος αντιγράφηκε στο Πρόχειρο
Εικόνα προϊόντος για 'Φλάτζα Πόδια κυλίνδρου M-232/244 (πάχος) 0,8mmTitle' Images may differ from the original
Εικόνα προϊόντος για 'Φλάτζα Πόδια κυλίνδρου M-232/244 (πάχος) 0,8mmTitle' Images may differ from the original
Εικόνα προϊόντος για 'Φλάτζα Πόδια κυλίνδρου M-232/244 (πάχος) 0,8mmTitle'
Εικόνα προϊόντος για 'Φλάτζα Πόδια κυλίνδρου M-232/244 (πάχος) 0,8mmTitle'

Φλάτζα Πόδια κυλίνδρου M-232/244 (πάχος) 0,8mm

για Vespa 200 Rally/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​'98/​MY/​Cosa 200

  • Αλουμίνιο
 
για βελτιωμένους κινητήρες

Περιγραφή προϊόντος

Χοντρό βάση και το κεφάλι φλάντζες / αποστάτες που απαιτούνται για εξαιρετικά τοποθετημένη φιάλες και φιάλες που έχουν πλέον εγκεφαλικό επεισόδιο. Όταν χρησιμοποιείτε μια μεγάλη διαδρομή στροφάλου, το μισό μήκος της διαδρομής επιπλέον πρέπει να αντισταθμίζεται με ένα κεφάλι και / ή φλάντζα βάσης. Με την αποζημίωση από ένα λάστιχο βάση, οι χρόνοι εξόδου επεκτείνει και οι χρόνοι μεταφοράς είναι επίσης σαφώς μεγαλύτερη. Αν η πρίζα είναι επίσης κάπως αρθεί από την άλεση, είναι δυνατόν να βελτιστοποιήσει τον κινητήρα για υψηλότερες στροφές. Αποζημίωση με φλάντζα κεφαλής επεκτείνει τις ώρες εξόδου και της μεταφοράς μόνο ελαφρώς, με το χρόνο μεταβίβασης αλλαγή περισσότερο από τον χρόνο εξόδου (= λιγότερο χτύπημα προς τα κάτω). Αυτό αντιπροσωπεύει μια βελτιστοποίηση για περισσότερη ροπή στις στροφές middling.

Αν εγκαταστήσετε ένα 60 χιλιοστά αντί για 57 χιλιοστά στροφαλοφόρου άξονα σε MALOSSI 210cc, 3 χιλιοστών το περαιτέρω εγκεφαλικού επεισοδίου πρέπει να εκτοξεύθηκαν από 1,5 χιλιοστά φλάντζα. Τα ακόλουθα ισχύουν τότε:

1,5 χιλιοστά αποζημίωσης, βάση: Ευρύ φάσμα στροφών και τα υψηλά της HP, αλλά περιορισμένη ροπή και η ενίσχυση της απόδοσης που είναι τόσο αργά και εμφανίζεται μόνο ξαφνικά.

1,5 χιλιοστά αποζημίωση, το κεφάλι: Extreme ροπή και τον κίνδυνο σούζες στις χαμηλότερες στροφές, αλλά κυμαίνεται κάτω κορυφαίες ταχύτητες. Στο 210cc, αυτό είναι το αγαπημένο συνδυασμό περιοδεία του ΣΕΠΚ, επίσης, σε συνδυασμό με την πολύχρονη μεταδόσεις. Η υψηλότερη τοποθέτηση του Polini 130cc σε συνδυασμό με στρόφαλο 54 χιλιοστά είναι επίσης δημοφιλής, ανταμείβονται με τη δύναμη, την αντοχή και κερδίζοντας θέσεις. Με μια πιο con-ράβδος, το εγκεφαλικό επεισόδιο δεν αλλάζει, αλλά ο κύλινδρος πρέπει να αυξηθεί αναλόγως από την διαφορά των con-ράβδος μήκους. Οι φλάντζες βάσης είναι διαθέσιμα σε 0,5 χιλιοστά - 10,0 χιλιοστά, οι φλάντζες κεφαλής είναι διαθέσιμα από 0,5 χιλιοστά - 2,0 χιλιοστά. Είναι ως επί το πλείστον από αλουμίνιο.

Συμπέρασμα: Μακριά εγκεφαλικό επεισόδιο ρύθμιση στροφαλοφόρου άξονα με διαφορετικούς συνδυασμούς spacer είναι η απόδοση αυξανόμενη τάση των τελευταίων ετών. Αυτό είναι όπου το σιτάρι έχει διαχωριστεί από το άχυρο.

SIP-Συμβουλή: Μην ξεχνάτε τον κατάλληλο καιρό στροφαλοφόρου εγκεφαλικό επεισόδιο! Με πάχος αποστάτες, είναι πλέον μπουλόνια, επίσης, απαιτείται επίσης.

Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:

Express Shipping Worldwide DHL, UPS, FEDEX
SIP Aid Scooterists help!
News for you Discover great new products!

Σημειωματάριο

Εμπνεύσου. Αυτό το προϊόν περιλαμβάνεται στα ακόλουθα δημόσια σημειωματάρια:
Όνομα σημειωματάριου Χρήστης Αλλαγή ημερομηνίας Προϊόν Σημείωση
M8tboxxr Super 253 .: 2023 :. MarkusL7117 11 Ιανουαρίου 2022 13 Προβολή σημειωματάριου
FMP quattrini M244 ROTARY setup, SI carb, all parts needed freakmoped 20 Ιανουαρίου 2022 34 classic 20-22+whp touring setup. all parts needed. ignition 18°, jetting: ij 2,4-2,9. mj 135. ensure rv tolerance 0,05mm. checking every crank in detail recommended. si mj bore 2,5mm needed = ensuring proper fuel supply. clutch bearing: piaggio 8 ball BUT recommended: FAG 9 ball, sadly not provided by sip anymore (only FIS) oil: mineral 10w40, ie "liqui moly: basic street" use 350ml. optional: ex port 63% and intake widened max to the back to achieve even overlapping intake timings Προβολή σημειωματάριου
Quattrini Eddy AndreasB3058 23 Δεκεμβρίου 2021 10 Προβολή σημειωματάριου
PX Senza freccie FernandoF9875 12 Δεκεμβρίου 2021 6 Προβολή σημειωματάριου
Lanzq244 Weltweit 3 Νοεμβρίου 2020 157 Προβολή σημειωματάριου

Γίνεται φόρτωση, περίμενε
Όνομα σημειωματάριου
Αλλαγή ημερομηνίας
Προϊόντα

Ερωτήσεις & απαντήσεις

Άφησε εμάς και την κοινότητα να σε βοηθήσουμε! Εδώ μπορείς να κάνεις τις ερωτήσεις σου σχετικά με το προϊόν.

near Munich, Germany Visit our Flagship Store
Are you a retailer or would you like to become one?

Αναφορά σφάλματος

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Αναφορά περιεχομένου

Αναφορά περιεχομένου

{{ content.title }}

Μεγαλύτερες εικόνες των προϊόντων

Οι φωτογραφίες σε αυτή τη σελίδα προορίζονται για δημοσιογράφους, οι οποίοι θέλουν να χρησιμοποιήσουν το φωτογραφικό υλικότης παλέτας προϊόντων του SIP Scootershop για το άρθρο τους. Ολόκληρο το υλικό (κείμενα και εικόνες) αποτελούν ιδιοκτησία της SIP Scoootershop GmbH, Γερμανίας. Δηλώνουμε ρητά, ότι κείμενα και εικόνες αυτής της σελίδας επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο για δημοσιογραφικούς λόγους. Η εμπορική ξιοποίηση από τρίτους διώκεται ποινικά!
Για κάθε άλλη χρήση θα πρέπει να γίνεται αίτηση στην SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Γερμανία, και χρειάζεται γραπτή έγγραφη άδεια.

Όνομα αρχείου Τύπος αρχείου Μέγεθος αρχείου
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Λήψη